第1085章强势收购

第1085章强势收购

老龙湖集团在上一财年的净利润创下历史新高。

手上资金充裕，刘小光开始推进他心中蓄谋已久的计划。垄断世界的的海运行业。

老龙湖海运公司已经是世界上规模最大的海运公司，运输的货物量占据世界海运行业的一半以上。不仅如此，老龙湖海运公司已经开始更换太阳能货轮，进一步降低海运成本。

不过，即便是如此，老龙湖海运公司在海运行业仍旧是没有太多的话语权。

因为老龙湖海运公司始终没办法加入世界海运协会。

刘小光也曾经做过几次尝试，但是都被对方以各种理由拒绝。

后来刘小光索性不再打理这所谓的世界海运协会。

既然你不给我进入圈子的机会，那我就自己搞一个圈子。

在刘小光的指示下，老龙湖海运公司南米洲路线的所有货轮，不再经过多桑运河，而是绕路苏莱士运河。

莫桑比运河，多桑运河，苏莱士运河，是世界三大运河。

其中莫桑比运河连通亚洲与欧洲。

多桑运河链接南米洲和亚欧大陆。

苏莱士运河链接北米洲与亚欧大陆。

老龙湖集团与南米洲的贸易往来非常频繁，再加上老龙湖海运公司负责华夏国其他企业在南米洲的业务，根据老龙湖云计算中心的统计，老龙湖海运公司的业务量，在多桑运河的业务中占比超过百分之六十。

对刘小光的这个决定，老龙湖海运公司的很多人不理解。

货轮绕路苏莱士运河，要多走近千海里的路程，增加老龙湖海运公司的运输成本。

但是刘小光已经那定主意，“你们放心，这笔钱很快就能赚回来。”

老龙湖海运公司开始执行刘小光的命令。为了解约能源，老龙湖海运公司首先安排了几艘太阳能货轮负责南米洲的海运业务。

一来二去，负责运营多桑运河的加斯比管理公司，发现情况有些不对。

在过去的一个月时间里，多桑运河的收入直接腰斩。

而且，他们发现这种情况还在持续。

这引起了加斯比管理公司的警觉。

加斯比管理公司立即开始调查，很快，他们就发现了问题所在。

多桑运河的最大客户，老龙湖海运公司的船队，不再经过多桑运河。

加斯比管理公司立即与老龙湖海运公司取得联系，询问其中的原因。