第331章马德拉斯会战二

马苏里英国东印度公司据点。

萨维乘坐一艘单桅快船，花了四日时间赶至马苏里。

马苏里没有常驻指挥官，商船随来随走，也没个定数。

萨维到港时，马苏里有四艘盖伦武装商船，三艘小型快船停泊，最高指挥官为刚刚从吉大港返回的约翰.威德尔船长。

经由掮客安德鲁介绍，约翰船长对四海商社也有了大概了解。

事实上他在吉大港便已经听说有大明舰队穿越马六甲来访。只可惜错过了时间，他却是未能同所谓的明国使者碰面。

大明舰队来访，令东吁、阿拉干等地的王公商贾大受震动。

无它，舰队带来了海量的明国货物。

虽说东吁国也能经茶马古道从云南获得大明货物，例如茶饼、食盐。

但陆路运输太过艰难，云南至东吁都是崇山峻岭，滇马翻山越岭何其艰难。行走数千里山路运抵东吁北部，又有二道贩子转运至东吁南部。

可想而知，这货物的价格已经高出了天际!

那就是用人命堆出来的货物，风险成本怎能同海运相提并论？

当然，随行就市，海运来的货物也要看本地的市场，可即便价格仅仅低那么一点点，也令商贾趋之若鹜。

长久混迹在大洋之上的约翰船长自然看到了其中的机会与风险。

就在今年年初，英荷联军刚刚同葡萄牙舰队在霍尔木兹海峡展开一场大战，而他便是参战者之一。

其结果是双方不分胜负。

英军的目的也不过是要在萨菲王国设立贸易栈，进而获得香料、丝绸、瓷器等在欧洲获利丰厚的货物。

可萨菲商贾手中的货物，他自己都不晓得是倒了几手……

现如今明人来了，自然为英国大批量的采购货物打开了一扇大门。

这便是英国东印度公司的机会。

然而这其中的风险不小，最大的阻力便是葡萄牙与荷兰。

别看荷兰同英国暂时联合起来对付葡萄牙。

但实则荷兰却是英国进入东印度地区的最大阻挠者，谁都不想在贸易上多一个竞争对手。

鉴于荷兰东印度公司同四海准同盟关系，约翰船长对同四海建立贸易关系持悲观态度。

同时，令约翰极为忧虑的是明人在印度洋上也极具扩张性。

短短时间内，便同东吁、阿拉干建立了贸易联系，并设立领事馆，建立贸易栈。