第307章琢磨不透的策略

第307章琢磨不透的策略

“库比卡，你超不过去吗？”

见到库比卡跟在陈向北两圈都还没能突破对方的防线，雷诺领队布利尔这次是真急了。

布利尔从始至终就知道陈向北很有天赋，否则当初身为“御三家”车队之一，就不会朝中国小子抛出招揽的橄榄枝，哪怕仅仅是给一个测试车手的身份。

只不过当时陈向北为备选方案，车队真正培养核心是库比卡。

就算陈向北很有天赋，至少在当时布利尔的心中，比不上库比卡一根毛。

要知道这是就连汉密尔顿都忌惮的同期队友，哪怕罗斯伯格都没入这位史上最年轻世界冠军的法眼。

可随着时间的发展，陈向北展现出来的成长速度越来越恐怖，布利尔不止一次在心中安慰自己，库比卡不会比中国小子差，无非就是对方状态好点，hrt赛车性能强点。

但这一站没有借口了，雷诺赛车性能应该跟降功率的hrt赛车在伯仲之间，库比卡还拥有着轮胎的绝对优势，没有理由超不过处于冷胎状态下的陈向北！

现实却如此残酷，两圈了库比卡还超不过去，随着陈向北轮胎达到工况温度，再加上燃油消耗减轻车辆重量，天秤的一方将会越来越朝着中国小子一方倾斜。

再来一圈，库比卡就将彻底没有希望了。

“我……我不知道。”

库比卡感受到了布利尔的急切，说实话他现在比雷诺领队更急。

只是他真的想不明白，为什么自己每一次超车路线，都能被陈向北给提前知晓封堵，对方难道有预知未来的能力吗？

“领队，不能再给库比卡施压了。”

感受到语气的不对劲，旁边雷诺总监尼尔森劝说了布利尔一句。

库比卡06年下旬才以替补车手的身份进入f1，满打满算还没开满三年f1，按照后世形容标准称得上没有毕业的三年级生。

很明显库比卡整个人状态有些懵了，他已经找不到突破陈向北的方法，才会给出“我不知道”的回答。

布利尔还要施压的话，就是让库比卡去玩命！

尼尔森了解这个波兰车手的性格，绝对不是什么软柿子，是真敢拿性命去博取速度跟成绩的狠人。

区区一个分站赛事的积分区而已，真的要让车队核心跟未来希望，重压之下去做出什么不理智举动吗？

听到尼尔森的劝说，布利尔也算是冷静了下来。

他长呼出一口气，然后按下了耳机通话键说道：“库比卡，先跟车再找机会。”

“copy。”

耳机里面传来库比卡的回答，他也明白这种情况下急也没用，只能持续追击施压等待陈向北自己出现失误。

问题是巴里切罗这种老将都没能施压成功，库比卡这个三年级生能做到吗？

答案不言而喻。

“布利尔，北这一站对灵岩赛道的适应程度，隐约有一种在东海赛道的感觉，库比卡没能做到他这般熟悉。”

能提前预判且封锁住超车线路，并不是什么先知全能的神迹。

而是车速在某个区间，能超车的线路就那么几条，用不合适的速度去走不合适的线路，那么结果要么超不过去，要么就是冲出赛道，没有第三种选择。

想要得知什么速度走什么线路，就得对赛道达成了如指掌一般的熟悉程度。

尼尔森不理解，灵岩赛道作为一条首次举办f1大奖赛的全新赛道，陈向北到底怎么做到拥有“主场优势”？

面对这个问题，布利尔同样无法回答，这个中国小子从进入f1围场第一天起，全身上下就充斥着奇迹跟谜团！

如果陈向北能得知雷诺管理层的想法，他会用中国古文《卖油翁》中一句话来解释。

“我亦无他，唯手熟尔。”

陈向北是所有车队里面，唯一一个花费大代价把赛车模拟器给搬到赛道的车手，同时从周三抵达韩国灵岩赛道开始，陈向北每天模拟器训练时间不低于十个小时。

哪怕就是佩雷兹训练，陈向北依旧坐在旁边观看，学习跟探讨着不同的走线方法。

说实话，陈向北不觉得自己天赋比库比卡高到哪里去。

这位波兰车手虽然没什么世界总冠军头衔，但身为第一位被法拉利提前预订的青年车手，同时车祸后依靠单手能拿到房车世界冠军以及勒芒24小时冠军，天赋就不可能掉出顶级行列。

但有一点陈向北可以确认，自己绝对比现在的库比卡更努力！

当双方天赋没有本质区别的时候，拼的就是谁更努力，谁能拿出更多的时间来训练，谁能多开几圈模拟器熟悉赛道。

后世有一个双方，维斯塔潘跟汉密尔顿两人的天赋对调，性格跟行为方式却不改变，最终胜利的还会是维斯塔潘。

因为双方对于赛车的投入跟努力不对等，维斯塔潘是真把自己职业变成了爱好，而不是把爱好变成职业。

我陈向北成百上千遍在模拟器上面熟悉走线，凭什么你库比卡一圈不跑，就依靠练习赛几个小时就能更为熟悉？

除非你天赋碾压我，才能达到事半功倍的效果。

很可惜，你天赋也不见得比我强！

无力再发动攻势的库比卡，只能看着轮胎达到工况温度的陈向北逐渐拉开车距。

【还是做不到吗？】

库比卡扪心自问了一句，他本以为这一站陈向北13号赛车性能下降，自己有扳回一城的机会。

现在看来更像是梦一场！