第462章丰田的危机感
第462章丰田的危机感
就在徐申学视察安城那边的威酷实业各大生产基地，尤其是视察即将建成的机器人生产基地时。
关于机器人的各种新闻，短视频也大量充斥着互联网上。
自从智云集团发布了智能机器人后，智云机器人就成为了当下最时尚，话题度最高的工业产品。
其讨论热度，人们的期待程度很有零八年，零九年对智能手机的程度。
唯一不同的是，当年的智能手机，尤其是智云集团在09年发布了c1手机以及s9手机后，因为手机比较便宜，几千块的东西哪怕是普通人也能够购买尝鲜。
而智云机器人的话，则是因为属于单价比较高的大件消费品，很多人是买不起或者舍不得买的，所以也就只能在网络上看一些视频过过瘾了。
甚至都让不少人看到了生财之道，拍摄各种各样的机器人视频发布到网络上获得流量，进而使用流量进行变现呢。
主要是智云机器人的流量太大了！
去年的时候，一条智云机器人飞奔救孩子的监控短视频，可以说刷爆了全球互联网多呢。
也是那一条视频，让无数普通人见识到了智云机器人的强悍……人工智能相关的这些的就不说了，更让人们看到了机器人的超强机动能力！
在用户提前进行解锁并授权后，智云机器人可以在用户主动命令下，或执行任务的过程里察觉到危机用户或看护对象或其他授权对象的人身危险的情况下，自行启动紧急动力输出模式，爆发出来超强的机动能力以及反应速度以应对危险。
最新款的yunrobotb3双足机器人，紧急动力模式下，最大奔跑速度可以达到百米六秒多，远超人类最顶级的百米短跑运动员，并且拥有惊人的弹跳力以及刹车性能，同时还应有更好的反应能力……它不仅仅跑得快，而且还特别灵活。
当然，这一切都是有代价的，巨大的爆发力以及高速多变的机动，其代价就是驱动电机，关节零部件会因为巨大的爆发力，承受巨大的压力，导致使用寿命快速消耗。
所以紧急动力模式虽然各种好，但是智云集团在出厂设置的时候，是默认关闭这一模式的，用户要打开这一模式的话，需要同意额外的用户协议，自行承担各种后果，并且会失去部分易损零部件的三年免费保修条款。
之所以额外需要加入这么一个用户协议条款，是因为暴力使用的话，机器人也扛不住啊……频繁使用紧急动力模式下，后续会导致一系列的机器人故障，损伤，使用寿命降低等情况，尤其是机器人的关节部分。
而这些都是需要用户自行承担责任的。
要不然的话，用户三天两头就让机器人来个紧急动力模式下的各种骚操作，机器人不用多久就得被玩废掉，到时候如果还要提供免费保修，智云集团得亏死……
还别说，还真有很多人是这么玩的，很多做机器人视频内容的自媒体博主，就喜欢让机器人使用紧急动力模式，然后玩各种高难度的机动……
智云集团还保留紧急动力模式，纯粹是为了预防意外，给用户一个额外的选择。
至于用不用看用户自己的选择。
不过大部分用户都会选择打开紧急动力模式，不是为了玩，而是为了防止意外……关键时刻，智云机器人是真能救命的。
毕竟去年智云机器人启动了紧急动力模式下，从高速驶来的轿车前救下孩子的场景，太过震撼，看过的人都忘不了。
至于失去的保修，也只是失去易损零部件的保修而已，自己掏点钱更换就是了，相对比救命，这点更换易损零部件的费用不值一提。
除了紧急动力模式下的各种高机动动作外，现在互联网上智云机器人的其他各种高级功能的演示也很吸引流量。
之前提到过的教育辅助模式就是其中一个非常典型的例子……最开始的时候，就是有父母发布了自己辅导孩子做作业和机器人辅导孩子做做作业的对比视频。
父母辅导孩子做作业的时候，各种发狂，无可奈何，孩子哭，自己也哭……
而对比视频里的机器人辅导作业，却是一幅岁月静好的模样，机器人耐心各种解答和引导，孩子也能学的进去，而父母只需要在一旁卿卿我我秀恩爱……
让无数父母看了羡慕嫉妒恨！
有智云机器人的父母，当天就购买了教育辅助功能进行尝试。
然后越来越多的父母发现，这个教育辅助功能真的好用，于是乎更多的视频就出现在了网络上，进而掀起了一股浪潮。
如此让很多家庭条件尚可的父母，一咬牙也购买了一台智云机器人，不干别的，就用来辅助孩子做作业……
进而推动了教育辅助功能成为了智云机器人的功能服务购买榜前三，甚至推动了智云机器人的销量。
还有其他的各种高级功能也会有人尝试，并发布视频进行炫耀或宣传……尤其是一些收费很高昂，偏向于专业类的高级辅助功能，普通人一般是舍不得开通的，所以就有博主专门开通这些高级功能进行演示进而吸引流量。
智云机器人的流量以及热度，就在这些普通用户以及专门的自媒体博主的推动下，越来越大。
而这些最后又反馈到智云机器人的销量上。
四月中旬，智云集团正式对外公布，在一八年第一季度里，集团旗下的yunrobot系列智能机器人，在全球交付量再创新高，达到了三十六万台。
其中新发布的yunrobotb3的销量非常耀眼，发布后的首个销售季里，一共交付了九万台，占据第一季度里的总交付量的百分之二十五。
原本在去年第四季度里销量有所下降的c6以及c7入门级机器人，销量也逆势上涨，交付量达到了二十万台，占据交付量的约百分之五十五点五。
其他的交付量则是部分yunrobotb1这个上一代机型，此外还有部分超高端旗舰机型yunrobotb2。
再有则是一些特殊领域的四足平台的d系列以及六足平台的e系列机器人，还有六足多臂平台的f系列。
一个季度就交付了三十六万台机器人，这个交付成绩在公布出去后，迅速引来了全球各大媒体的报道。
华尔街日报，直接用了‘智云机器人风暴来袭’为标题，报道了这一消息。
“据悉，智云机器人在美国的销量再创新高，美国内多家提供智云机器人租用服务的企业表示，最近三个月里，他们接到的客户咨询数量，租用机器人的客户数量，比去年第四季度都有了大幅度的提升！”
“其中一家位于硅谷的智云机器人租用服务供应商，对记者表示，他们公司在最近一个月里和至少八千名客户达成了智云机器人租用协议，但是他们可供租用的机器人数量却是远远不够，客户排队提货的时间已经到了两个月后！”
“市场上充足的智云机器人租用需求，导致了各大智云机器人租用服务商增加了智云机器人采购数量！”
“根据我们记者从海关获得的数据，过去一个季度里，我们一共进口了五万台智云机器人，如果加上去年下半年一共六万台进口量，那么过去一年里，超过十一万台的进口量，这已经超过了增加关税之前的海蓝汽车的进口量！”
“有机器人领域的专家表示，如此庞大的智云机器人进口，将会严重打击国内机器人企业的生存空间！”
“记者走访咨询了目前国内的十多家规模以上机器人创业企业，但是让人很失望的是，目前我们依旧没有企业能够研发出来可商用的智能机器人，其中技术进度最快的谷狗旗下的机器人项目团队的负责人表示，智能机器人的技术难度极高，乐观估计也要五年以上的时间才能够拿出来商用产品！”
记者自然不会知道，这个五年时间的预测，谷狗旗下的机器人团队负责人那都是吹了牛皮的……按照他们现在的研发进度，别说五年了，十年乃至二十年都够呛！