第6章:谋划
“李汉。”
“到!”
“张积慧!
“到!”
随着一个又-一个名字被念到后出列，空军燕山训练基地，已排列了整整齐齐的队伍。经过12周专门训练，空军首批共24名飞行员完成了流星式教练机的前期培训，正式转入J-1战斗机执飞。
他们将两两一-组，分配12架战斗机，利用8周时间完成全部实战科目的训练。
解放军这边是12架，德国教官组这边同样是12架，唯一有区别的是，德国教官组全飞过Me-262,有不少甚至还取得过战果，在喷气飞行上更有经验。
虽然从流星式训练开始，飞行员们都预期很快要执飞喷气机，甚至在私下猜测具体飞哪种英国喷气机,万没想到居然是国产化的J-1。
“这真是咱们国家自己生产的?”进入场地后，望着那银光闪闪的新飞机，大家十分兴奋，有人忍不住出声询问。
李汉回头道:....纪律”
人群立即鸦雀无声。
刘亚楼问空4师师长方子翼:“你觉得一个月能培养多少喷气机飞行员?"{3
"那要看中央给我们多少新飞机，以及新”飞机性能稳定不稳定。”方子翼道，“我个人认为第一批训练时间会长-点，等他们把积累的经验向第二、三批传授，进度会迅速提上来。”
这回答既比较积极，又没有盲目乐观，还比较靠谱。
朝鲜频频摔Mig-9的事，空军高层都略有耳闻，对新飞机设计和制造质量十分上心。
J-1本来月中就可交付部队展开正式训练，但刘亚楼硬是让试飞员们多摸索了半个月，确定完全可靠后才肯拨付给一线。”飞行员个个都是宝贝，可不能随意损失了。
"新飞机怎么说呢，大毛病没有，小毛病肯定有，需要你们一边训练掌握、-边把问题反馈上来便于工厂改进。”刘亚楼诚恳道，“北航厂目前进度还不快，但2个月提供24架飞机基本有把握。”
“那就还好...
方子翼盘算道，“--架飞K机配2个学员可能稍微浪费了点，我认为可以配3个，且三人小组沟通、交流比较方便。如2个月能给24架飞机，那大约70名吧，而师级飞行员一半编制差不多也就这个数，理论.上4个月可全部完成。
刘亚楼盘点了下，觉得这速度完全可以承受，叮嘱道:“你们师是第一支换装的部队，中央寄予厚望!务必强调保密纪律，所有人都不得对外透露训练情况，更不能说喷气式字眼!”
确信喷气机正常交付使用后，总参给空军下过秘密指令，要求空军在6月底前，准备好至少200架可随时出动。--开始刘亚楼觉得这命令莫名其妙，啥200架啊，空军派驻在台湾、海南、云南、广西能作战的就不止这些了，怎么突然冒出这句?
少倾反应过来此处200架是指喷气式，为保密起见，故意不在任何文件上留下喷气式痕迹，他才感觉到任务不轻。
目前解放军已编成了24个空军师，数量远超历史，且编制也略有不同。
历史上航空师采用标准三三制，-一个师下属3个团，每个团下面3个大队，每个大队再有3个中队，-一个中队包括4架飞机，合计满编108架飞机。
但大多数时候无法满编，能有一半甚至三分之一的飞机就很不错，直到抗美援朝结束，参加过朝战的解放军飞行员也不过784人。
这时空解放军飞机总数膨胀得非常厉害，航空师编组略有增加，主要在大队一-级多辖1个中队，每个师合计满编共144架飞机，飞行员满编配属148人。
海航编组比空军复杂，下设舰载机和陆基两块，而舰载机又要兼顾战斗机与攻击机混编，为不至于发生明显错误，采用分类编组法:陆基依然称呼海航X师，但舰载机改称海航X支队。
空军目前已有24个师，排序多有跳空，番号最大已排到30，空1师番号也虚悬着。
空4师上下对自己排行老四不太满意，牢骚道:“作为第一支组建的航空兵部队，为什么叫4师而不叫1师!”
政委李世安解释说:"这是刘亚楼司令员的主意，如果称第1师，就容易产生老子天下第一-的骄傲思想。今后部队多了，哪支部队打得好，就把第1师的番号荣誉授
给谁，我们只能用战斗胜利的表现争取第1师番号!
是故，第一支一武装喷气机的首先是4师。
由于武器迭代需要时间，144架飞机不可能都是喷气机，得一步步来。空军采取的策略是各歼击师优先挑选有经验的飞行尖子转行。从目前到6月底整整还有半年，200架喷气机虽然紧张了点，但咬咬牙可以完成。
此时中国共有5个航空制造基地。
北飞:俗称北航厂，位于南苑附近，生产线全从捷克阿维亚公司接收而来，目前已将下辖的Me-109、Me-262改为了小-1生产线。
北航厂是目前中国最大的航空企业，但对外名头很搞笑:北京航空大学(筹)附属工厂，给人感觉仿佛是个不入流的校办企业。
北航厂不但拥有整机制造能力，还包括发动机生产能力，梅林/狮鹫发动机图纸也交给了曾负责奔驰DB603/605的专家，准备将英国技术用公制参数实现，完成图纸改造后试生产。
青飞:俗称黄海厂，位于青岛，主要生产、组装、维修海军系飞机(含水上飞机)，最近新补充了从台湾搬迁的飞机制造厂全部设备、人员，目前是第二大航空生产基地。
南飞:俗称株洲厂，位于株洲，主要利用德国旧设备复原生产H-1，并尝试恢复Ju-290研制，南飞与德国为主构成的二汽距离很近。
沈飞:俗称沈阳厂，位于沈阳，主要装备、维护苏联进口的飞机，因北航厂业务扩张，将蚊式和美国系轰炸机(B25\24)的维护保养工作也安排到了沈飞;
昌飞:俗称洪都厂，位于南昌，其产能从北航厂分离出来，主要生产Y-1、L-1等已完全国产化机型。
为承接图-4项目，林冠华以国防科工委名义，秘密下达了扩建哈飞、东安发动机厂的指令。虽然苏联还没对中国的还价进行反馈，但他相信这项目基本不会跑了，剩下只是技术问题，动作快的话，1月份就可签约。
按目前进度，北航厂-个月可生产24架J-1,春节后生产熟练，预计能扩大到36-48架，五一-后能进一步扩建到64架，基本可满足装备需求。
刘亚楼本想再多问些消息，顺带和飞行员们聊聊感受，秘书急匆匆过来在耳边小声说了几句，他脸色变了又变，最后提前离开燕山基地返回京城。
战报是广宁基地发来的，昨天下午，法军忽然大举出动，以18架轰炸机、24战斗机为编组，试图空袭煤田。
驻防部队出动36架战斗机迎战，但这次战损比以往都大:法军损失了11架，其中4架轰炸机，解放军损失了8架，全是战斗机。
所幸跳伞的区域几乎都是越军控制区，跳伞后飞行员基本都归队了，甚至还俘虏了2个法军跳伞飞行员供审讯。
“有什么特别情况?”聂总长也奇怪，“法国人上喷气机了?”
“那倒没有，法国人用的还是P-51D、F4U和F8F,不过有情况值得一提，法军自称从国内调来了援军，被击落的飞行员中，有出身于诺曼底涅曼航空团的!”
聂总长一开始不明白该团有什么特别之处，特意打电话问林冠华，听说这是在苏军手下服务，熟悉美系、苏系战绩，由很多参加过二战的王牌飞行员组成的法国空军精锐部队时，他敏锐地感觉到有点儿不对劲了。