第301章离开太阳系的条件
离子火箭，比化学火箭和核动力火箭的情况要好很多。发动机比冲大，消耗小，加速能力强。但离子火箭推力小的弱点，谁都知道。可能在低重力的真空环境下，离子火箭还可以勉强使用。但却无法把一艘飞船推离星球表面。而且就算是在真空中使用，离子火箭同样要消耗大量的燃料，虽然比化学火箭消耗少，但再少，也是消耗。
所以离子火箭最多也只能在太阳系内行星间飞行，再远也没用了，更别说离开太阳系了。
现在摆在常翰面前的选择，就是制造一艘使用全新引擎的飞船。这款飞船不但可以自由起降地球大小的星球，还可以跨恒星系间航行。
只有拥有了这种飞船以后，常翰才算具备了离开太阳系远航的能力。
“小强！你觉得咱们应该开发一种什么样的飞船？才能离开太阳系？”
“最好的办法，就是开发一款核聚变发动机。”
“核聚变能用吗？核聚变不是发电吗？能在真空环境下对外做工吗？”
“当然可以了！核动力也是动力，当然可以对外做工了。米联邦曾经做过一款叫猎户座的核动力飞船，就是利用反复爆炸的核弹，来给飞船加速。”
“可你说的这种核动力是核裂变吧！咱们现在说的不是核聚变吗。”
“原理都差不多，利用不停产生的核能量，来推动飞船的前进。只不过现在有几个难点。”
“什么难点？”
“一个是燃料问题！就算核动力引擎，也需要利用核燃料来加速。那么核燃料，不也是燃料吗，只是比冲高一点。随着时间的推移，也会被不停的消耗。”
“那怎么办？”
“最好的办法，当然是减少燃料的消耗速度了。最省燃料的办法，就是生产出一款无工质的核聚变发动机。”
“无工质是什么意思？”
“传统发动机，需要向外喷射物质，也就是工质，因为只有这样，才能产生动力。无工质的意思，就是是不需要向外喷射物质就能产生动力。”
“你在开玩笑吧！那怎么可能。”
“当然有可能了！其实无工质发动机，就是恒星系统文明和行星系统文明之间的区别。如果一个行星系统文明，掌握了不了无工质引擎技术，几乎无法完成恒星间的跨越。毕竟每个恒星之间，少则几光年，多则几十光年，甚至上百光年。这么巨大的距离，如果仅仅凭借化学火箭去完成飞行，只怕要几百年，甚至几千年，上万年才能够完成。”
“那你说的这种无工质发动机就能完成了？”
“对！”
“那你说的这种无工质发动机，最快能达到多快？”
“百分之三十光速！”
“不能再快了吗？”
“星系之间看似很空旷，却有很多粒子和能量的存在。飞船碰撞这些粒子和能量，会逐渐减少动能，速度越快，这种减速效应也越明显，所以需要的能量也就越多。虽然无工质引擎，看似没有工质。但实际上物质守恒也在损耗能量。核聚变同样要使用氦三，老板也是知道的，随着时间的推移，氦三也会逐渐减少，所以从性价比上来说，光速的百分之三十，是性价比最高的一种速度。再快，损耗会呈现几何式的增长，这也是为什么物质无法超越光速的原因。”
“原来是这样！行！百分之三十也行了。飞去比邻星也就十年的功夫！想想也不算长。”
“其实咱们不光需要研制无工质发动机！”
“那还要研究什么？”
“还要研究一种有工质的。”
“什么意思！我怎么越听越糊涂了。一会有工质，一会无工质？”
“无工质发动机，有个缺点，就是推力小，甚至比离子发动机还小。所以这种发动机，只适合在真空环境下使用。想要自由起降行星，仅靠无工质发动机根本做不到。所以还需要一款有工质的发动机。”
“你是说一艘飞船安装两款发动机！”
“是的！”
“那你的意思是，在真空中用无工质发动机，起降星球的时候用普通火箭发动机？”
“不是！”
“那你什么意思？”
“普通火箭发动机，还是使用传统化学燃料。携带那么多化学燃料，飞船的重量会增加。总不能咱们的飞船努力飞了十几年，携带的都是一些化学燃料吧！”
“这倒也是！那你说的另外一种有工质发动机是什么？”
“这种发动机，也是核聚变发动机。只不过有两种状态！真空航行下，切换成无工质状态。起降行星的时候，必须大量消耗聚变燃料，用聚变燃料代替工质，增加推力。”
“我明白了！你的意思就是同样都使用核聚变技术，一种技术消耗比较大，但推力也大。另外一种消耗小，但推力也小，胜在比较长久。”
“对！”
“听起来有点意思！那不知道研发起来难度大不大？”
“现在还不好说！我没有相关技术储备，只能和团队一起研发。相信应该难度不大！不过首先应该完成聚变堆的小型化。毕竟咱们现在的聚变堆太大了，不可能安装到飞船上，必须缩小到一定的体积才可以。”
“那就辛苦你了！想要什么资源尽管说，只要是地球上有的，不管是什么，我都能帮你搞到。”
……
浩瀚深空加大了对火星的移民速度，几乎每个月都有几千人被送上了火星。
同时还有大量的物资，只不过这些物资当中的绝大部分，都被送到了土卫六。
只是由于地球和火星的调度中心当中，关键职位都由生化人把控，所以很多人并不知道，这些物资到底被送去了哪里。
……
时间来到了六月份。
对于某大国国内的很多高中生来说，马上就要迎来一年一度的高考。