第2章车站

从成都到宁波，再至舟山群岛。

沿东海出南太平洋，走明朝年间郑和下西洋开辟的古航道，路遇十几个国家。

这就是既定计划。

既然要行万里路，那索性一次性到位。

我不喜把朝圣与心灵扯上关系，更看不起把旅游和远游混为一谈的无病呻吟，

见过太多人去西藏，

真正走出白莲花几乎为零！

有遗憾，走一趟西藏。

有情绪，走一趟西藏。

做坏事，走一趟西藏。

心不安，走一趟西藏。

去西藏，已成为中国最大一剂包治百病的神奇药方！

想想挺可笑！

作为内陆腹地长大的孩子，除了蜀中境内的仙山峨眉，一辈子就没见过高山。

更没见过大海！

正如梁朝伟《一代宗师》中所说，习武之人有三重境界：

见天地

见自己

见众生

没见过大山和大海，没见识过天地，如何能见到自己和众生？

我未习武，注定成为不了一代宗师。

但觉得人不该只为活着而活着。

“曾经以为整日无所事事的人，是在混日子。

如今，反过来看老老实实上班下班的人，更像在“混”日子。”

天地不仁以万物为刍狗，混还是不混，都跟天地无关，与自己关系甚大。

前往成都之前，查阅许多出海资料。

得知生活在当下中国太平盛世，是一件多么幸运的事。

跨出中国陆地，外面的世界很精彩，同时伴随着许多危险和危机。

索马里的海盗，马六甲海峡，海上的风浪，不可预知的自然危险，

风灾、迷航、海啸、疾病；

很难想象，科技不发达的旧中国，乃至往前走数百年，千年，沿海的居民是如何用生命与大海生死搏斗的。

拿命换生存的故事，或许一辈子只存在书本的故事里。

不走出来，看一看，听一听；

时间愈久，它愈是成了故事...

所以，我目前要解决几件迫在眉睫的事情：

一、出海的渠道。

中国海政管控非常严格，这注定不是一场“想走就走的旅行”，徒步就可以找到“药方”

那我会死的很惨！

走私更不可能的！

我不想成为公猪，被卖到非洲乃至叫不上名字的小国家做配种工作。

二、钱的问题。

行万里路，是需要吃喝拉撒的，毕竟我暂时还未成仙，无法辟谷，所以费用很重要！

三、安全的问题。

君子不立危墙之下，为了梦想把自己置之死地而后生的行为属于脑袋需要回炉重造的范畴，并且也是种极其不负责任的行为。

综合以上三种急需解决的问题，

我选择做一名出海远洋船员，

即又合法，在甲板数十米宽畅的远洋船上无疑安全也有所保障！

然后，我开始用排除法，缩小范围，最终选择了远洋渔船船员的方法。

所以我告别了孩子与家人，背包上路！

起初她们都以非常危险，并且坚决反对。