第63章电子管厂建成，预研硅晶体管

赵杰很忙，当电子管厂即将落地投产的时候，他便马不停蹄的赶到了位于蓉城的西南半导体材料研究所。

接下来他准备着手攻克硅晶体管的量产技术了。

相较于锗晶体管，硅晶体管的研制难度要高不少。

不过好在这个锗晶体管已经为量产硅晶体管打下了坚实的基础。

“局长，你送过来的图纸我们进行了全面的研究，短时间内想要量产晶体管恐怕很难，还有很多问题需要解决。

首先就是提纯方面，区域熔炼法虽然不错，但仅能够提供99.99%纯度的硅晶体，而想要量产硅晶体管的话，需要99.9999%纯度。

不过您提供的zonerefining工艺可以解决这个问题，可我们缺乏部分关键设备，需要再给我们一点时间。”

而目前全球范围内仅有贝尔实验室实现了这项技术，成功试制除了pn结型晶体管。

可就算是贝尔实验室都要在54年才实现晶体管的量产。

从这里就可以看出这项技术的难度有多高了。

除了这个问题外，还有缺乏微米级钨针定位器这项关键设备。

如果是之前的话，蓉城一机厂还真就没办法生产这台机器。

可现在蓉城一机厂新增了十多台微米级别的高精度工业母机，已经具备生产这项关键设备的能力了。

除此之外还有两个非常关键的问题。

一是晶体管的封装技术。

要知道晶体管这种东西对于水氧是非常敏感的，这就意味着封装的时候需要氦气。

电子管厂虽然有精密玻璃封装技术，但却并没有惰性气体填充工艺。

所以想要量产晶体管还需要建设一个惰性气体生产线。

第二个关键问题就是晶体管的检测设备。

想要测试晶体管需要超过100mhz的高频特性分析仪，而苏熊这边也仅掌握了1mhz的技术。

所以这项关键技术也需要攻克。

超高纯度硅提纯生产线——钨针微定位机床——惰性气体生产线——高频测试设备

目前就是西南半导体材料研究所面临的四大问题。

只要解决了这四个问题，再加上赵杰提供的所有资料，就能够先西方一步量产晶体管，在半导体领域实现部分赶超。

而想要解决这些问题，就需要联合多个单位一起进行。

蓉城钢铁厂金属材料研究所负责解决超高纯度硅提纯生产线。

蓉城一机厂负责钨针微定位机床、惰性气体生产设备和高频测试设备的生产。

西南半导体研究所则是负责其他工艺。

蓉城电子管厂负责封装和量产。

这就需要赵杰这个局长进行居中协调。

按照现在的技术进度，今年肯定是别想看到硅晶体管的诞生了，至少要等到51年。

龙国在这方面差的实在是太多了，所以需要一定的时间对技术进行攻关。

在西南半导体材料研究所这边呆了一天后，赵杰便又赶回了蓉城电科所。

他的重新回归也加速了蓉城电科所的制造进度。

在指导他们制造雷达的同时，赵杰还抽出了时间编写雷达相关的技术指导书。

龙国的相关人才实在是太过于缺乏了，必须要有教科书进行系统性的培训。

其实上级也关注到了这个问题。

陈部长已经决定在华北大学工学院当中增设雷达系，相关教材主要源自于苏熊。

可是等大学培训出来的话需要的时间还要几年时间，所以赵杰决定自己培训一批再说。

雷达、火箭炮两条项目线同时进行，雷达的研究进度相对来说是最快的。

主要是赵杰真的非常急。

因为他清楚，当8月底的时候，鹰酱的战机就会越过边境线，对东北的安东、临江、辑安等地区进行轰炸。

所以他必须要赶在8月底之前将雷达送到东北地区。

这对于蓉城电科所来说也是一个严峻的考验。

一个多月的时间生产出两部世界最先进的雷达，这怎么看都是一件不可能的事情。

毕竟不算试错的时间，把雷达生产出来了还需要进行测试调整这些，都是需要时间的。

可这对于赵杰来说却并没有这些步骤。

因为他提供的图纸是直接一步到位的成熟产品，省去了很多试错的步骤，也就节省了大量的时间。

an/fps-7二坐标微波防空警戒雷达是最先生产出来的。

以一辆嘎斯卡车作为底盘，雷达底座直接装在了卡车底盘上，顶部露出了硕大的雷达锅盖。