第282章帝都选择

纵观整个历史，在秦统一以后的2000多年中，五大统一王朝的都城，既经历了重建的发展过程，也经历了迭为都城的转移过程。

隋唐以前，西安和洛阳为统一王朝都城所在，二地交相成为首都。

北宋以后，首先在靠近江淮地区的开封定都，最后作长距离跳跃，定都于华北平原最北部的北京，中间长江流域的南京又作过几十年的国都。

据司马迁《史纪·周本纪》记载，西周初年，周公经营洛邑，赞美这里居“天下之中，四方入贡道里均”，是帝王建都最理想的地方。

居天下中心，让全国各地来京师进贡纳赋的里程大致相等，并便于都城与全国各地的联系，确是历代开国君主选择都城时考虑的一个基本原则。

但天下之中，常会随着国家疆域的变化而变化，并没有一个固定的地方。即使居于天下之中，如果群山耸立，平地很少，交通不便，也不可能被选为都城。

因此，“居中”还是“不居中”，都是相对而言，并不容易确定。在五大古都中，只有洛阳、开封稍为居中一点，北京、南京、西安都不居中。

如果以时代加以区分，位于中原腹心的三个古都建都时间在北宋以前，相当于我国封建社会的前期，位于中原边缘的北京、南京建都在元明清，恰是我国封建社会的后期。

古代的都城是全国政治中枢和最大的军事堡垒，是一国的最高统治者和其家属、臣僚、军队、奴仆以及其他形形色色的服务人员的居住地，居住首都的贵族、官僚、富商和形形色色的大财主一般说来都超过其他城市。出于充实都城的需要，统治者往往通过移民等措施，将首都建为全国人口最多的城市。

基于上述原因，首都一般也是全国最大的粮食和日用品消费地。

而且，都城人口的大多数不是农民、手工业工人等从事劳动生产的人员，而是大量生活品的消费者。

换言之，都城的粮食和各种生活用品都依赖外地的供应。

在现代交通工具使用以前，长距离运输大批货物往往要耗费大量的人力，花费很多的时间。

今天自北京乘飞机到杭州不过两个小时，而古代利用当时最便捷的船只走大运河，也要二三十天，更何况，楚度现在这个时代，还没有京杭大运河。

因此，古代的都城，一般都设在经济发达或靠近经济发达、交通方便的地区，以便比较方便地取得所需要的粮食和物资。

西安、洛阳、开封三个早期古都都位于黄河流域，并非是偶然的巧合。远古时代的黄河中下游地区气候温和、平原广大、土质疏松。在当时使用木制或石制生产工具的状况下，开发北方无疑比开发多山并且沼泽沮洳、丛林密布的南方要容易得多。

早在战国时代，今天西安所在的关中地区就被苏秦誉为“沃野千里”的“天府之国”。

司马迁在《史记·货殖列传》中说，关中之地，占天下人口三分之一，但财富占天下五分之三。

洛阳所在的伊洛盆地也很富裕，由于贴近华北平原，交通便利，还可就近取得黄河中下游其他地区的粮食和物产。

因此，在秦统一以后直至唐朝灭亡以前这段漫长的时间中，统一王朝的都城一直在西安和洛阳二地打转转。

不过，就定都时间看，还是定都西安的时间较长，洛阳担任都城只是这一过程中间的二百余年。

由于政治经济发展不平衡，唐以前北方地区经常存在着关中和关东两大区域利益集团。

秦、西汉、隋、唐的开国君主无不是以关中为基地，征服关中，统一天下的。

西安所在的关中平原农业条件居西北之冠，周围山环水绕，易守难攻，但又独开东面便于逐鹿中原。

因此，定都于此，便拥有制服关东的经济实力和军事地理上的优势。