第71章新罗婢的征税比例

大量来宁国探路的商人，逐渐摸清了宁国的商业环境。可以说，宁国简直就是商人的天堂。

不仅没有在整个社会上把商人划入末流，相反还在法律上对商人的财产、经营给以实实在在的保护。

商人的吃穿用度，也没有任何阶层的限制，只要你有钱，随便你怎么穿，随便你怎么奢侈。

另外，也允许商人乘坐马车、骑马等等。

商人在旅店、饭店、商店等地方消费时，也不用回避其他阶层的人。

而所有这些，在大唐和附近其他国家，都是不被允许的。

不仅大唐不允许，在几千年的历史上，商人的社会地位一直都很低。

商人出门，不允许乘坐马车，不允许骑马，不允许穿绫罗绸缎，在饭馆用餐，不能与其他人同座，等等，方方面面的限制数不胜数。

当然了，如果是在自己家里，穿什么衣服，吃什么食物都是没人管的。但是，商人居住的房屋，却有森严的限制。

李恪既然要大力发展宁国的商业，自然会给商人提高待遇。

很多限制性的规定，尤其是限制商人消费的规定，统统废除。因为，只有让有消费能力的人大力消费，才能刺激商业的繁荣，间接刺激工业的繁荣。

宁国的权贵阶层还没有形成，购买力十分有限。如果再不允许商人提高生活质量，不允许商人显摆，那他们哪还有动力去购买更多的生活物资，以及昂贵的奢侈品。

什么都不买，怎么养活工厂、工人？怎么增加税收？

不仅如此，宁国商业部甚至还会给商人提供新颖的商业理论培训。

当然了，这些只有本国商人能够享受。若是想享受这些政策，那就入籍宁国吧！

唯一美中不足的是，宁国会征收商税，而且无论是从宁国买进、还是卖出到宁国，都会征税，称之为：出口税、进口税。

不同种类的商品，税比也不同。

对于商税和进出口税，有的商人表示只要整体算下来比其他地方赚的多，管你征不征商税呢！

而有的商人却一时扭转不过来，免不了的要与大唐做比较。此时的大唐，可是没有任何商税的。

甚至有的商人和购买者，给宁国扣上了横征暴敛的帽子。这类商人往往是贩卖宝石、黄金、珍珠等奢侈品的商人。

他们的商品，从进入宁国，到卖到顾客手中，所征的进口关税、增值税、消费税等，比例达到了百分之七十！

不过，少有人附合他们。

我又不买那些鬼东西，跟我有什么关系！？

无论满不满意，依然会有大量的商人涌入宁国。

垂拱殿里，看着进出口统计的报表，李恪露出了慈母笑。

整个宁国，就如同一个婴儿，从呱呱坠地，到蹒跚学步，都是李恪在小心呵护、精心培育。

如今，看着手里的报表显示，各方面都在稳步增长，他怎能不感到欣慰。

就像老母亲看着自己的孩子一天天长大的感觉一样，自豪而又幸福。

数据中，成交额最高的居然是马车！

这让李恪有点始料未及。

仔细想想也不难理解，如今宁国的境内，有大面积的原始森林，有取之不尽的林木资源。

这就使得造出的马车的成本相当低廉，即便加了出口税，再加上海路的运输成本，贩卖到他们国家的价格，依然有优势。

另外一个重要原因就是奚人工匠了。奚人善于造车，是闻名周边国家的，而且也写入了史书。

奚人原本的生活区域，基本上都位于燕山一带，因此奚人造的车，还特别便于在山中道路行走。这也是一大卖点。

既然马车如此受欢迎，那么就趁势推出更强悍、多拉快跑的四轮马车吧！

李恪当即开始绘制四轮马车的设计图。

所有的图纸，都在他的脑中存放着，只需要他根据目前宁国的生产能力，绘制相应的方案即可。

连续几天，李恪抽空就绘制四轮马车的图纸。

大到整体架构，小到一个零部件，螺丝钉，全都画了出来，标注的一清二楚。这样，就可以直接交给工匠们去试制。

如今的大唐也有四轮马车，不过只用来在仓库、码头等地，拉大宗货物。

因为这时的四轮马车，是没有转向系统的，上路行走，很不方便。

两轮马车的话，就不需要考虑转向系统了，由于是两个轮子的两个点接触地面，直接就能随着马的动力方向转动。

因此，两轮马车就比没有转向系统的四轮马车轻巧、方便多了。

李恪绘制的图纸，不仅有转向系统，还有刹车系统、减震系统，这也是目前的两轮马车上没有的。

等四轮马车生产出来，灵活的转向、平稳的乘坐体验，安全的制动等等这些优点，必定能够掀起一波抢购风潮。

刚刚绘制好全部图纸，商部尚书范淅川来找李恪。

“王上，今天有一事难决，内阁也没有头绪，臣特来请示。”范淅川行礼完毕，说明来意。

“何事？”

“锦州港传来消息，一艘百济的海船靠岸，所运的是三四百名新罗婢。目前所有税目里，没有与之对应的征收比例，因此海关无法确定该征收多少，于是奏报商部。”

“商部有人建议依照各国惯例，奴婢归入牲畜一类，按牲畜进口关税比例征收，可也有反对的。因此，特来请示。”