第576章太空探索公司！造福全人类的事业！

第576章太空探索公司！造福全人类的事业！再度预言！力学的未来！

会客室内。

齐奥尔科夫斯基很快意识到自己失态了。

人家冯·卡门正在介绍诸位大佬呢。

他却一直拉着布鲁斯教授说个不停。

于是，他歉意地说道：

“不好意思，见到布鲁斯教授，我实在太高兴了。”

冯·卡门笑道：

“没关系，齐教授，我们也很感兴趣。”

众人皆是一笑。

这时，冯·卡门继续介绍道：

“布鲁斯教授，这位是来自德国的普朗特教授。”

“他提出的边界层理论，将理论和实验结合起来，奠定了现代流体力学的基础。”

“普朗特教授也是我的博士生导师。”

介绍到自己的导师，冯·卡门忍不住吹起了彩虹屁。

他非常尊敬且崇拜自己的导师，这是一位在力学领域融会贯通的大佬。

不过，他也不算夸大其词。

真实历史上，普朗特被称为“现代流体力学之父”。

在他之前，流体力学的研究分为两个主要方向。

一是通过纯数学手段研究流体力学的性质，并且已经取得了很多的成果。

这些理论可以解释各种流体种类的运动。

但是它们却有一个缺点，那就是计算结果往往与实验误差过大。

这就是流体力学令人痛苦的地方。

有时候，不管你的模型建立的有多好，但结果就是和实验情况对不上，关键还不知道问题出在哪里。

所以，流体力学研究的另外一派就是实战派。

力学家们通常以水流作为研究对象，通过总结大量实验结果，直接归纳出半经验公式。

这种方法的好处就是结果肯定不会错。

但缺点也很明显，公式全都是凑出来的，没有理论支持。

而普朗特提出的边界层理论，可以解释流体绕着物体运动时的摩擦阻力、热交换等各种影响因素。

因此，他的理论预测的结果就和实验很相近。

相当于他把数学派和实战派结合起来，从而奠定了现代流体力学的基础。

从此之后，流体力学就是一门同时重视理论和实验的学科。

普朗特基于自己的理论，还为德国建造了世界上第一个风洞，用于飞机飞行原理的研究。

此外，他还深入研究过机翼的空气动力学问题，建立了普朗特机翼理论。

总之，相比于齐奥尔科夫斯基对于技术的研发和应用，普朗特才是真正的流体力学理论大佬。

这有点像冯·卡门和冯·布劳恩的关系。

前者研究的是空气动力学基础理论，而后者研究如何把这些理论转化为可行的技术。

有了技术原理后，工程师们才能按照特定的技术开发出真正的产品。

基础理论→技术原理→工程产品。

这三部分循序渐进相互联系，构成了整个科学技术体系。

普朗特今年才49岁，比冯·卡门也只大了6岁，因此二人亦师亦友。

他佯装板着脸说道：

“好了，卡门。”

“在布鲁斯教授面前，我这点成就有什么值得炫耀的。”

“什么奠定基础，让人听了笑掉大牙。”

接着，他又看向李奇维，郑重地说道：

“你好，布鲁斯教授，很高兴见到你。”

“之前我也听过你的演讲，可惜一直没有机会认识你。”

李奇维笑道：

“你好，普朗特教授。”