第7章交通危险行人就走人行道(4)

第7章交通危险行人就走人行道(4)

按照《机动车运行安全技术条件》国家标准，小车必须配备1升以上的灭火器，大货车、客车等大型车辆则要配备2升以上的灭火器。车载灭火器一般为手提式干粉灭火器，其使用方法分三个步骤：

1.在距燃烧物5米左右处开启，撕掉小铅块；

2.拔出保险销；

3.提起灭火器，左手握住喷嘴，右手压下压把，将干粉喷向燃烧区。

使用灭火器须注意：保持灭火器正立状态，并将干粉射流喷向燃烧的火焰根部。在室外使用时，要注意站在上风向喷射，并随着射程缩短，逐渐接近燃烧区，以提高灭火效率。

用灭火器给汽车灭火时，左手握住喷嘴，右手将压把压低，将干粉喷向燃烧汽车的火苗根处。

车载灭火器的检查

1.干粉灭火器要经常检查。

干粉灭火器是以液态二氧化碳或氮气作动力，驱使干粉灭火剂喷出后进行灭火，这类灭火器可以扑灭如纸张、木材、汽油、甲醇、沥青、天然气、氢气等多种材料引起的火灾。干粉灭火器的缺点是容易结块，因此，使用半年以后就要经常检查干粉是否结块、储气瓶内二氧化碳气体是否泄漏。方法是：灭火器上的内压显示器通常分为三个区，即绿区、黄区和红区，如果指针指在绿色区域内，表示该灭火器可以正常使用；在黄区内则表示灭火器已经接近最后的使用期限；如指针指向红色区域，则说明内部压力已泄漏无法使用，应赶快送维修部门检修或者更换新灭火器。

2.灭火器出厂两年须检测车载。

灭火器超过保质期的应及时更换。出厂满两年的，即使未开启使用过也必须送专业维修单位检修，此后，每年必须检测一次，以确保灭火器安全可靠。

3.灭火器的存放。

灭火器应放置在干燥通风、方便取用的地方，并定期查看保险销是否完好，筒体有否变形锈蚀，喷嘴是否有油垢堵塞等。

汽车落水的紧急应对

人们对于汽车落水后的逃生方法一般都是通过影视作品了解的，但影片为了追求某种效果，在求生方面的知识未必正确。我们需要了解真正的逃生知识。

落水后的自救

1.汽车一旦翻落，车内人员应双手抓紧扶手或椅背，让身体后仰，紧贴着靠背，随着车体翻滚。因为很多情况下，车内人员往往因为汽车在翻滚入水之前被撞击而产生昏迷，以致入水后无法自救而死亡。

2.车辆落水后不会像石头一样沉入水中，而是车头下倾、车尾翘起，漂浮在水上，逐渐下沉。但不要因此而从前座换到后面，因为即使在正常情况下，从前座换到后座都很费事，更何况是在危机关头。正确做法是应在车辆刚落水时，马上打开车门逃生。不要等车入水后才去开车门，此时水下的压力大，车门很难打开。

3.如果错过了最佳逃生时机，车已经全部被水淹没，此时能做的只是用安全锤或灭火器等坚硬物件将车窗打碎。不要害怕敲碎玻璃后被划伤。即使水会将碎玻璃带入车内，由于车窗玻璃多为钢化玻璃，破碎后四角也会很圆滑，一般情况不会划伤人体。

车一旦完全没入水中，要选择安全锤或灭火器大力捶打侧窗，击碎玻璃后，右腿蹬地、左手撑门，借助水的浮力，从车窗逃出。

逃生误区

1.某些逃生书籍中介绍过这样一条逃生办法：找一个大塑料袋套在头上，在脖子处扎紧，不能让它进水，此时塑料袋内的空气可以用作上浮的氧气。但这个办法不够现实。因为当人面临生死的时候，都会紧张，从而导致需氧量加大，动作变形。此时别说是需要镇定地找塑料袋，再将其充好气，在脖子上扎紧了，就算有个氧气袋，也未必用得上。

2.不要从天窗逃生。天窗的开关多数是由电控制的，开天窗会延误逃生时间，如果全车还有电，最好打开窗户或车门锁。这样即使车上坐满了人，也能在第一时间全部逃生。

3.不要试图敲碎前挡逃生。因为前挡风玻璃是汽车钢化玻璃中最坚硬的一块。

车门钢板被淹没1/5时，车里还没有进水，外面水压不大，可以比较轻松地打开车门。水淹没车门钢板1/2时，脚踝完全浸没在水中，此时推开车门，虽说费力，但也不至于推不开。所以当车落水后，迅速推开车门逃生，是成功率最高的办法。

汽车翻车的紧急应对

不管什么样的车，因为驾驶不当等多种原因影响，车辆都有可能在某种情况下翻车。一般而言，汽车重心偏高的车比较容易翻车。