第154章各国攻击舰

第154章各国攻击舰2016年11月20日，在闪电航母概念展示上，4架f-35b闪电2战斗机在“美利坚”号两栖攻击舰上低空飞行

在2017至2027年间，海军陆战队将拥有海军第5代飞机的大部分机型。截止到2025年，海军陆战队将拥有185架f-35b型机，足以配备至全部7艘l级舰船。

规划认为，两栖攻击舰永远无法替代航空母舰，但可起到辅助作用。

“闪电航母”将两栖攻击舰作为海上基地，能大大提升海军及联合部队在进入、收集和打击等方面的能力。

以分散航空作战的前线作战基地为依托，“闪电航母”的概念包括1艘两栖攻击船，可搭载16到20架f-35b型机及4架mv-22鱼鹰倾转旋翼机用于补给加油。

既可作为远征打击群的一部分，也可作为包含航母、导弹巡洋舰和驱逐舰在内的航母打击群的一部分。

另外，随着全球对海军航空兵的需求愈发强烈，以及两栖攻击舰等尖端舰船的出现，规划称“为了使海军及联合部队创造最大灵活性、能力和价值，我们在部署及使用ace上必须创新方法。”

到2031年，海军陆战队将拥有353架f-35b和67架f-35c。而在未来几年内，将首先替换rb及美国西海岸的av-8b“鹞”式中队及f-18大黄蜂中队。

2016年11月11日，1架f-35b闪电ii短距垂直起降战斗机在“美利坚”号两栖攻击舰飞行甲板上进行测试操作

首个作战中队，海军陆战队第121战斗攻击机中队已经转移至位于rb岩国的海军陆战队航空基地，并将在2017财年结束之前满足该区域陆上和海上基地对战斗机的需求。

而2019财年前f-35b将成为所有从西海岸出发的海军远征部队的仅有机型。

2015年2月25日，1架被分配到海军陆战队311攻击中队的av-8b“鹞”式战斗机准备在“美利坚”号两栖攻击舰的飞行甲板上降落

由于“鹞”式及大黄蜂等老式机型维护面临的挑战，规划称“战术机型更新会根据f-35项目的进展情况及老机型备战情况灵活应对。”

而航空兵部队副司令戴维斯中将此前曾透露，由于大黄蜂备战方面的挑战，更新可能要比预期更快。“我们会减缓“鹞”式飞机的更新，而加快大黄蜂的更新。”

根据计划，“鹞”式在2022年前将停止西海岸的一切行动，并将于2026年退出现役。大黄蜂在2027年前将停止东海岸的行动，集中在西海岸行动，并将于2030年退出现役。

另外，2019财年海军陆战队将拥有首个f-35c中队，可由航母升空行动。由于远征作战的特殊要求，海军陆战队将单独公布其初始作战能力。

同时，海军陆战队将需证实，拥有6-10架飞机的飞行中队，在配件齐全、飞行员和维修人员训练有素、基地设施完善的前提下，不仅可以完成好空中任务，还可将f-35c部署于远离基地的地点，并利用m-31远征阻拦装置实施着陆。

据航空兵规划分析，首个海军陆战队f-35c中队或将于2021财年前达到初始战斗力。

在航空兵规划中，mv-22鱼鹰倾转旋翼机同f-35共同在未来作战概念中协助海军陆战队完成长程作战任务。

该机型于2007年加入舰队，将在2020年具备完全作战能力。目前该机型正处于操作和维护的调整中，以适应海军陆战队的关键任务。

2016年8月26日，美国空军哈里吉安中将与美国海军陆战队基思少校准备驾驶mv-22鱼鹰倾转旋翼机

在未来的时间里，鱼鹰将作为支持“新常规作战”的关键平台。由于对鱼鹰的需求量增加，目前正将新能力植入鱼鹰中队。

2014年，在东海岸两个中队增加能力，另外16个中队将于2017财年接收新能力，同时还有两个新中队将植入额外的操作性能。

规划称，为了提高任务能力比率，并降低作战成本，备战程度成为了mv-22项目的核心。为了解决备战问题的挑战，需“改变维护概念和合同策略，并提升修理能力。”

航空兵部队计划使v-22具备空中加油能力，从而能在空中为f-35以及其他固定和旋转翼飞机、倾转旋翼机进行加油。

v-22的空中加油系统将于2018财年达到初始能力，并在2019财年达到完全能力。

目前，在用组件已完成更换，储备组件也即将完成更换。

尽管如此，该机型的计划距完成还相差甚远。航空兵规划称，未来几年时间将在生存力、杀伤力、互操作性等方面进行升级。

装备了收割鹰的kc-130j停在阿富汗德维尔军营的机场跑道上

此前，海军陆战队为10架kc-130j配备了收割鹰螺栓控制组件。

而且陆战队期望在提高收割鹰组件性能的同时，将这种能力植入所有kc-130j型机。

规划称，2017年，在保持武器系统的延续性之外（从p2a地狱火到p4地狱火，及最终的联合空对地导弹），将继续传感器和火力控制系统升级的测试和安装，来解决系统老化，效率低下的问题。

2018财年，舰队将接受升级版收割鹰组件，其中包括新型地狱火导弹、新型mx-20感应球，以及联合空对地导弹。

海军陆战队又一个新型飞机，ch-53k重型直升机，正等待具有里程碑意义的c决策，并将于2019年达到初始作战能力。

同时，老式机型ch-53e正在进行调整升级，使这种负重机型能够更稳定的运转，直到替代机型于2029年达到完全作战能力。

这项工作将持续到2019年，以每次16架的速度完成全部146架飞机的调整。

由于各国海军对于此类军舰的任务需求与设计理念皆有不同，往往名称相近的舰种在各国也会有不同的用途规划。

除了美国海军因为拥有能起降非短场或垂直起降战斗机、排水量高出许多的超级航空母舰，因此在航空母舰与两栖攻击舰之间可以划出明确的分类界线外，其他国家的两栖攻击舰往往与直升机航空母舰或轻型航空母舰的任务角色具有高度重叠性，或甚至无法明确划分类别。