第八章它灾害中的生存
第八章它灾害中的生存
大自然是可怕和令人敬畏的。它能够让我们完全陷入恐慌,例如海啸,由于其极其罕见,因此一旦出现,大家会完全震惊,只剩求生的本能。即使在熟悉的环境下,人们也可能碰到完全出乎意料的而且可能存在破坏性后果的情况。从生存的角度来说,事前准备和积极态度是具有决定性影响的因素。本章中介绍的内容将帮助大家为应对这样的局面而做好准备。
陆卜事故逃生技能
公共汽车和火车的事故一般来说要比空中和海上事故造成的极端情况要少,但不幸的是,这种事故也更常见。很多人可能都会碰到一次或者更多的交通事故,尤其是在陆地上旅行的时候。在所有的紧急情况下,关键的就是要预先想到并做好应对准备。
计算一下座位距离出口处的座椅排数,熟悉紧急安全门的操作方式,注意发生意外情况时可以用来敲碎玻璃的设备的位置和使用指南。随身携带如手电和手机之类的小物品,从登车就开始考虑逃生的策略等等,这些都将让你在发生意外情况的时候能够从容面对。
道路交通事故
在道路交通事故中最好的保护措施就是系好安全带。如果车辆上配备了安全带,从上车开始就系好,哪怕是停车的时候。一旦车辆在发生交通事故停稳之后,立即解开安全带,让自己和车上的其他人尽快下车,然后迅速逃离到尽可能安全的地方。当然,脊椎可能受到严重伤害的人例外。任何受到这种严重伤害的人在医护救援人员抵达之前都不能被随意移动,除非车辆还会出现其他致命的事故。
如果车上没有安全带,当预感到即将发生事故的时候,立即采取抱头的保护姿势,用双手保护头部,双肘抵在前排座椅的背部。这将减小受伤害的可能性。
从车辆上逃生
在车辆发生事故需要撤离的时候,你可能不得不自己动手打开车门。紧急出口可能已经向内侧、外侧或者两侧同时打开。在部分公共汽车和火车上,电源被切断之后,紧急出口就只能强制打开了。
如果门不能用来逃生,就只能选择敲碎玻璃从窗户逃生了。很多公共交通工具上,都在车厢接头处配备有在发生紧急情况的时候用来敲碎窗户玻璃的装置。登车之后,一定要注意距离自己最近的这种装置的位置,并熟悉其操作规程。这种装置的型号和操作规程各不相同,如果没有这种装置,你就可能敲不碎车上的强化安全玻璃。
从行进中的车辆上逃生
当意识到自己不得不从一辆行进中的车辆上逃生的时候,一定要谨记下面的规则。跳车之前首先观察移动方向,确保自己不会撞上路边的灯柱或者其他类似的物品。跳车落地之后要保持向前跑的姿势,然后迅速向前滚动,双臂抱住头部。如果以前练习过从移动中的物体如秋千、旋转木马、自行车或者滑雪板上跳下来,那你就会做得更好。车辆速度超过50千米可能就不值得冒受伤的风险跳车了,除非确定继续待在车上就只有死路一条。
警告:这是一个极端危险的方式。只有在生命受到严重威胁的时候才可以使用。火和烟公共交通工具一旦失火,地毯、座椅泡沫和塑料制品燃烧产生的浓烟会迅速充满整个车厢。如果你根据前面的指导,数好了座位距离出口处的座椅排数并携带了手电,你就可以在手电的帮助下趴在地面上,避开有毒气体向出口处移动。在脸上包一条围巾将帮助你过滤气体,更易呼吸。
电力火车和有轨电车
下火车之后,你需要注意铁轨。有些铁轨是带电的,因此不要碰它们。也要注意地上或者空中的任何导电的东西,以免遭到电击。部分电车从顶上获得电源,因此也要注意,既要预防车顶带电,也要预防电线在事故中被拉下来。
地铁车站
如果从地铁列车上撤离,你只能沿着地道里的铁路线逃生。这时如果还有其他火车,就比较危险了。迅速查看地道里的墙上每隔一段距离是否有供躲避火车的安全洞,很多地道都会有这样的安全洞。即使在安全洞里的时候也要控制好衣服和头发,谨防被过往的火车挂住。
