第187章下一个巨星车手（10K）

第187章下一个巨星车手（10k）

“陈向北加油，你是中国赛车的骄傲！”

“北，我是你的忠实粉丝，争取首战得分！”

“冬测新秀第一，北你一定会成为下一个赛车巨星！”

“加油，曾经的车手北，现在的中国车神北！”

疯狂的加油跟欢呼声响彻整个接机大厅，同时还有各种海报跟hrt车队周边抵了过来，希望陈向北能签个名。

整个冬歇期两个多月时间，hrt相比较其他车队，其实并没有完全放假陷入停滞状态。

老板卡拉班特跟中方股东商议，几乎拿出了耐克以及英特尔赞助的全部收益，重金挽留了大部分研发人员驻守总部基地组装风洞。

同时布里亚托利这个意大利老流氓，玩归玩，闹归闹。

他在拥有陈向北跟车队部分收益分成的情况下，冬歇期间积极打通了hrt车队周边的授权跟生产，包括且不限于服饰、头盔、赛车模型等等。

另外布里亚托利对广告赞助商来者不拒，陈向北本以为自己成为f1车手，赛车以及赛车服广告逼格起码要提升三五个档次。

以前陆晓曼拉来的什么火锅店、美容院这些，随着一年合同到期应该不会再出现在赛车服。

结果万万没想到，布里亚托利变本加厉！

什么化肥厂、农业公司也就算了，成人用品跟菠菜网站都不放过。

简直就是后世没有阿罗赞助，穷到饥不择食的索伯一样。

原本黑橙配色，看起来十分有色彩美学的hrt赛车，如今贴满了各种花花绿绿的品牌logo，很像是街头电线杆上面的小广告。

对此花布有着一套自己的哲学，那就是有钱不赚王八蛋。

赛车跟赛车服上面空着也是空着，还不如把价值最大化赚了钱再说，反正都是一年一签的短期小合同。

只要今年hrt车队能跑出成绩，明年车队赞助商的逼格就会大幅度提升。

当然，想要继续打广告也不是不行，不过得加钱！

虽然布里亚托利的吃相很难看，但凡事就怕一个对比。

相比之下同为去年宣布加入f1的“新军”车队，莲花跟维珍别说是展开商业运营跟风洞建设，连最基本的赛车零部件供应商问题都没能完全解决。

莲花那边正在跟红牛进行协商，讨论下个赛季使用红牛的变速箱以及液压系统，来提升赛车的竞争力。

维珍这边同样跟迈凯轮合作，打算11赛季借用位于迈凯轮总部沃金的风洞，同时租借一批迈凯轮的工程师，来帮助自己完成车队建设。

也就是说这两支车队，研发部署迈入正轨，最快都得明年，还不一定能完全达成既定目标。

相反布里亚托利的逐利本性，再加上他的铁腕管理，让hrt车队以最快速度追上了主流集团，并且拥有了盈利能力跟一战之力！

说实话，看着hrt车队大刀阔斧的改变，陈向北觉得自己给出百分之二十经纪分成，这笔钱花的挺值。

毕竟很多时候车手的价值，建立在车队的成绩上面。

没有成绩的车队，会连带车手一文不值。

哪怕仅仅只是过去十几年，都没有几个人能记得，10赛季莲花跟维珍车队是哪几位车手。

……

“谢谢，感谢大家支持。”

陈向北面对簇拥的粉丝，只能不断点头示意，同时手上签名动作没停过。

直至车组成员感觉登车的时间不够，才把他从人群之中“解救”出来。

坐上前往赛道大巴车，花布满脸笑容的问道：“北，成为明星的感觉怎么样？”

“不太适应。”

陈向北很坦然的回了句。

听到这个回答。布里亚托利撇嘴道：“北，你骨子里面还是有着中国人的传统内敛，要试着放开点。”

“记住，习惯成为明星跟偶像！”

现如今已经步入网络时代，酒香不怕巷子深的时候已经过去。

热度就代表着商业价值，花布希望陈向北永远处于话题中心！

对此陈向北仅是笑了笑没有多言，他好歹有着后世的经验哪能被轻易忽悠。花布这老流氓尝到了经纪人的甜头，开始想方设法搞饭圈经济榨取剩余利润了。

大巴车行驶了半个多小时的样子，众人抵达了巴林的萨基尔赛道。

巴林大奖赛04年举办第一届，刚好跟中国大奖赛加入f1赛历同一年，属于一条相当“年轻”的赛道，没有悠久的历史底蕴，更没有诞生过什么经典赛事。

正常情况下，就是个无名小辈的类型。

但是，架不住巴林有钱！

萨基尔赛道登陆f1赛历第二年，就抢了澳大利亚阿尔伯特公园赛道的揭幕战头衔。

要知道对于f1这种全年大奖赛而言，除去诸如摩纳哥这样有历史光环加成的特殊赛道，揭幕战跟收官战的影响力和收视率最高。

巴林就这样抢了揭幕战，至于它为什么不抢收官战？

就在于f1收官战被另一个更有钱的中东土豪夺得……