第442章无耻的小偷（第一更）

第442章无耻的小偷（第一更）

“这？”波音的高层还有股东看到这个消息的时候，整个人都不好了。

“麦道这个卑鄙无耻的小人！”

“他这是背叛！”

“这是赤裸裸的背叛！”波音公司的高层，还有股东，愤怒的破口大骂。

波音公司的ceo现在也是头大，就在前两天，东方与西方的经贸谈判落下帷幕。

双方签署了多边合作协议。

受到这次协议的影响，波音公司的股价大涨。

因为阿美跟东方签订了，开放民用航空飞行器市场。

大家都认为波音公司能够拿下东方的订单。

所以波音公司的股价直接暴涨。

连带的通用普惠公司，股价也上涨。

只是没想到刚刚才过几天，就传来这样的消息。

麦道公司的代表团居然已经到沪上，而且与顺风国际物流公司已经展开谈判。

这说明什么？

这说明双方早就有了接触，不然不可能这么快就开始谈判。

波音公司感觉自己被人背后捅刀子。

因为推动东方开放民航客机市场，波音花了不小的代价。

再算上之前波音公司推动新的航空安全法案。

波音公司在这件事情上的投入已经过亿美元。

而现在眼看着马上就要有结果了！

结果就是麦道公司跟东方某些公司谈判。

而且东方的长安201已经获得欧洲的飞行许可以及适航证。

并且长安201的性能极为优秀。

是波音737的直接竞争对手。

波音公司的股东纷纷的打电话，现在市场已经反应过来，波音公司的股价又开始暴跌。

波音公司的股东打了一圈电话，那些政客根本就不知道麦道公司与顺风公司的谈判。

而且这个顺风国际物流公司的总部在港岛，是百盛公司名下的全资子公司。

波音的股东还有高层不断的打电话，但是没有更多的消息。

麦道公司究竟什么时候与顺风公司勾搭在一起？

根本没人知道！

不过很快波音公司就知道了，因为麦道公司直接发了个公告。

麦道公司的副总裁直接发了一个公告：麦道公司正在与东方顺风国际物流公司展开谈判，这次谈判的主要内容是顺风国际物流公司准备购买30架左右的dc10客机，至于具体的型号，还在磋商之中。

dc10分为三种型号，但是量产的只有两种型号。

dc-10-10基本型，采用3台通用电气cf6-6d发动机，单台推力182.4千牛，最大起飞重量185.97吨dc-10-15发动机换装为3台通用电气cf6-50c2f，单台推力207千牛，最大起飞重量206.39吨，这个型号只是生产了几架。

dc-10-30远程型，翼展增加3.05米，航程达11580公里采用3台通用电气cf6系列发动机，单台推力范围218-236千牛，最大起飞重量251.75吨。

这个型号就是阿美改装的加油机，也是世界上最大的加油机，最大载油量超过160吨。

当然后面还有波斯改装的波音747飞机，最大燃油装载量超过200吨。

两种飞机的价格，根据不同配置以及不同的任务需求从2500万美元到4000万美元之间。

哪怕最便宜的2500万美元，30架也是7.5亿美元。

当然，dc10系列飞机受到空难之王的影响，所以价格要打折扣。

但是30架飞机也能给麦道公司带来充沛的现金流。

能够把压在手里面的不良资产换成现金，这绝对是一件大好事。

麦道公司公告披露之后，股价直接暴涨。

而且让波音公司十分难堪的是，通用公司的股价也开始上涨。

因为dc10客机用的是通用公司的发动机。

波音公司的总裁直接拨打麦道公司副总裁的电话，当着股东的面直接质问：“你们麦道公司是什么意思？”

波音公司的总裁之所以这样做，是怕股东怀疑自己在里面搞事情。

因为前面自己刚刚联系了麦道总裁，双方一起推动东方市场的开放。

但是麦道公司拒绝了。