第265章电动豪华SUV

第265章电动豪华suv

年底了，中国汽车工业又交上了一份满意的答卷，今年自主品牌的发展势头更猛了，全面的领先于合资和进口车，在国内汽车市场，自主品牌的销量占了百分之七十五，可以说这是全面的胜利了。

而且今年自主品牌出口也是进一步的增长，特别是阳光品牌和星月品牌，那是相当的不错，阳光品牌全年销量达到三百五十万辆，又上了一个台阶，其中出口达到二百五十万辆，国内一百万辆，都双双破了纪录。

星月品牌，全年销量达到二十二万辆了，突破二十万辆大关，其中在国内销量达到八万辆，出口十四万辆，同样是非常的优秀。

不止如此，金阳集团还拿到了好几项大奖，包括国际汽车设计大奖，以及国内的科学技术大奖，可以说是收获满满了。

当然在经营业绩上，那就更不用说了，三百多万辆的销量，营收达到八千五百多亿了，距离万亿目标已经不远。

就看星月品牌明年的发力了，只要星月品牌销量上去了，那营收破万亿就很容易了。

到了新的一年，李阳又决定立项开发全新的星月车型，它就是星月第一辆，也是全球第一辆豪华电动全尺寸suv，星月x7，这款车可以说是星月品牌的旗舰级suv了。

李阳亲自设计的方案，它的车长达到了五点三五米，车宽超过两米，轴距三点一五米，高一米八一，与星月x6保持一致，但是它的动力，可就是纯电动了，最大功率达到六百马力，扭矩八百牛米，加速性能要比油车强很多。

这台车的续航力，设计为六百公里，可以说是非常给力了。

星月x7的立项，让星月品牌在这一领域，走在了bba的前面，可以说这也是一次赌注了，毕竟这些车型，都是要投入不少的研发经费的。

但是李阳觉得值啊，而且投入来说并不是很多，毕竟他本来就掌握着电动汽车的技术。

所以这样投入的研发费用就要少很多了，以现在金阳集团的财力，自然是可以支撑得起来，毕竟去年金阳集团的净利润达到了两千亿了。

投入五百亿来开发电动汽车也不是什么大问题。

确实开发新车是很烧钱的，不过作为一个车企来说，必须要持续的投入，才能够在技术上保持领先，在市场竞争中才能站得住脚。

金阳集团，可以说是走在了世界的前面，到了三月，星月品牌又立项开发新的一款电动车了，它就是与星月x7采用同一个平台的星月y7全尺寸的电动轿车，同样的它的尺寸与星月y6相当，但是底盘却是采用了纯电的底盘，并非是原来的底盘了。

只是在设计风格上，仍然保持一致，但同时双有电动汽车的特点，比如说前脸就采用的是封闭式的，没有大面积进气格栅了。

在新车的立项会上，李阳可是下达了重要的任务，每一个项目，都必须要确保进度，要让星月品牌，金阳集团，成为世界上第一家大规模推广新能源汽车的厂家。

现在国家也在开始推动这项工作了，那就是要出台相关的政策，对新能源车进行补贴，这样可以促进新能源汽车的发展，大家一听有这么好的事情，都纷纷的表示了信心和决心。

有了李阳的总体设计，大家干起来也是很快的，现在已经有那么多成功的车型开发经验，所以说对星月品牌设计研发中心来说，这并不是特别的难。

新能源汽车的趋势不可阻挡，李阳已经做好了规划，将来还要搞混动车型，这也是一种选择，就看市场的表现了。

三月底，星月品牌又迎来了高光时刻，这次星月品牌又有一款新车要上市了，它就是造型非常拉风的星月x3轿跑suv了。

要知道轿跑suv，虽然说相对比较小众，但是也不可能小看它的潜力，李阳前世的时候，那些个轿跑svu，有些还是卖得很不错的，最经典的当时还是宝马x6和x4，还有奔驰gle的轿跑版。

在这个世界，宝马x6也是在去年也就是二零零七年亮相法兰克福车展，宝马x6前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过x6掀背式的独特外观，让这款车有了运动车型的风格。

当然现在世界上第一辆轿跑suv并不是宝马x6了，而是中国品牌，红旗最早推出轿跑suv，现在星月x3也在宝马x6之前上市了。

宝马x6最早搭载了4.4升的双涡轮增压v8发动机配合全时四轮驱动系统，0到100公里的加速时间为5.3秒。