第5章检查

“驾驶舱初始准备检查单”沈秋说道“检查发动机主电门，关，方式选择器，正常位。

起落架手柄，放下位，风挡雨刷，关。

电瓶，自动位。外部电源，接通。

检查apu火警。apu，启动。

襟翼检查位置。减速板手柄检查收回并解除预位。

停留刹车，打开。驻压器，刹车压力，检查。备用刹车，检查。

探头/风挡加温，自动位。

apu引气打开，空调面板调定，电器面板检查。

通风面板，检查。ecam再现电门，按压。ecam氧气，压力/液压油量/发动机滑油量检查。

qrh中的oeb，检查。

应急设备，检查。排雨剂，检查。

外部绕机检查，执行。“

“起落架销子和堵盖，检查。

顶板检查，

所有白灯，熄灭。记录器地面控制，打开。

撤离，按需。adirs，nav。

外部灯光，按需。旅客信号牌，调定。

着陆标高，自动位。

组件流量，按需。

电瓶，检查。

燃油传输油箱，自动位。发动机火警，检查。

数据装载器，检查关闭。

维护面板，检查。

pa，收听位。cvr，测试。

中央仪表板：

isis，检查。北基准，检查。

ecam转换，检查。时钟，检查/调整。

起落架重力放出，关闭。防滞前轮转弯，打开。

顶板检查完毕

中央操作台检查完毕。无线电管理面板，检查完毕。遮光罩，检查完毕。侧纵台，检查完毕

简报“气象通报如下:zbad240300z34405kt9999few121m04/m08q1027nosig。

（解读：大兴机场24日世界协调时3点整。风向344。风速5节。能见度大于9999米。12100英尺有少量云。温度负4摄氏度，露点负8摄氏度。修正海压1027hpa。未来2小时没有显著天气变化。）

预计起飞跑道35r，可用3800米。

2‰上坡越障3个低矮障碍物。不构成威胁。起始高度1200米，预计omd1k01号rnav离场。除高度要求外，大兴664点限速230。

离场点omdek后，加入航路w37。

货舱搭载12吨又306公斤，行李与货物。

零油重164吨又833公斤。

计划释放22吨有163公斤航油。

起飞重量186吨又996公斤，算187吨。

重心数值26.6%使用构型1+f起飞。

配平向上4.2个单位。灵活温度55摄氏度减推力起飞。起飞推力v1139节，vr143节，v2148节。“

“大兴放行。中午好。南方0071停机位102。空客330。通波golf。请求放行至深圳宝安。”

“行了，直接上跑道吧。”教官走到操纵台前点了几下按钮，“检查单做一遍我看看”

“启动或退出前检查单。舱单，检查。

起飞，数据，输入/修正。安全带，调整。

mcdu飞行计划。

外部电源，关。推出启动许可，获得。驾驶舱侧窗，检查，防撞灯，打开。

……“

“对了a330的除冰程序说一下。“教官笑眯眯道。

“保留apu供电，关闭所有发动机。同时按压水上迫降电门。“