第一卷_第126章俱乐部老板是谁
“你真的是泡面？”大家不可置信地看着这个穿着校服的女孩。苑棠没有说话，摘下了口罩和帽子，将帽子扔回到了祁漾手上，祁漾轻而易举地接住了帽子，用默契的行动来告诉大家，她就是泡面。
此时无声胜有声。
陈吉对旁边自己的领航员问道：“不是说泡面和祁漾闹崩了吗，这是怎么回事？！”
他要早知道泡面还在，那肯定是不会和祁漾比这场赛的啊！
谁知道泡面露脸了，导致大家都没把她认出来！
而监控回放中，苑棠在车内的种种表现，足以证明她就是泡面。
第一赛车手和第一领航员的结合，是大家都感受过的被制霸的恐惧。
只要祁漾和泡面合作，其它车手就不用再想第一名的位置了。
事实上，泡面是陈吉一直想挖过来为己所用的领航员，他见挑衅祁漾不成，于是一脸贪婪地盯着苑棠，开口说道：“泡面，你跟着祁漾到底有什么前途？我很快就是这个俱乐部的老板了，你要是来当我的领航员，我保证，以后收入的大头都分给你。”
“对第一名以外的人不感兴趣。”苑棠拒绝。
陈吉赛车战绩的在全国的排名是50+开外，他的脸色阴沉下来：“意思是，你只当祁漾一个人的领航员是吗？”
“当着我的面挖我的领航员，你当我是死的吗？”祁漾脾气向来暴躁，加上最近这段时间他因为陈吉受了不少气，所以他攥起拳头就用力打在了陈吉的脸上。
“操！老子要让你们死无全尸！”陈吉一肚子火气，回了祁漾一拳，两个人之前一直有仇，于是就这么在这里打了起来。
其它车手惊慌地上去拉架，却因为两个人都下了狠手在打，一不小心就误伤到了拉架的人，然后就没人敢去劝架了。
苑棠想去劝架的，然后发现祁然看着自己的亲弟弟在挨打都还无动于衷，所以她暂时也没有上去劝架的必要：“然姐，你不帮下你弟弟吗？”
“等他打够了再去劝。”祁然很了解祁漾，“他这脾气，遇到火大的事情不打架就心里不舒服。”
看祁然这性格，也是个女中豪杰，苑棠对她的好感多了几分：“他们到底什么仇？”
“俱乐部现在没有老板，是一团散沙，大家都想收购俱乐部成为老板，因为这种俱乐部的盈利能力是外人想象不到的。”祁然说道，“因为人多，所以只能竞标。”
“相信你也听说过了，我和漾漾是家里的私生子，虽然是私生子，但是因为家大业大，家里从来没有亏待过我们，所以论竞标，谁比得过我们。”
“所以陈吉那群人就只能用一些不入流的手段，逼迫漾漾退出竞标，上一次输掉的那场比赛，也就是我顶替你上场的那场，论漾漾的能力，就算你不在，咬着牙勉强拿个第一也不是问题，问题就在陈吉那群人在他的车上动了手脚，加上漾漾当时状态很差，心神不宁，所以输掉了比赛。”
听完祁然的解释，苑棠问道：“那俱乐部以前的老板呢？”
“两年前就撒手没管了。”祁然看了祁漾那边一眼，“打得差不多了，可以去劝架了。”
“我去吧，这不是我第一次和他打架了，哦不，单方面殴打。”
祁然道：“啊？还是算了吧，看你细胳膊细腿的，我怕你……”
祁然话还没说完，苑棠已经挽起校服两边的长袖走了上去，简单粗暴地把祁漾拉开，然后一只手抓住陈吉的头发，另一只手攥着他的肩膀，将他整个人往一旁的石柱上撞去：“祁漾，打架要是像你那样打得两败俱伤的话，就失去了打架前挑衅的意义！”
苑棠抓着他的头，一下又一下地在石柱上撞击着，力度掌握得恰到好处，不会很轻，也不会致命。
陈吉已是被撞得头破血流，但他却如落入了十恶不赦的恶魔手中一般，毫无反抗之力。
他向周围人呼救，可那些人见着苑棠这股比祁漾还恐怖的狠劲，更是不敢上前。
不是去劝架的吗？怎么变成加入了？
撞得差不多的时候，苑棠停了下来，松手将陈吉推给了祁漾：“算了，你的仇，你自己报。”
陈吉被苑棠打得半死，此时落到祁漾手中，只能任人摆布。
他设下这场比赛的局等着祁漾跳进这个圈套，若不是苑棠还在，只怕祁漾这次真的要退出俱乐部了。祁漾觉得把陈吉千刀万剐都嫌不够，这会儿逮着机会，自然要把他往死里打。
苑棠掌握着打人的度，在差不多的时候制止了祁漾：“可以了。”
她知道祁漾年轻气盛，性格又是一言不合就会打架的那种，打架根本掌握不了度，只知道把人往死里打。
在这种场合闹出人命可不是一件好事。
祁漾听到苑棠的话，缓缓松开陈吉，喘了会儿气，才转身对苑棠道：“快十点了，你得回家对吧？我让我姐姐帮我领奖，我现在送你回去。”
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祁漾跑出这个成绩，后面的车手根本就没有超越的可能，所以这个第一名毫无悬念。
“嗯。”苑棠风轻云淡地睨了一眼地上的陈吉，转身离开。
祁漾跟上苑棠。
“鸡哥！你没事吧！”两人离开后，陈吉周围的人才马后炮似的涌上来关心。
陈吉气若游丝而又怨恨地盯着两人的背影，杀意迸发：“我……我要杀了他们！我今天要他们没命去领这个冠军！”
“……”
祁漾的赛车会有专业保养人员给他开走，两个人坐上了刚才来时开的那辆超跑。
“你真该好好练练身手，每次看见你，你都在挨打。”苑棠毫不委婉地说祁漾菜。
祁漾承认。
他爱打架，但是又打不过别人。
“冠军奖金有多少？”苑棠问道。
祁漾道：“七百万。”
奖金是各个品牌方赞助的，1500万的奖金池里，冠军拥有最大的份额，然后是季军、亚军，最后才是其他车手和工作人员平分。