第二百零九章

自从地窟从地下出现，并且诞生与释放诸多妖魔鬼怪，进入人类世界大肆破坏以来。曾经拥有着陆地庞大面积使用权限的人类，在与地窟怪物的战争中，不仅损失了大量的人力与物资，同时也失去一部分，对于陆上面积的掌控权。

曾经的人类，作为世界的绝对霸主，想要出行时，在交通工具的选择权上，拥有着相当的自由度。

除了为大众提供的公共型交通工具外，私人也可以驾驶着自己的座驾，来一场说走就走的旅行。

起码在假期时间，或者不需要顾虑工作等生计问题的时候。

单论出行环境来说，当初的人类，的确可以做到，在大部分地区都是想走就走。

至于现在嘛，考虑到人类的安全活动区域，与各种等级的危险区域，彼此你中有我，我中有你，相互交织在一起的情况。

出于个人安全和维护成本，还有实用价值的考虑，基本上除了城市内部以外的地区，用于提供给私人交通工具通行的道路，已经很久很久没有被修建和维护了。

相关施工人员不愿意去玩命，私人交通工具更加不敢上路跑，出去给地窟里的妖魔鬼怪，拿身家性命当赌注，提供送餐上门的无偿服务。

也就是政府部门扛着压力，咬牙把这些吃力不讨好的项目给接了过来。

用一条又一条高速列车通道，联通了全国各个地区交通。不仅避免了各个安全地区，被彼此割裂开来，同时也让普通民众们，有了去往其他安全地区的安全途径。

时至今日，在龙辉这种没有个人座驾的穷光蛋小屌丝看来，即便是刨除掉安全性的问题，像高速列车这种公共型交通工具，也同样拥有着相当多的优点。

仅仅是速度快就不说了，便宜（相对来说）和舒适度同样也是一绝，省心省力就更别提了。

比起那些自己考了驾照本，一天到晚开着私人座驾，时刻盯着红绿灯和限速标准线，还得生怕自己违规操作，被扣分，罚款，拖车，要是运气不好，没准还是会被马路杀手一波带走的司机师傅来说。

乘坐这种体型庞大，并且由驾驶经验丰富的老司机，一路带飞的公共交通工具，简直不要悠闲。听歌，睡觉，打游戏，不仅不用记路线，到站了还有人专门提醒自己下车。

不知道是为了提速，还是为了避免因为噪音，而带来的各种安全隐患。

高速列车运行过程中，本身除了采取磁悬浮技术，做到运行过程中的悄无声息以外。还有在列车轨道上，建造了用于抵抗冲击，以及维持真空运行环境的防护隔离罩。

如此一来，在为高速列车提速的时候，还隔绝列车本身发出的声响。

顺带一提，那个防护隔离罩的防御力上限，在设计的时候，就奔着抵抗异能量能级反应为a级的破坏力设计的。

在s级异能量能级反应一旦出现，便能够被实时监控的z国大地上，理论上来说，高速列车算是世界上最安全的交通工具……之一。

现在正身处高速列车内部的龙辉，虽然很想说，“从理论上来讲，高速列车是绝对不会外力破坏”。

但是出于不想为自己插flag的原因，还有“好的不灵，坏的灵”的现实世界玄学操作。他果断选择中断施法，在心理上怂了一波。

或许真的是时来运转，龙辉先前购买的车票，位置正好是靠窗的一侧。（龙辉捂脸没眼继续看，说道：“我这日子是得过得有多凄惨，才能在买张靠窗户的车票的时候，被称为时来运转啊？”）

将上半身倚靠在，座椅柔软舒适的靠背上。龙辉的额头，也与透亮无垢，完全封闭的车窗玻璃紧贴在一起。

毕竟防护隔离罩的内部，是完全真空的运行环境。

自然而然的，高速列车的车厢内部，也同样是完全一体化的隔离舱设计。

要不然的话，这个真空运行环境的设计，就果断有点意味不明了。总不可能说，让所有乘客，一路憋气到目的地吧？