第366章火车部成立

跨时代的发明，足以震撼这些各个时代的天骄！  眼见诸葛亮、萧何、王景略这些人都对眼前的蒸汽机充满了好奇，同时也被朱慈炯的这一番介绍，给震惊住了。

朱慈炯心里顿时一阵快感。

能让这些时代的天骄被震撼，朱慈炯心里别提有多爽了！

果然想要震撼到他们，只有跨时代的科技才行！

有了蒸汽机这个动力装置，火车铁轨、蒸汽轮船都将不再是幻想。

终有一天，朱慈炯或许能活着见到网络的诞生，从此大明百姓的生活将会变得愈发多彩。

回归正题。

朱慈炯将户部尚书方岳贡单独给拎了出来，就是为了蒸汽机与火车铁轨全国范围内的广泛建设做一个提前的规划。

大明一千多万公里的疆土，若是没有火车这些新型交通工具的延伸。

日后战线拉长至中东，远东，甚至是欧罗细洲的时候，单单一个后勤保障线，都是问题！

到时候大军随便一个来回，至少就是半年起步。

半年，半年，又半年，人生又有几个半年？

这还单单只是陆地，就更别说隔着大洋对岸的新大陆，与单独分裂出去的澳洲大陆。

只不过火车铁轨的普及固然重要，但按照大明现在的财政，全国范围内的铺设铁轨这项大工程，其中所需要耗费的真金白银，那绝对是一个天文数字。

纵使如今大明拥有数座金银矿山。

但若是一味的开采，不加以控制流通到市面上，必然会导致金银大幅度贬值。

间接导致大明商业经济倒退。

那可就得不偿失了。

所以在推广建设铁轨之前，朱慈炯单独将方岳贡拎出来，为的就是要让户部单独分出一个部门来。

这个部门更名为火车部，不需再经过户部，可直接向朱慈炯汇报工作，其主要负责火车的建造维护以及铁轨的铺设和日常维修。

至于这个部门所需要用到的大量真金白银，则就从国库内调动。

每月国库抽出四成的库银输入这个部门，再由火车部统一调配与统筹。

这一次朱慈炯不是商量，而是命令，丝毫不给方岳贡反驳的机会。

方岳贡自然也看出了朱慈炯反常的态度。

既然陛下都发话了，他一个做臣子的，又岂敢违背？

再说了，经过朱慈炯的这一番解释，方岳贡自然也知晓普及火车的益弊。

总的来说，绝对是益大于弊！

凡是对大明有益之事，方岳贡绝对是举双手支持。

眼见身为户部尚书的方岳贡都不反对，群臣自然更没有反对的意见了。

次日，户部将近一半的官员被抽调成立新的部门。

火车部。

该部不属于六部中的任何一部，单独独立出来，汇报工作之时，也不需要经过内阁，是直接向朱慈炯汇报。

单凭将火车部单独从六部拎出来，独属皇帝管辖，这就已经足够说明朱慈炯对其的重视程度！

而这个刚刚成立的部门，又该交给谁来管理呢？

这成了一个难题。

内阁与六部尚书自然是率先被朱慈炯排除的。

全新的部门，自然应当用新人。

可年轻一辈的新人大多都已经被外放出去，就算是回来的，一跃成为与六部尚书齐头并进的尚书，显然资历也是不够的。

所以在人选这一方面，朱慈炯着实是考虑了很久。

最终经过文渊阁后，才灵光乍现，终于是想到了火车部尚书及高层的人选。

火车部尚书：霍光。

火车部左侍郎：刘穆之。

火车部右侍郎：高熲。

这三位小内阁的成员，不正是最佳的人选吗？

找了半天，结果最佳人选就在自己的面前！

三人小内阁正式更名为火车部。

三人的办公地点，也从原先的文渊阁偏殿，变成了距离文渊阁不远处的东阁。

户部的官员一夜之间直接少了一半，就连国库的库银都要批出去四成，这着实是让户部的压力山大。

没有压力就没有动力。

户部安逸这么久了，也该有点压迫感了。