如果不知道最近的车站在哪个方向,查看地道中是否会有一股微风。最近的车站一般都位于微风风向的位置。一旦抵达车站,迅速爬上站台,然后离开。如果失火,一定不要使用电梯或电动扶梯。尽管走楼梯的人可能不会太多,但这通常是最好也是最安全的方式。一旦使用某条线路成习惯的人,在发生紧急情况的时候也很难改变这种习惯。
如果你已经进入电梯,电梯突然停止运作,你可以强制用手把门打开,看电梯是否靠近某个楼层,然后选择是否爬进这个楼层。如果不靠近楼层,你可能就必须通过电梯顶上的天窗爬出去,然后爬进某个楼层。其实这两种情况都非常危险,尤其是电梯又重新开始运作的时候,因此在开始行动之前一定要按下电梯控制面板上的停止键。但是,最好的办法还是冷静地等待救援,除非情况非常危急。绝大多数电梯都有一个电铃或者电话可以发出求救信号。尽管可能在断电的情况下,这种电铃和电话会不好使,但还是值得一试。你还可以通过大声叫喊或者敲击电梯地板上的金属部分,这些声音在电梯升降井中都能传递到很远的距离。
空中事故逃生技能
绝大部分人即使明确地知道乘坐飞机其实是很安全的交通方式,但是在坐飞机时还是比乘坐其他交通工具更害怕。部分原因是不熟悉,人们可能经常乘坐汽车、火车,但是乘坐飞机的机会可能就不会这么多。另一个因素可能就是人们认为坐飞机缺乏对周围环境的控制,再也没有任何一种交通工具比飞机让乘客发挥的能动性更小。你对何时出发或者坐在何处没有选择的权利,每一步都是被别人告知该怎么做。
通过简单地对自己能够控制的东西采取积极的态度就会使自己感觉好很多,而且这么做也能大大提高自己在紧急情况发生时的生存机会。
飞行中的安全知识介绍和安全卡
如果你本来就对乘坐飞机比较担心,安全知识介绍会让事情更加糟糕,因为你可能就会特别联想到自己碰到飞机严重颠簸、舱内失压、紧急迫降或者掉进海里等情况,其实这些情况发生的可能性都极小。即便如此,你还是应该认真了解并谨记这些安全介绍,这一点非常重要,然后仔细阅读介绍发生事故该如何应付的安全卡。这样不仅能让你在遇到事故的时候不至于感到非常震惊,同时也能够让你理解周围的人在做些什么以及为什么要这么做。
飞行中的安全知识介绍和安全卡将告诉你救生衣储存在什么地方。救生衣通常会放置在自己座椅的下方,一定要确保自己真正理解了,并在发生紧急情况的时候能够顺利将它取出。安全知识介绍和安全卡还会告诉乘客如果出现舱内失压的情况,氧气面罩会从头顶的控制板上自动脱落。
在高度超过3000米的地方,一般的人都需要补充氧气,要么通过给飞机舱加压,要么就是乘客带上氧气面罩。因此客机必须携带通过氧气面罩供应氧气的应急设备,以防机舱氧气加压系统失灵或者机身被意外穿孔。这种氧气供应给飞行员提供了必要的时间来安全降低飞机的高度到一个不需要补充氧气的高度。正如电影里所表现的一样,由于子弹或者其他穿孔引起的舱内失压并不一定都是灾难性的,甚至是失去一扇门或者窗户也并不一定会毁灭掉整架飞机。
熟悉环境
登机之后,立即熟悉自己周围的所有环境。尽管在出现事故的时候,打开紧急出口和使用灭火器都是乘务人员的工作,但是如果你知道如何操作使用这些东西也不会是坏事。离自己最近的乘务人员有可能在事故中受伤,或者被不冷静的乘客纠缠着脱不开身。
“空中暴怒”
不守规矩的乘客的极端行为通常被称为“空中暴怒”,将可能给乘务人员和其他乘客带来危险。出现这种攻击性行为的原因可能包括过度饮酒(酗酒)、被禁止吸烟、幽闭恐惧症、长途飞行造成的沉闷和厌烦、失去控制的心理感觉和丧失权利等方面的问题等等。
