第495章星海新能源公司估值

重生2008：我阅读能赚钱正文卷第495章星海新能源公司估值7月4日，下午两点。

h城，机场。

杨念刚从机场下来，还没回h城的家，直接坐上星海集团后勤部司机来接送她的加长版未来01。

她也有两辆未来01，一辆放在港城使用，一辆放在h城，都是老板送的座驾。

未来01作为星海集团的量产车，销价两三千万元，也就在h城出现的概率多一些。

每年仅销售一百辆，自未来01上市以来，加上星海集团内部拥有的，目前全球拥有量不到三百辆，每一辆出现都能引起路人聚焦。

所以，当杨念坐上未来01时，机场外面的数十名路人都在好奇这是哪位。

认识杨念的路人向旁边的惊讶路人解释道。

星海集团的八卦事，在本地是个热门话题。

一些刚下飞机的外地人，来到h城，本地人都会聊一聊有关星海集团和沐阳的事。

半个小时后，未来01的车子快到星海集团总部基地附近。只是，路前方堵了。

坐飞机有些疲惫，杨念坐在后座眯眼休息，发现车子好几分钟没动，睁开眼，抬头看到路前方堵了，皱了下眉头，向司机问道：

第一期和第二期总部基地为5500亩，与占地7000亩的第三期隔着一条宽大的公路，长约两三公里，叫做星海大道。

星海大道路面上面建造桥面，供内部车辆通行，外面无法进入，桥下面的星海大道再怎么样堵也不影响桥面上的道路通行。

总部基地这边的大部分工厂已经转移到2号工业园区，但还是有一些工厂没搬走，比如汽车厂。

星海集团业务繁忙，货车进进出出，主要是汽车厂。

汽车太占空间，而且还是尺寸大的悍马新能源车，一辆大卡车就只能拉几辆悍马新能源车。

国内悍马公司月产量达到三四万辆，每天出货不低于一千辆车，出货高峰期，一个小时要通行几百辆拉悍马车的大卡车，再加上其它货车，还有工程车，可以说，星海大道非常繁忙，每天都有几名交警过来指挥交通，也是为了保证星海集团正常运营。

杨念凝视前方的情况，发现周围真的不少工程车辆在通行，问：

司机叹了口气：「哎，有呀，上下班高峰期，这几条道路不准工程车通行，但挂着公司通行车辆的货车没有被限制。

一般情况下不会这么堵的，我估计前面出点事了。

就差那么一两公里

就到公司大门了，想不到在这边堵住了。」

杨念反而劝司机不用急，如果堵得心慌，那还不如下车走过去。等了一会，车子可以开动了，但只能缓慢移动。

一两分钟后，车子驶到星海大道，司机左转弯，这边大车果然很多，停在星海大道上，一望不到头。