第153章盘古航发试车

航空发动机非常值钱。

就拿一架波音737-800来举例。

单价9000万美元。

其中发动机成本占一半。

约为4000万美元。

而在飞机报废了的情况下。

整机能买1万，那发动机拆下来至少8000元。

而未来5年，单在华国。

航空发动机市场规模就超过1100亿元。

其中800多亿为民用市场、300多亿为军用市场。

而整个蓝星的市场规模将高达万亿元。

这样高科技高价值的产品。

苏晨必须搞出来。

他这么做可不是为了钱。

就喜欢吊打国外，并卡他们脖子的感觉。

这些年。

歪果仁对航空发动机实行封锁。

所有相关的学术会议，研发资料，技术细节……

全都保密的严严实实。

这才导致了华国的落后。

可现在有苏晨，一切都变了。

【叮！恭喜宿主获得核心机技术和图纸】

【叮！恭喜宿主获得航空专家20名】

【叮！恭喜宿主获得300名高级工程师】

【叮！宿主现在剩余积分为18,350,888,888】

再加上之前造火箭时候购买的人才。

现在航空领域。

苏晨有25名专家，500名高级工程师。

吕老作为领头人，恭敬地带着团队等候吩咐。

“做一款大涵道比涡扇发动机。”

苏晨开口道：“可以作为核心机用的那种。”

航空发动机有很多种。

早期是活塞发动机，特点是劲大省油。

但功重比太小，推力不够大，飞不快。

因此用的非常少了。

另外四种常见的就是：

涡喷、涡扇、涡浆、涡轴。

这个涡是指涡轮

这些发动机共同的特点，都是有三个主要部件构成。

压气机、燃烧室、涡轮。

他们三个合在一起，叫做核心机。

听名字就知道。

核心机是可以拓展出很多系列的发动机。

吕老点头：“好的，四个月内保证完成。”

苏晨又和团队详谈了一下。

确认发动机型号为sc-1发动机。

推力在9-13.5吨之间，涵道比为8.5至11左右。

最大巡航速度油耗量不超过0.5吨。

这是一款，使用最为广泛的支线喷气式发动机。

确定好之后。