第269章全球最大的大飞机
为什么说便宜呢？
和小型巡天客运飞机同级别的最出名的莫过于空客a320了，虽然空客a320的载客数量比小型巡天紧凑型飞机多十个人左右，但是不管是速度还是航程上。
显然小型巡天客运飞机都是甩了空客a320一大截的。
关键是价格，一架空客a320的售价是5500万美金，比小型巡天客运飞机整整贵了700万美金呢，这可不是一笔小钱啊。
而实际上，临海飞机制造厂的生产成本只有2000万美金，4800万美金的售价已经赚翻了。
“我要下单，我们东航要20架。”立马有人跑到第二个小区域那边进行下单。
跟他一样的人还不少，这么便宜，错过了今天就不知道要等到什么时候了，毕竟貂蝉说了，产量有限。
但是他们不知道的是，貂蝉所说的产量有限是相对的，他们的产量不是那些普通飞机制造厂能相提并论的。
小型巡天飞机的年产量最高可以达到600架，应该足以应付第一批需求的。
当然了，除了下订单的，也有人非常谨慎，毕竟大明国以前可没有卖飞机的经验，虽然他们自己的战斗机好像挺厉害的，但是不怕一万，就怕万一，还是决定先等等再说。
等第一批的人使用一段时间，看看性能和安全再说，如果没有问题，以后再买就是了。
“接下来，我为大家介绍中型巡天客运飞机，也分宽松型和紧凑型，宽松型最大载客数量为500人，紧凑型最大载客数量为750人，大于300人属于国际标准中的大型飞机。”
“吸~~真的假的？”有人震惊道。
因为这已经是目前全球载客量最大的飞机了，实在太不可思议了。
只有一年后首航，三年后第一次商业飞行的空客a380能够超过这款中型巡天客运飞机。
但，那是未来，现在大明帝国的这款中型巡天客运飞机就是全球最大的客运飞机。
貂蝉表情略带笑意解释道：
“稍后，大家可以去体验一下我们的所有飞机型号，因为这些都是有成品的，没有办法忽悠大家，这一点可以放心。”
众人一听，可以体验，那就没什么好说的了，都是懂行的，一看自然就知道是不是真的了。
貂蝉继续说道：“我给大家继续介绍一下中型巡天客运飞机的性能和售价。”
大家一听，立马全部安静下来，这个信息是非常重要的，很有参考价值。
“中型巡天客运飞机有五大特点，分别是大，轻，远，快，安全。”
“大，指的是空间足够大，飞机全长75米，高度25米，翼展83米，机舱总面积870平方米。”
“轻，指的是它的空重，仅为266吨，是当今全球同级别飞机中最轻的，因为我们使用了大量的新材料，这些材料比铝合金要轻很多。”
“远，指的是航程远，它的最大航程可以达到1.88万公里，可以绕将近半个赤道的距离，能够去往全球任何机场。”
“快，指的是速度，最大极限飞行速度可以达到1.03马赫，巡航速度可以达到1000公里每小时，绝对是当今速度最快的大飞机。”
“最后的安全，我们采用了最先进的安全系统来保障大家的安全，虽然失事的几率几乎为零，但一旦失事，我们的飞机失事的情况下，乘客的存活率也依然可以达到50%以上。”
最后一点才是最震惊的。
要知道全球飞机失事的几率很小，但是一旦失事，那存活率就只能听天由命了，没有人敢保证存活率达到多少。
“你说的是真的，能够保证存活率？”有人问道。
“可以的，只要不是被导弹之类的袭击，按照我们的安全指示来做，失事的存活率可以保证达到50%以上。”貂蝉说道。
“另外，我们的中型客运飞机的标准销售价格为4.2亿美金，也可以接受客户的定制化，价格另议。”貂蝉说道。
未来空客a380的造价就达到了3.75亿美元，销售价格更是达到了4.456亿美元。
相比而言，大明的更加便宜，而且这个时候他们是独家的。
另外，中型巡天客运飞机就是巡天系列中倒数第二的巡天iv型飞机，造价只有1.85亿美元，这就是更先进材料，更智能化的制造模式带来的更低成本，更高溢价。
就算未来，空客a380出来了，大明也可以通过价格的绝对优势打败它们。
“同样的道理，中型巡天客运飞机的产量也是有限的，有意向的可以在第二个小区域下单，或者可以选择体验完之后再做决定，现在也可以去报名了。”貂蝉说道。
话音刚落，不少人跑到了第二个小区域报名。
是的，报名体验，真正下单的很少，毕竟这个价格太高了，将近两亿美金呢，不得不慎重再慎重。
“接下来，我为大家介绍一下鲲鹏系列的货运飞机。”貂蝉说道。
“貂蝉，既然有小型巡天客运飞机，和中型巡天客运飞机，那么一定有大型的吧，怎么没有介绍？”有人大声问道。
其他人纷纷点头，是啊，应该有大型的呀。
中型的都已经成为世界上最大的大飞机了，难以想象大型的大飞机到底有多大。
貂蝉面带微笑道：“感谢这位先生的提问，貂蝉愿意为您解答，因为大型巡天客运飞机还在研发阶段，尚未成功，所以暂时无法上市，但是我可以告诉大家的是，大型巡天客运飞机的宽松型载客量都会达到1000人，紧凑型将会达到1600人，一旦研制成功，将会成为全球真正意义上最大的飞机，无人可以超越。”
其实根本不是在研制中，这还只不过是巡天系列中的iii型飞机而已，但是这个已经太大了，远超当今世界的客运飞机了。
朱梓锐临时把这一项给去掉了，虽然大明现在可以高调发展了，但是依然需要给全世界一个缓冲，不能一步登天。
等大家接受了iv型的飞机之后，过几年自然也就能够慢慢接受iii型的了，然后是ii型，这样来。