第481章光神说车
第481章光神说车
“压根不需要我美言什么，这车足以说明一切。作为全球首台水陆两栖的新能源车，整个变形效果足以体现其他厂商都不具备的技术，加上独特的太空金属车标，加上光甲航天的加持，如果你们都卖不好，那国内就没人能够卖好豪华跑车了。
能不能透露一下，你们这回定价是多少？”雷君说到价格的时候放低了声音。
他很想知道，这也有点打探敌情的意思。
尽管光甲科技手里捏着小米汽车49%的股份，双方存在股权上的联系，但依然是竞争对手。
光甲汽车的定价，会对小米汽车的高端性能车产生直接冲击。
如果定价在150万以上，那大家的重叠客户很少，基本上可以忽略。
但一旦光甲汽车的定价下探到100万，小米定价在80万的性能车就要面临直接冲击。
这种冲击甚至要比华为的尊界来的还要明显。
毕竟尊界的对标是劳斯莱斯，它和光甲汽车唯一的重合点就是价格，在目标客户上压根不一致。
“一百万。”林甲低声说。
见雷君脸色一变，她连忙道：“是不可能的，定价在两百万，这车定价在100万的话我们得亏死。”
雷君这下把悬着的心放肚子里了：“这个价格祝你们大卖！”
心里想的则是，这个价格一年能卖一万台已经撑破天了。
汽车行业其实属于靠销量把成本压低的行业，属于制造业，哪怕是保时捷、法拉利这种已经能够享受很高溢价的公司，在巴菲特这帮华尔街投资机构里也看不上，觉得利润率太低。
对光甲航天来说，要不是需要一个直接对一线富人群体产生直接感知的产品，他们也不会选择造车。
单纯从利润的角度，做供应商要赚钱的多。
而定价两百万，也完全是为企业品牌形象考虑，企业品牌形象的考量大于了商业能否成功的考量。
不过这个价格传开后，友商们都松了一口气。
你去咬难啃的骨头了就好，我们就怕你定价100万，然后慢慢从上往下打。
因为任何车企都不可能只有一款车，都会推出新的车型。
定价一百万，意味着你瞄准的是bba的市场，那么原本觊觎这块蛋糕的车企都要面临来自光甲航天的直接竞争，这是比小米还要可怕得多的庞然大物。
小米都能把水搅浑，光甲汽车再进来不敢想。
而定价200万，意味着你想要吃掉的是保时捷的蛋糕，未来的车型定价再怎么低也有个底线。
这对所有车企来说都是利好。
因此第二天，光甲汽车的定价就已经通过各大车评人传开了：
“据说最近最火最帅的那辆新车定价会在200万左右。这个定价估计很多小定的客户要退单了，这价格有点太高了。
它值这个价吗？肯定值，毕竟搭载了最前沿的技术，整个变形系统也是所有量产车里最流畅的，同时也是最实用的。
至少等4v回来，你去趟4v简直不要太爽，这种情绪价值给你拉满好吗。
另外就是像洱海、抚仙湖、泸沽湖这些内陆湖周边的租车行就很适合买一台，提供给不差钱的土豪体验。
总之它肯定是值这个价，甚至像光甲航天的品牌价值，起码比法拉利、保时捷高不止一个level吧？在我心里起码得高两个level。
特粉能够像果粉一样为信仰买单，能够因为马斯克为情怀买单，国内愿意为光神买单的消费者起码得是特粉的十倍吧？
所以它肯定值这个价。
但它销量，我不是很看好，毕竟价格还是太贵，不仅它销量不好，所有定价在200万区间的车都卖的一般，没看这两年保时捷法拉利大中华区的销量死成什么样了吗？
我的预测是五千台，年销量能够有五千台就算成功，甚至可以说是有史以来最成功的高端品牌了。
一个很简单的数字，无论是胡润的财富榜还是招商银行做的数据来看，华国资产超过一亿元的所谓超高净值家庭应该在14万左右，总之无论如何都不会超过20万。
也就是说，如果按照原本的1万台年销售额，意味着这些家庭，每十四个家庭得有一个来买光甲汽车。这个概率还是太小太小。”
某汽车博主在抖音上发的分析视频得到了很多人的点赞。
“有点失望，光神连去空间站的定价都能只要500万，光甲汽车居然能定200万，这包是林甲的主意，如果换光神来，起码打个五折！”
“本来还想着一百万努努力，有生之年，两百万的车，那就超出努力范畴了，大概率生下来有才有的。”
“老实讲我和博主的想法差不多，贵吗？不贵，甚至和那帮欧洲所谓贵族品牌比我觉得便宜了，毕竟什么兰博基尼小牛能卖三四百万，光甲汽车卖两百万一点都不贵。但对于已经习惯国产新能源就是物美价廉，就该用五折甚至更低价格做到更好体验的华国消费者来说，这个价格还是太贵了。”
“我下了小定，两百万的话还是会买，和我心理预期差不多，最重要的是和宣传片里的比起来实在帅太多，宣传片的话和过去水陆两栖概念车没有什么本质上区别，不够科幻不够未来，而现在这样的形态真的要帅太多。
其实相当于为它升级后的系统买单了，我觉得这钱花的还挺值，自己想改的话，你还改不出这个效果。”
当然也有觉得不差钱的土豪网友。
在下面吵两句晒房产证和银行存款炫耀。
类似的事情每时每刻都在互联网上发生。
但三天后价格公布后，确实是200万定价，大定的话得交五万，交完大定的定金就不能退了。
5000的小定还可以退。
结果就是两万的小定有四分之一都转化成了大定，首发销量高达五千台，算上未来每周的销量，轻轻松松就能破一万。
“卧槽大定5389台，我今天早上起来看了眼林总的微博，这世界的有钱人还是比我想象的更多。首先，光甲汽车年销量绝对能破1万，只要它不发生水下故障导致车主死亡的恶性事件，它的销量就绝对不可能低于1万，也就是说它成立后的第三年就成为了一家销售额破200亿rmb的车企。