第251章你才是越来越怂

第251章你才是越来越怂

梅奔车队在历史上的10赛季，全年下来积分排名第四，看起来好像还行的样子。

事实上它跟前三的差距，中间有着断崖式的跌落，红牛、法拉利、迈凯轮组成了真正的“御三家”，梅奔只能跟雷诺坐中游桌。

至于威廉姆斯、索伯等车队，干脆坐到了小孩桌。

维珍、莲花等几支新军车队，直接就不配上桌！

舒马赫能拿到澳洲分站赛冠军，一方面是他确实牛逼。

另外一方面则在于下雨，抹平了赛车之间的性能差距。

罗斯伯格妄想挑战升级过后的tf110，那简直就是自取其辱！

陈向北压根就没打算跟他玩什么技术流，单单靠着赛车性能就能硬吃对方，何必玩什么命？

只是这一幕放在现场观众跟围场内车队工作人员眼中，毫无疑问跟电影情节差不多。

虽然梅奔也算是一支“新军”车队，但事实上它就是冠军车队布朗gp的套壳，底蕴远超什么维珍、莲花，甚至就连hrt都不配相提并论。

毕竟hrt名义上融合的“三家之力”，实际上连总部工厂都是从零开始自建，唯一积累就是捡漏了丰田车队的原型车，否则比维珍跟莲花好不到哪里去。

结果这这么一个“组装货”，硬吃了顶级厂队梅奔？

别说是外人，就连hrt车组成员，见到赛道上出现的这一幕，都下意识咽了咽口水。

他们通过各种模拟数据，知道升级过后的tf110赛车很强，能跟围场内“御三家”车队掰掰手腕。

但没想到有这么强！

“领队，看来特鲁利跟佩雷兹，没能在模拟器上测出赛车的极限。”

水谷翔喃喃嘀咕了一句。

身为数据工程师，没有谁比他更清楚tf110什么理论性能。

以往理论性能都是略低于实际，现在却超越了纸面数据！

水谷翔随口一说抒发心中的感慨，只不过这句话听在维修站内佩雷兹的耳中，就有些五味杂陈了。

自己拼尽全力的测试，却还比不过陈向北的实战？

说实话，维修站这两天的旁观，一桩桩事件冲击着佩雷兹的年少轻狂。

他压根就没想过，陈向北一个名义上的付费车手，能强大到如此境界。

亦或者说，佩雷兹同样被媒体宣传给洗脑了，认为陈向北的跳级跟光速成为f1车手，靠的是背后中国资本收购车队股份达成。

事实却截然不同！

某种程度上而言，佩雷兹跟陈向北有着相同的经历，他也是靠着墨西哥电信的赞助带资入组，才会拼命努力想要证明自己的天赋跟实力。

也恰恰有着同样的心高气傲，才导致佩雷兹不服陈向北。

现在陈向北的表现，有些不服不行了……

“nb，陈向北！”

“一个靠爹的车二代，真以为自己有多强？”

“tf110太狠了，难道说hrt要成为第二个布朗gp？”

“这性能跟速度，陈向北该不会真能成为主场冠军吧？”

“敢想就有！加油，车神北！”

现场无数中国车迷欢呼起来，他们真没想过陈向北跟hrt车队有这么强。

以至于衬托的卫冕冠军梅奔都不过如此！

车队维修站区域，很多工程师跟管理层见到这一幕，脸上的神情都十分严肃。

陈向北硬吃罗斯伯格这一幕，毫无疑问暴露了hrt赛车的真实性能，至少在尾速这一块拥有着绝对领先优势！

要知道搭载梅奔引擎的不止有主队，还有迈凯轮跟印度力量这两支车队。

印度力量就不用说了，中下游水准。

迈凯轮可是目前的围场第二快车，仅次于红牛。

单论引擎性能，丰田动力系统已经不输梅奔，意味着拥有围场内顶尖的实力。

再加上陈向北对东海国际赛道，展现出异常熟练的姿态，并且还拥有着主场心态优势。

天时、地利、人和全方位加成，下午排位赛杆位，真有可能被中国新人给夺取。

对于这一点，至少“御三家”车队无法接受。

“纽维，hrt赛车速度超乎预期，我们要有所行动。”

红牛领队霍纳，面无表情的朝着身边设计师纽维强调了一句。

为了跨越从亚军到冠军这一步，这几场比赛红牛车队可谓是各种小升级不断，导致设计师纽维都得跟着车队征战，方便收集到第一手实战数据。

中国大奖赛红牛车队更换了前刹车配件，专门为了应对东海国际赛道长直道重刹的情况，避免rb6遭遇制动系统不稳定以及过热的问题。

可以说10赛季红牛车队下了血本，势必要把车队跟车手总冠军给拿到手，不可能再出现去年那种被布朗gp车队“偷鸡”的现象！