第321章成功上市

“剩下这四个等级的认证评测，只不过是在这个基础之上，锦上添花罢了。”说着，黄有才忽然故作惊讶地扭过头去，看向旁边不远处那些正在准备第七级行业认证评测的工作人员说道：“这边刚刚好像出现什么意外。”

“真不凑巧。由于刚刚连续近九个小时，不间断地评测认证，‘无人自动驾驶’协会派来的这些认证评测的工作人员，有两名被累晕倒了。”

“还请诸位正收看现场直播的观众们稍安勿躁。”

“我去了解一下他们的情况。”

言罢，黄有才随即让他们栏目的直播编导，将画面切到了同样也在现场，正搔话连篇，进行着业余车评解说的户外主播小轩那里。

而这一切，其实并非真的是意外突发状况。

那两名来自“无人自动驾驶协会”的工作人员，也并非真的是因为连续认证评测了近九个小时，被累得晕倒了过去。

继而使得接下来他们第七级的行业认证评测，无法再继续进行。

却是因为他们此前在“无人自动驾驶协会”所受到的行业认证评测培训。

以及他们此行所带来的这些认证评测用的仪器设备，均都只能支持到他们对锋驰汽车的行业认证评测的第六级。

接下来的这第七级行业认证评测——

他们此前压根儿就没有受到相关的认证评测培训。

所带来那些仪器设备，也已经不再能支持更高等级的行业认证评测，然而，为了他们“无人自动驾驶协会”的权威，不受质疑。

他们又不能向此刻正收看现场直播的全球两亿多名观众，直接坦白承认。

万般无奈之下，于是只好出此下策。

并希望“大黄说车”栏目的主持人黄有才，配合他们的演出，给他们“无人自动驾驶协会”一个台阶下。

这才有了刚刚那突发意外的一幕。

而“大黄说车”栏目的主持人黄有才，以及目前已经达到他们这次网络直播评测目的的岳谅山与锋驰汽车方面，见接下来的行业等级认证，再也进行不下去。

哪里还不懂得见好就收。

当即配合了“无人自动驾驶协会”这些工作人员，随后更是直接以未来找机会再继续接下来的四级行业认证评测为借口，

结束了这场早已轰动全球的网络直播评测。

看似留有遗憾，实则却是为谢宇的锋驰汽车，制造出了更为持久的话题热度。

在锋驰汽车联合火箭直播平台的，这场“无人自动驾驶”直播评测结束后的，近两个月的时间里。

线上线下，仍是有无数水友观众们，对谢宇的锋驰汽车是否能够再通过接下来那最后四个等级的行业认证评测，而争论不休。

但就如同“大黄说车”的栏目主持人黄有才，之前在现场直播中所说的那样。

谢宇锋驰汽车的“无人自动驾驶”，通过第六等级的行业认证测试，便已经足够说明了他们的技术实力了。

最后剩下那四个等级的行业认证评测，即便再全部通过，且都拿到“极佳”的成绩，也只不过是锦上添花罢了。

对于锋驰汽车已经通过六级行业认证测试的“无人自动驾驶”，这项的确已经达到第三阶段的尖端技术本身而言，意义已经不大。

而在谢宇锋驰汽车的网络直播评测结束后的第三个月，外界对其的关注热度正要消减下去时。

忽然好巧不巧地，再又爆出了谢宇的锋驰汽车，已经接到了超过十万辆新能源汽车订单的消息。

正是此前谢宇专为那些共享汽车公司的特供量产车型。

总订单的价值，高达三百多亿，甚至其已经打到谢宇公司账户里的订金，就已经高达一百五十多亿。

而接下来，仅仅再又过去了一个星期。

又再度传出，谢宇的锋驰汽车面向普通消费者，同样搭载有“无人自动驾驶”技术的高端量产车型，首次下线。

其后的一个多月里，谢宇锋驰汽车的工作人员，更是带着他们公司首台高端量产的豪华车，参加近期各地大大小小的新车博览展会。

可谓是赚足了眼球。

与此同时，

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身为这家早已成为业界大明星的本土新能源车企的老板谢宇，更是在最后一次车展上，现身宣布他们锋驰汽车，此前推出的那两台概念跑车，也将原封不动地投产，正式接受预定。

更是直接告知外界，他锋驰汽车另外两座制造工厂，共计二十条年均可以生产近一万台的汽车生产线，也将在今年年底全部建设完成。

几乎可以说，在他们网络直播评测结束后的这段时间之内。

各种关于谢宇和他的锋驰汽车，利好消息，一个接着一个，根本就不带停的，有心人不难发现，这其实都是谢宇为他锋驰汽车的上市，在作宣传准备。

果不其然。

仅仅在谢宇宣布那两台概念跑车，也将投产，正式接受预定的第二天。

谢宇锋驰汽车，提交上市申请，并获通过的新闻，便刷爆了网络。

而多家金融投资机构，给予谢宇这家远远走在其他人前面的本土新能源车企的估值，更是达到了令人瞠目结舌，史无前列的九千八百多亿。

锋驰汽车九千八百多亿的估值。

没有任何意外地，震惊了整个世界。

甚至，连早就对此做好了心理准备的谢宇，对此也感到十分意外，而锋驰汽车在上市之后，连续一个多月，每日涨停的强势表现。

更是使得锋驰汽车最初的那九千八百多亿的市值，一举破万。