第46章算是一个好对手了

轰轰轰！

引擎咆哮，平飞四分钟，即将最后穿过雷暴场，雷达出现了很多的小黑点，这是未知鸟类或是无人机。看到了这一幕，之前被淘汰的几人也都捏紧了手，紧张了起来，美眸亮了起来。

驾驶舱内，刘凯依旧保持加快推力飞行，同时他看着姿态仪，姿态仪的作用是显示当前飞机姿态。

仪表姿态仪呈现圆形，黑白分明，显示俯仰角度和转滚坡度姿态-——俯仰15/右坡度37

这个姿态数据就是说机头高于地平线15，同时战机呈现右倾斜36。

气压高度计显示：29.84ft汞柱，

雷达高度计：3215m。

空速表：380节

马赫表：0.68！

刘凯在看着飞行仪表，大表盘指针代表了空速表，内圈扇形代表了马赫表，马赫表是当前区域的声速比值换算。

还有剩下的一堆表格他都一一看过，水平态势仪器表，主要观测航向航道，这个太复杂，模拟机几乎用不到。

刘凯眼眸迅速把每个数据记在心理，雷达进行了航道纬度提示。

接下来他需要计算这些数据，然后加快穿越雷暴云层，躲避鸟群。

这个涉及到了“机动预判”和“飞行天赋”。

这也就是为什么教官无法教不出来，因为这个全靠飞行员在战斗时刻的自身决定，思考，数据换算。

右手将要加力推动加到了最大，时速开始在接近0.8马赫。

随后刘凯开始准备一个偏航角，也就是准备转弯飞行。

战机如何转弯？

这个问题很无理，因为战机方向舵也就是“蹬舵”只能让飞机侧滑，产生一个侧滑偏航角不能左转弯。

但是现在，刘凯右手将加油杆拉到了中心，左手朝着拉着操纵杆。

然后踩着左舵，于是科学视角呈现，战机开始消除反向偏航力矩，坡度开始被压低！

轰轰轰！

骤然，右转弯，与此同时和上百只模拟鸟群擦肩而过！

平飞五分钟完毕。

这一刻，不少人狠狠的吸了口气，他们算是知道平飞五分钟最后为什么过不去。

因为必须要进行转弯躲避，还要在合适的时间预判。

平飞完毕，请进行降落！

模拟机出现提示，

降落简单吗？就连空军新人都知道，降落比起飞还困难。

但刘凯不知道，因为没有什么困难可言！

机舱内，他面色漠然打开了仪表着陆系统，也被称之为hsi，主要帮助对正跑道，航道出现，偏离航校数据预算。

航向仪显示/北偏东78。

处于降落航校，已对准跑道

随后加油杆后拉，操纵杆后拉，战机开始开始降落姿态，随后距离模拟跑道还有八百米。

发动机功率开始降低，减速板开启，起落架开启。

同时距离地面不到两百米，刘凯缓缓拉高机头，主要防止机头率先着地，不然会直接侧翻了。

随后高度十几米。

轰轰轰！

这是模拟战机轮胎摩擦，随后刘凯拉低油门，打开阻力伞，按住减速板，飞行开始缓缓滑行，减速，然后停稳。

随后刘凯摘下飞行头盔，墨镜等，走出七号模拟机。

走出模拟房，来到大厅队伍，随后刘凯敬礼，站姿笔直。

“报告，刘凯完成考核！”刘凯敬礼汇报。

“入队！”

郭正浩开口，声音洪亮！

“收到！”敬礼，随后进队！

郭正浩随后手中拿着一份飞行考核模拟机成绩单，在成绩单有一栏是“心理评测”。

其余人在这一栏都没有任何填写，唯独刘凯成绩单-心理评测这一栏填写--飞行信心/s！

这一栏也被称之为心理调节成绩，总共分为飞行信心、意志品质、飞行魄力、应变处置四个评测。

想要得到这个评测，必须在某个考核表现高度优秀。

这四个评测一旦全达到a以后，就有了驾驶实机，甚至申报实战的资格了。