第147章第一波试飞成功

银色尖锐的歼-20前舱内飞行座椅上，刘凯缓缓拉高了操纵杆同时他左脚微微推动了左转弯的方向舵！只见在一千米高空，银色的歼-20呈现了左转弯飞行动作在清晨晨曦下，这个完美的动作宛如一把银色长剑，尖锐笔直的转弯动作！

在一千米高空，歼-20宛如一把银月划破长空。

高度2000ft！

前舱，飞行座椅上，刘凯将战机调制水平，随后他目光如炬，开始按照地平线进行地形参考，同时他眼瞳冷冽的看着姿态显示仪然后开始调整为平飞状态！

平飞意味着同等高度，平航道飞行！

按照正常状态，飞行员可以松开操纵杆放松，但是歼-20不同！

作为我国第五代具条高隐身性高态势感知高机动性等能力的隐形制空战斗机歼-20有着堪称变态平飞能力！

因为正常的战斗机在松开操纵杆后，战机可能会缓慢的上升或者下降，所以正常战机还是需要微飞行辅助，保持正常平飞！

至于歼-20在平飞状态，有一个仪器叫配平。

高空二千米，银色尖锐的歼=20保持平飞状态前舱飞行驾驶座位上，刘凯冷冽开启了配平仪器杆金属感。

要知道在飞行速度的变化战机重心改变，气动外形改变，这些都会导致战机力矩不平衡，从而影响战机的正常飞行。

至于飞行员操纵飞机在长时间施加杆力而疲劳歼=20配平仪器的作用就在于消除不平衡▁

力矩和稳态时的杆力。

只见透过q9式黑色的飞行偏光墨镜下，刘凯冷冽清澈的开始出手！

他优雅的按动调节操纵杆上前后左右四个按钮，让歼=20在操纵杆上加力的情况下保持平飞同等高度！

这一个飞行动作再次被战斗机跑道平显墓投影高清单独播放！

堪称完美的平飞稳定动作。

这需要考核飞行速度，飞行力道，飞行气场，还有气压等等多种因素然后进行平飞配平调试平飞完毕！

轰！

ws-15182kn加力推力的两台发动机在咆哮！

随着平飞速度加快，节流阀也开始缓缓推高！

此时此刻空谏为105节！

此刻飞行高度为二千五百米，刘凯面色冷冽，他右手将油门减小到巡航功率位置，这是平飞

单位距离上消耗燃料最少的速度称为巡航速度，这种速度飞行快速安稳，其中最为节省燃油。

然后速度开始加快！

空速150节！

只见歼-20战斗机机翼攻角增加到一定程度时翼型所产生的升力呈现突然减小的一种状态。

这是失速飞行！

这意味着飞行真正开始！

此刻的刘凯神情冷冽，眼瞳漠然！

“呼！”

黑色氧气平板面罩下，一个微微掀起的嘴唇，他带着极强的自信！

凭借完整的平飞，刘凯所驾驶的歼-20编号02保持第一位置飞行！

随后是机翼速度增加，感受歼-20的失速飞行！

失速飞行是战斗机最接近失速状态时的飞行！

主要考验飞行员对于控制的反应迟滞。

因为一旦战机进入失速状态，机翼旁边就会形成的湍流，战斗机机体就会产生抖动，随后升力与重力平衡，升力大小保持恒定。

同时战机速度下降，伴随着下降，战斗机无法保持升力开始向下坠落，这个坠落便被称之为失速坠落！

这是歼-20战斗机飞行员必备感受项目！

嘀嘀嘀！

高空二千五百米。

歼-20前舱驾驶座位上，前舱布局中仪表中空速表在嘀嘀嘀的提示飞行数据。

刘凯在视线最前面，空速表中，绿色弧线的最低值开始加快，这代表了战斗机的失速速度。

高度：2500米！

在歼-20失速动作训练的时候，必须保持保证同等高度，只要在同等高度同等空间才有时间和机会保证战斗机不至于迫降坠落！

这是歼-20的飞行试飞动作，对于老牌飞行员这种动作可有可无。

但对于新晋飞行员，刘凯，赵潘来说，这种试飞机动极其重要！

银色歼-20前舱飞行座椅上，刘凯左手缓缓按下了90度的大转弯！

轰！

发动力咆哮！