第281章四龙头
第281章四龙头第293章四龙头
但相应的他们需要付出一些代价，但是和陈明轩给他们进行的扶持相比较，这些代价是微不足道的。
代价就是选专业的时候需要选和金融有关的，学费什么的根本不用他们操心，他们只需要好好的学习就可以了。
而陈璐这边带领的督察小组，也是大力的整顿了轩辕集团旗下所有的行业。
事无巨细，只要是不好的东西都会被这一支督察小队查出来并加以处罚。处罚的手段也非常简单，直接开除，如果事情严重的话，那就告上法庭。
因为陈明轩一向是疑人不用，雇佣员工和雇佣保姆是差不多的。只要有一点不顺心那么就直接开除，如果出于什么怜悯之情把他留下来的话。
没准以后还会诞生出更大的麻烦来，陈明轩旗下的业务，有4只龙头。
第1个就是以米聊为首，以轩辕购物app，轩辕快递，轩辕外卖等等为辅的互联网业务。
第2个就是以童颜丹为主力销售产品的化妆品业务。
第3个就是明星路线，陈明轩的星探会不断的往公司里面拉拢各种练习生，这些练习生有的会朝着明星的路线发展，有的会朝着主播的方向发展。
第4支是除了工作人员之外，只有陈明轩一个人知道的半导体业务。
这4只龙头，都是陈明轩集团之下不可分割的一部分，不过第4只龙头却是一个吞金大户，源源不断的吞食着陈明轩的资金。
前三只龙头里面至少有一大半的资金要被这第4只龙头给吞噬，但是这一切都是陈明轩心甘情愿的。
因为他知道这第四只龙头一旦喂养成熟，不仅仅是利润，还有名气，有这个名气加持，就有很多人动不了他。
只要第4个龙头成熟，他就会被捧起来，虽然这之后他再想去美国等一些国家发展，会受到很大的阻碍。
所以说陈明轩现在是有一种矛盾的心理，他一方面希望芯片研究能够更快速的推出成果。
另一方面又希望不要那么快的成功给他在外国吸金留下一定的时间。有一句话是这么说的。
一个国家的英雄在他的敌对国家看来就是满手血腥的屠夫。
如果陈明轩这边突破了外国的封锁，甚至对外国进行反过来的封锁，国人的眼中他就是英雄，但是在那些曾经拥有半导体霸主地位的国家国民眼中。
他就是十恶不赦的屠夫！非我族类，其心必异，这句话可不是说着玩玩的。
陈明轩也是在督查小组对自己的集团进行了彻底的清理之后，迅速的上市。
轩辕集团在中国可以说是如日中天，发展前景非常的大，所以等轩辕集团的股票上市之后，无数的股民纷纷慷慨解囊。
给陈明轩带来了很多很多的收益，股价也是被炒得越来越离谱，一度超过腾讯和阿里，陈明轩也是迅速的用这一笔钱开始拓展自己在国外的业务。
一马当先的就是手机业务，他首先开拓的就是印度和俄罗斯的市场。
这两个地方加在一起，人口是比中国还要多的，所以说这也是一块巨大的蛋糕，而陈明轩要做的就是在这两块市场上抢占出一席之地。
然后慢慢的把这个餐桌上共同进食的食客赶跑。在印度这边，陈明轩做的第1件事就是去国产化。
去国产化这个意思非常容易理解，就是把这个品牌给包装成印度或者是俄罗斯本地的品牌。
在印度建立工厂，然后盒子上打上。madeinindia的字眼，这和在非洲开拓市场的老哥有异曲同工之妙。
在非洲的传音公司，不论去哪个国家，只要是传音公司的客户国家，他们的国民都会觉得传音手机是他们国产手机中的骄傲。
但事实上这个品牌是中国品牌，可以说是闷声赚大钱。陈明轩也是这么打算的，毕竟你做出来一个手机占领外国市场，这虽然也是一件荣耀的容易。
但是和国产芯片超车外国这件事相比较来说，就有了一种萤虫和皓月争辉的感觉。
为了供养自己的第4只龙头，陈明轩不得不选择这种闷声发大财的路子。
因为印度这个国家说实在的还是有一点点抵触中国的，毕竟中国曾经直接把他打的搬迁了首都。
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陈明轩拿着小米1这种已经有些过时的手机，在这两个国家的市场上，却像是虎入羊群一般的杀疯了。
因为这两个国家的经济发达程度都是要落后于中国的，别看俄罗斯军事实力很强，但是他的经济甚至还比不上中国一些经济比较强的省市。
所以他们民众用的电子产品很多都是比较过时的，陈明轩的物美价廉的手机传过去，那简直就是碾压性的屠杀。直接逼得当地产业迅速的转型升级。
要么是降价，要么是升级，陈明轩的这两个国家，可是下了血本地去打广告，这两个国家电视广告可是出奇的好用。
也可能是因为这些国家电脑普及率还不算太高的原因，不过去了俄罗斯那边的代理商则是对中国这边的汽车非常的感兴趣。
被陈明轩派去那边的人发现俄罗斯本地有很多中国产的汽车，特别像是力帆，奇瑞啊之类的。
像力帆这个品牌在中国做汽车的名声可不是很好，因为他一开始就是搞摩托车的。和陈明轩是一样的野路子。
但是毛熊那边对车子的要求很低，只要足够结实耐造就可以了，至于什么油耗啊，噪音之类的，并不是第一需求。
陈明轩突然心生一计，他知道中国这边过个几年就会大力的推行新能源汽车，而自己的汽车工厂很有可能会被打击。
可是俄罗斯那边不一样啊，那边新能源汽车简直就是没有市场，因为俄罗斯的气候并不适合新能源汽车，一年到头都很冷。
电池的续航自然也会受到很大的削减，所以那边燃油汽车的市场还能做很多很多年。