乘务人员都接受过应付这种局面的培训。如果你不幸被卷入了这种事情,保持冷静的眼神交流,利用开放的肢体语言,努力让麻烦制造者平静下来。千万不要让事态升级。
大气变化
有时飞机会由于湍流等大气变化而产生剧烈颠簸。通常情况下飞行员会对此进行预警,但是有的时候时间会来不及,因此最好是在飞行中随时做好准备。
确保放在头顶行李箱里的所有行李都安放稳当,而且每次打开行李箱门之后一定要关好。减小物品滑落伤人的可能性。
在飞机上不要喝水太多,避免频繁或者在不方便的时候上厕所。坐在座位上的时候随时系好安全带,而不是只在安全带指示灯亮的时候才系上。
做好最坏准备
值得考虑的最坏的场景就是发生事故后从飞机上撤离。其窍门就是了解你的座位与每个紧急出口之间有多少排座位。一旦找到自己的座位后,一定要环顾四周,找到紧急出口的位置,然后数一数每个紧急出口与自己的座位之间的座位排数。这样在发生浓烟、失火或者电源失灵的时候,你就将是少数几个能够在摸索中找到紧急出口的人之一。自己行李中对生命至关重要的基本物品(如救生药物和呼吸器等)应该随时随身放在衣服口袋里。这样的话,一旦发生紧急事故,没有必要在忙乱中还要找行李。
一旦出现浓烟或者失火,你必须在90秒钟之内离开飞机,否则你基本上就已经没有机会逃生了。在脸上包一件衣服来过滤气体能够帮助解决呼吸困难的问题,尤其是在把它弄湿的情况下,效果会更好。
深度静脉血栓
在乘坐客机商务舱的时候你还可能面临患上深度静脉血栓(dvt)的危险,尤其是超重、过胖、饮酒过度或者是有血管疾病史的人。这种病会形成血栓,尤其是在腿部,导致疼痛和肿胀,如果病情恶化,发生血栓易位,堵塞住肺部血管的话,甚至可能会威胁生命。这种情况的发生并不局限在飞机上。在都市生活中,这种情况也并不鲜见。连续坐的时间太长也容易导致深度静脉血栓。为了避免出现这种情况,每隔1个小时站起来到过道里溜达一会,在座位上坐着的时候,也可以做一些适当的腿部放松活动。
当前的医学观点认为,飞行袜”能够有效降低患深度静脉血栓的风险,这种“飞行袜”能够从航空和旅行商店购买。深度静脉血栓尽管比较少见,但是即使自己不是高危人群也应该采取预防措施,这样就不必过度担心患上这种病了。
在空中紧急情况下逃生
在飞机上发生紧急情况的时候,一定要穿好自己的上衣,并且确保把所有最基本的必需物品放进口袋。从飞机上安全撤离的时候,那些不是必需的随身携带的行李应该留在飞机上。
最好是穿上比较宽松舒适、能够保证自己充分自由活动的衣服,而且把手臂和腿部完全盖住。天然纤维制成的衣服能够提供很好的保护。鞋子应该穿那种带鞋带的,这样可以保证在发生紧急情况的时候鞋子不会从脚上滑落。
系好安全带并调整好,保持双手抱头的姿势。一定要记住自己的座位与每个安全出口之间的座椅排数,看一下身边所有的乘客,争取努力记住谁是谁,并尽可能对他们建立某种印象,例如如果自己要出去,他们会做出什么样的反应等。
水上紧急着陆
如果飞机进行海上迫降,等撤离了飞机之后再对救生衣和救生艇进行充气。要带上救生装备尽快从飞机上撤离。要谨记,在这种生死攸关的情况下,淡水可能是最重要的东西。在救生艇和飞机之间绑上绳索,等飞机上的人都撤离之后,或者飞机已经开始下沉的时候再解开绳索,然后在飞机下沉的同时尽快划救生艇离开。
如果拥有多个救生艇,用8~10米长的绳子将它们串连在一起会更好。如果能够把会游泳的人用这种方法连在一起也会对生存有所帮助。
如果需要搜寻失踪的人员,首先要确定风向,然后顺着风向进行搜寻,飞机和失踪人员都有可能顺着风向漂移。海浪没有关系,因为大家都在海浪里随波流动,但是风却能以不同方式影响海上漂浮物的移动方向。