第572章5589000米高空飞行，八路军火箭弹训

第572章5589000米高空飞行，八路军火箭弹训练

大型战略轰炸机泰山一号升空，随后两架炮舰机也起飞，跟随飞往国内。

出于保密原因，方文驾驶的这架泰山一号不会在中途停靠，而是直飞太行山北部区域。

至于两架炮舰机，则顺着云贵川航线，经由物流公司的水上机场中转，前往延川，在那边再飞往太行山。

当然，加装了火箭弹发射巢的炮舰机，也是需要保密的，为此，两边发射巢特意用布罩住。

（泰山一号改造款）

三个小时后，飞机进入川地，抵达乐山。

此地的水上机场，完全是由物流公司控制，比在成都那边要更安全，两架炮舰机降落下去，进行临时检修加油。

方文则继续驾驶泰山一号，独自飞往北方。

从乐山、南充、巴中，过秦岭到安康，商洛。

商洛再往北就是黄河，黄河另一边是运城。

两地隔河相望，商洛这边是国民军控制区，运城那边却在去年已经被日军占领。

随即，方文控制飞机爬升高度，以防止被地面看到。

一般来说，人肉眼清晰可见飞机的高度，是3000米以下，3000-6000米中高空，能看到飞机的小点状或条状轮廓，但细节模糊，难以分辨具体机型。

而6000-8000米高空，肉眼观察难度增大，通常只能在光线条件极佳时，看到一个微弱的移动小点，且容易与鸟类、云朵等混淆。

而8000米以上高空，常规情况下，肉眼几乎无法直接看到。即使是泰山一号这种大型飞机，在此高度也因距离过远、大气散射等因素，难以被地面肉眼捕捉，需借助望远镜等工具才可能发现。

因此，方文直接将高度爬升到9000多米，直接在大白天飞过黄河。

9000米高空的气流带着刺骨的寒意，泰山一号的金属蒙皮上凝结着细碎的冰晶，阳光折射下像裹了层银霜。

这种高度飞行，在以前，是凭借飞行员的身体素质硬抗的。

但现在，增压舱技术的运用，让飞机内部环境和普通高度差不多。

方文以机械感知状态对飞机性能进行探查——经过改造的发动机，在稀薄空气中仍保持着70%的功率输出，足以保持飞行状态。

他透过驾驶舱右侧的舷窗俯瞰下方，这种高度看，黄河像条土黄色的绸带在沟壑间蜿蜒，云朵飘过，如同在河面上盖上一层薄雾，与两岸的黄土高原连成一片苍茫。

南岸的商洛地界，隐约能看见阡陌田垄和零星村落，而北岸的运城方向，相对繁华，几处灰黑色的斑块代表城镇的轮廓。

根据八路军的情报，运城机场就在北岸偏东20公里处，日军的九八式防空炮有效射高不足7000米，这个高度应该很安全。

突然，机身轻微一沉，一股湍流擦过左翼。

这种突然出现的气流，对于螺旋桨飞机来说，是有一定危险性的，方文迅速稳住操纵杆调整机位恢复平衡。

越过黄河主航道，进入运城上空，方文用机械感知专门观察了下下方的机场和防空阵地情况。

和情报里有些不同，日军近期在运城增修了三座弹药库，似乎准备在此集结更多兵力。

难道日军要渡过黄河攻打商洛？

方文觉得可能性不大，他印象中，商洛在抗战中没有沦陷过。

当然，也不能绝对，毕竟自己这个因素存在。

是以，他决定降落后，将这里的新情况告诉白云飞。

驾驶舱前面玻璃上凝结了一层水汽，这是内外温差造成的，方文用抹布抹了抹，继续驾驶飞行。

机翼下的地形渐渐从黄土沟壑变成起伏的山地，阳光穿过云层在山脊上投下流动的阴影。

方文知道，那是中条山的余脉，再往北，就是太行山的地域了。

这一带山区，目前还是国民军控制，可以降低高度了，毕竟长时间在9000米高度飞行对于飞机也是一种负担。

他轻轻推了推操纵杆，泰山一号机头下倾，开始以每分钟200米的速度缓慢下降——8000米、7500米，直到高度表指向6000米，才重新稳住。

这个高度的空气稍显稠密，发动机的声音变得清晰了些。

远处的天际线上，太行山的轮廓像巨兽的脊背般隆起，身后，黄河早已消失在云层里，泰山一号庞大的机身像一只沉默的巨鸟，朝着群山深处飞去。

一个多小时过后，泰山一号抵达了太行山脉北部八路军控制的晋察冀根据地，不远处就是预定降落的阜平机场。

为了降落泰山一号这种大型飞机，在阜平城南的军营，特别将以前的练兵场空出，跑道是用夯土压实的临时场地，边缘还留着未清理的碎石和草根。

方文不用异能，透过舷窗就能看见跑道尽头插着三杆红旗，那是约定好的“可以降落”信号。

跑道两侧的八路军战士正挥舞着色彩鲜艳的红布条，布条在空中划出的弧线，给天空这架庞然大物指引。

方文控制飞机调整机位，降低高度，在下降的同时，起落架液压系统开启，三组机轮从机身腹部缓缓放下。

下降至1000米时，方文第一次看清了机场全貌：夯土跑道长不足1500米，比泰山一号的标准起降距离短了近三分之一，跑道尽头堆着半人高的沙袋，充当简易拦阻装置。

这是为了降落可能出现的事故准备的。

当然这个可能性，在方文亲自驾驶的情况下，几乎为零。

他深吸一口气，将节流阀往回收了半格，发动机转速降了下来。

飞行速度的减慢，同时也要注意侧风。他以普通飞行员的姿态盯着仪表盘上的风速计，指针在10节左右摇摆。他微微压下右舵，让机鼻对准跑道中轴线，机翼掠过军营时，带起的气流吹得营地内树木摇晃、野草贴地倒伏。

而同时，地面上，白云飞正举着望远镜站在指挥台旁，身边的通讯兵背着步话机，天线在风里不停摇晃。