第78章策略被玩弄了

第78章策略被玩弄了

可能和这一次突兀又仓促的发车程序有关，激烈与混乱不仅存在于前排的竞争当中，在后排的车阵里还要更甚。

首当其冲倒霉的就是刚转到雷诺上班的里卡多。

看来他试图通过转会来转运的做法并没有凑效，雷诺今年赛车的整体竞争力看起来不仅没有老东家红牛的二队强劲，他们甚至好像都比不过自家的客户车队迈凯伦！

当然选队正确与否也不是一场两场比赛就能看得出来的，只是至少在现在这场比赛当中，目前可能暂时也找不出第二个比里卡多还要倒霉的选手了。

雷诺的两个车手在第一场比赛里都是互相较着劲的。

一个是在自己将近十年的比赛生涯中，已经创造了连续176场比赛而未登台记录的尼科.霍肯伯格。

另一个则是原本被大家给予了厚望，期待他能成为下一个世界冠军的红牛前当家车手。

这两人现在有着不少的共同点。

首先年龄上都已经不小了，这两个老兄今年一个31一个32，放其他许多运动里妥妥属于要开始考虑退役的年纪。

别看人家阿隆索和莱科宁好像一大把年纪了仍然状态不减，但这两个人职业寿命这么长的原因除了平时的极度自律让身体状况保持良好之外.

呃，至少阿隆索是比较自律的。

至于老莱头在不醉不归的party之后到底会下多大的决心来把自己的肚子练下去，这一点可能就连法拉利内部的人都不太清楚。

阿隆索的快是有迹可循的，反观kimi这个围场内特立独行的冷面老逗比，他的速度给人的感觉就是单纯不讲道理。

一个第二天正赛前能把自己喝醉倒在p房的车库里，结果反过来还能频频上台让车队因为付不起奖金被开破产了的神人，这围场里可能也找不出第二个人来了。

说了这么多，如今围场内车手的职业生涯看似随着赛车技术和训练体系的进步有了显著的延长，实则和曾经那个神仙打架的时代也并无什么不同。

围场对于车手的耐心是有限的，如阿隆索和莱科宁这样的特例屈指可数，前提是他们都有世界冠军，而且不论是从商业价值还是实力上来讲都能甩大部分年轻的车手好几条街。

但是放在里卡多和霍肯伯格的身上，这样的前提就稍显得有些尴尬了。

一场比赛的胜负不仅仅取决于车手，车队和赛车的状态都缺一不可是围场内的共识，或许评判谁是目前围场内车技最出众的哪一个还会众说纷纭，但有没有实力这要看过比赛其实还是很容易就能感受出来的。

这两人无疑都是有实力的，但偏偏他们都缺少能证明自己实力的那种压倒性的证据——冠军。

这让他们在围场内显得似乎并不是那么不可替代，但凡有了一个极具潜力的年轻人可以选择，车队那边做出放弃的决定可能也并不是什么特别值得纠结的事情。

里卡多需要证明自己不是离开了红牛体系就一无是处，霍肯伯格稳占席位这么多年，斗倒了数任队友，今年也是第一次拥有了一个头部顶级车手和自己同队竞争。

可以说两人不管谁被比了下去，无论是从外部的舆论还是队内的资源分配上，另一个人的地位都会极度尴尬。

就是因为铆足了劲儿，雷诺这两个面临着中年就业危机的老男人在后排集团中的起步非常迅猛，才一开场就与他们之前从p11发车的粉色赛点佩雷兹一左一右完成了并排。

霍肯伯格开的很凶，直接往右边逼了佩雷兹一把。

他也是属于那种平时脾气不错，但赛场上斗车非常凶狠的类型，尤其是在与自己队友有直接竞争的时候。

关于这一点，霍肯伯格最近的一个队友赛恩斯觉得自己很有发言权，只是这一对还属于稍微比较克制的，赛场上的情绪并没有被直接带到场下。

现役中稍远一些的还有在低组别方程式做过队友的格罗斯让，这两个牛脾气当时那才叫闹得一个不愉快。

可怜了被场无声竞争给无辜波及到了的佩雷兹，被两台雷诺夹芝士了的他根本就没有多少选择，只能先行避让给他压力最大的霍肯伯格。

但他这么一让遭殃的可就是里卡多了。

处于最右边的里卡多看似是抢到了进入一号弯之前最有优势的身位，可这也就意味着他身边的草皮现在是他能用来避让旁边那两条疯狗为数不多的空间。

其实也不是没有别的办法，这时候只要稍微松一脚油门就可以退一步海阔天空，可对于分秒必争的赛车手来说，这种时间点怂了无疑是对自己自尊最大限度的侮辱。

上草皮就上草皮，里卡多根本就没有给自己权衡的机会，油门焊死也要守住自己的身位！

然后他就为自己的热血付出了惨重的代价。

为了限制车手频繁利用非常规赛车线获利，草地并非是完全平整的，里卡多这一次就是直接撵进了草皮衔接处一个阴险的草坑，整一个鼻前翼直接被原地磕飞。

不管是不是澳大利亚主场车手的诅咒，里卡多从去年还在红牛的时候就一直在走背字，今年换了个新队开幕战还如此惨不忍睹，迷信一点的估计都已经不想玩了。

要换个其他赛道里卡多估计还真就选择退赛了。

发车阶段就掉鼻翼，这就意味着他即便是想要进站维修也得绕完这一圈再说，而没有了前翼提供的下压力里卡多更是油门都不敢给深，哪怕有一面短暂的黄旗帮他稍微延缓了一下节奏，进p房前也还会是落到了库比卡的身前。

但没办法，这是主场，哪怕就只为了到场来的这些车迷，他就算是哭着骂着也得把这场比赛跑完。

至于为什么是库比卡的身前

只能说库比卡今天还是一样的苦逼，这老兄弟在起步的时候前翼也特么掉了！

加斯利不知道是不是被马尔科和车队弄得心理压力有些大导致发挥失常，他今天的发车堪称完全昏厥，直接从p16一路掉到p19，开着火星红牛车差一点让垫底的威廉姆斯给偷了。

这么弄一下他心里肯定也急，而且是很急！

于是在一号弯之前，为了从拉塞尔的手中把位置重新抢回来，加斯利一个神龙摆尾就直接带走了库比卡的前翼。

一个起步赛道上就掉了俩鼻子，伏地魔看了都直呼内行。    这对难兄难弟，比赛一开场就落后头排的博塔斯一分钟，等到了第12圈的时候，p5的束龙都开始对他们进行套圈了.

要知道阿尔伯特公园赛道现长度有5.303km，一般来说就算是末尾的慢车被套圈那也是三十多圈快四十圈的事了，现在十圈出头就被套圈还开个屁啊！

看见蓝旗的束龙甚至都有些于心不忍，脑袋里一时迷糊直接问了车队那边一句“我现在在跑第几圈来着？”

“第12圈，注意保护你的轮胎，这一场可能会一停。”

没有问为什么，因为现在束龙的确感觉自己的轮胎状态还不错，如果红胎能坚持到二十圈以上，那一停用黄胎直接跑完确实是很有可能的情况。

但是注重轮胎保护，这就意味着从现在起束龙就不能对前方的max做过多的攻击性动作了。