第一百五十六章沙雕网友快乐多
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游戏王卡牌功准,楚歌方舟矩阵倒终完工。
赶期末考试,楚歌终搞定方舟矩阵,返回南江。
读,楚歌虽获校课由,每期期末考试却落。
楚歌准备考试候,柠檬互娱闲,批甲壳虫源源断菠萝机产基送,逐渐各菠萝4s店。
标配甲壳虫十五万,结实耐撞,超长续航,唯缺点概车点,比较适合。
胜变形金刚黄蜂气加,甲壳虫感兴趣男少数。
间,各4s店货源告急。
单销量直接打破七千辆,直接让全球汽车单销量纪录变笑话。
虽其六千辆车属预售销量,即使减部分销量,剩足证明甲壳虫火热。
且六千预定买主居选择放弃购车,更让惊讶。
知柠檬互娱预订押金并贵,区区三千已,果甲壳满,谁三千块钱掏十几万呢?
汽车联盟贡献部分销量,重视柠檬互娱褚健更全款加钱,场提走三辆。
其目破解菠萝机技术。
楚歌高电池申请技术专利,再申请其任何项专利,褚健机。
菠萝机技术很,久它赤血汽车。
汽车业领头羊,褚健信,给实物,定够反推技术原理。
,褚健忘继续关注网络吃瓜群众甲壳虫评价,企图甲壳虫缺点。
甲壳虫正式市虽才,关甲壳虫帖已经冒许。
驾驶感受各细节优缺点被车主完完全全暴露网络,连讨论烂甲壳虫外观放。
名车主放镜,褚健终甲
壳虫的问题。
车型不够霸气,不符合纯爷们的气质。
不能变形成大黄蜂,差评。
时速最高居然只能达到二百二十公里,和游戏原型严重不符,差评。
最重要的一点,甲壳虫的货源太少,不是预定的车主至少也得等一个月才能拿到车,加钱都不好使。
好像真的都是缺点,看起来似乎没有什么毛病,但褚健为什么就觉得心这么痛呢?
受甲壳虫热卖影响,堪堪达到两千预售的科迈罗又迎来了一波热销,预售销量达到了惊人的两千五百八十辆。
就很气,凭什么菠萝机动才卖一台车就能让人信任到这种程度啊?
实际上理由并不难猜,菠萝机动作为一个能够生产机甲的企业,技术上肯定是值得信赖的,计算机甲和车不一样好了,但南江街头的冠军天启可还在啊。
那辆花里胡哨的车可是经过了权威机构验证,性能顶尖的超级跑车。
有权威认证的顶级超跑证明菠萝机动在造车工艺上的技术实力,又有甲壳虫这种亲民的民用车型菠萝机动的坚挺品质,那凭什么还不信任菠萝机动啊?
区区几十万,比起科迈罗(大黄蜂款)而言,那还不是洒洒水的事情啊。
不会有人真的连四十万都拿不出来吧?
褚健刷着论坛,心情越来越差,直到看到一个专业考据贴。
《论甲壳虫为什么那么耐撞!》
这个问题也是褚健关心的,于是褚健立刻就点了进去。
帖子作者是人狠话不多,好像是个什么大神玩家。
褚健眼神带着三分轻蔑,三分不屑,四分好奇,决定把这个二流子的帖子看下去。
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独家揭秘甲壳虫耐撞真相——蛛网缓冲。
总所周知,蛛网缓冲是《极速挑战》中街头赛,火力赛等非正规赛事必备的改装技术之一,它唯一的作用就是提高车辆耐冲击力,通过分布在车身周围,连接车架的网状结构来形成卸力效果。(作者瞎说的,别带脑子看。)
有人可能好奇,这个蛛网缓冲技术和甲壳虫耐撞有什么关系?
这个关系就大了,如果有人愿意把新入手的爱车拆掉,就会发现甲壳虫的车身外板是分为三层的,中间一层与大家常见的钢丝网差
不多,这就是蛛网缓冲了。
为什么今天我给大家揭秘蛛网缓冲的秘密呢?
这就和三层的车身有关系了。
甲壳虫外板最里层是柔性材料,与中间层的蛛网缓冲紧密贴合,其效果是分散冲击力,同时为蛛网缓冲提供支撑。
接下来就要说到最外层的薄铁皮了。
这一层铁皮非常薄,分量也很轻,但它却有很高的强度和延展性,即使变形了也不容易产生破坏,与常见的车身材料完全不同。