第79章

陶利对此一无所知，第二天，他们各自踏上通往比利时的飞机，来到了著名的斯帕赛道。

斯帕赛道对赛车有着极其苛刻的要求，再加上天气预报总说正赛当天会下雨，陶利自从来了比利时，没有一天不失眠。

他明明做了很多努力，就算有贝卢斯科尼在，老师教的知识他都竭力记住了，并尝试用在赛车调校上，但这台马库斯好像跟他较上劲了似的，他越按理论来，这台车就越难开。

排位赛当天下了雨，陶利连Q2都没进，破天荒第一次从第十七位起步。

正赛当天，下着小雨，陶利在暖胎圈打滑了。

解说时，解说员乙哭笑不得地说：“我真的是没有想到啊，陶利竟然是个旱鸭子。”

“昨天排位赛后，他的车迷恨铁不成钢地送他一个称号。”

“什么称号？”

“雨战菜鸡。”

“哈哈哈哈鹅鹅……”解说员乙笑出“鹅”声。

“今天买票进来看的陶利车迷肯定难受死了。”解说员甲也忍俊不禁，“不过说实话，还是有不少车手难以适应雨天的湿滑赛道的，陶利不是第一个。”

闲聊间，暖胎圈结束，二十台赛车回到各自发车格上，漫天雨雾中，可视度不高的状态下，车屁股后闪烁的红车灯格外明显。

“好，五盏红灯熄灭，比利时大奖赛正式开始！”

头排发车的流星起步表现非常之好，两台威尔逊紧随其后，滑入一号弯。

三个弯后，霍普超掉了科恩，晋升第二。

科恩与萨姆里之间的攻防再次引起两位解说员的注意。

十圈后，萨姆里超掉科恩，并逐渐带出两秒的差距。

解说员甲还意犹未尽：“这好像是萨姆里第一次在F1里超掉科恩。”

“为什么一定要强调F1？”

“因为在F2萨姆里经常是第一名啊。”酷爱关注年轻赛车天才的解说员甲说，“我觉得他在F1被科恩按在地上打，都是因为车不行。”

“你得罪完马库斯，又杠上了威尔逊哈哈哈。”

“实话实说啊，流星现在就是比威尔逊强势，”解说员甲说，“不过，尽管贝卢斯科尼很多创新的点，但我相信优秀的威尔逊现在已经吸收了，下个赛季不会让流星那么轻松靠近的。”

“今天他们毫无疑问，都是雨地调校。”

“是的是的，今天最大的看点大概就是他们在轮胎上的选择吧。”

正说着，镜头忽然一转，一台银灰色赛车在赛道上陀螺旋转，带起水雾还颇有美感。

“哦，除了轮胎，还有陶利的水上华尔兹。”

“哈哈哈哈……”

此时，赛事回放中显示出陶利从外线进入七号弯后，直接打滑原地旋转，而后车头正正对准赛道前进方向，继续往前开。

“陶利这个救车动作还是很惊艳的。”解说员甲说，“但我现在搞不清楚是撞上围墙退赛比较丢脸，还是在一众F1赛车中跳舞比较丢脸了。”

“其他赛车也有打滑的情况，但没有陶利这么严重，我感觉是不是赛车本身也有点问题啊。”

“引擎是没什么问题的，那可能是调校不好吗？”

“马库斯的赛车调校一向是车手来定夺的，”解说员乙说，“这说明陶利并不是很擅长这方面，暴露了他对赛车、赛道本身极差的掌控度。”

“可上一站陶利的赛车调校很好的，这一站可能……应该，我想是他驾驭不了这雨天的赛道吧，”解说员甲叹气道，“现在是倒数第一了，从十七掉到了二十。不过也好，谷底了，不会再掉下去了。”

不多时，银灰色赛车追上前面的克罗尔赛车，本来超车动作是极规范的，架不住在出弯时赛车漂移了，直接四轮漂出白线，溅出一身水花不说，还得到赛事方一次警告。

“哈哈哈哈……”

“哈哈哈哈……”

马库斯无线电被播出，在两位解说员竭力憋笑的背景音下，是陶利的哀嚎：“啊啊啊啊啊啊我要放弃了！”

无线电通话标志从屏幕上消失，两位解说员又笑起来。

解说员乙说：“这就退赛了，也太扛不住了吧哈哈哈……”

解说员甲笑着说：“年轻人脸皮薄啊，在脸丢光之前赶紧跑。”

谁知，下一圈，镜头摇向一台撞上围墙的赛车，地点就在陶利刚才陀螺旋转的七号弯。

“是谁？”

“克里斯蒂！”

“哎哟，安全车要出来了！”

“雨天战损就是高，我们来猜猜，接下来是谁祭天。”

赛车手实时排行榜上方显出黄旗，不少赛车进站换胎，陶利就是其中之一，屏幕下方不断放出各个赛车手的换胎时间，陶利的换胎时间是5.3秒。

解说员甲说：“换胎工也跟陶利杠上了。”

解说员乙收听了未播出的无线电，而后说：“不是的，陶利进站，顺便调了下车。”

“再调也就那样，别挣扎了。”

车手们换完胎出来，雨停了。