第494章：浩荡（12）

《时空电商：1949》帝国狂澜著3554字2023-12-0800:44:08

“中国舰队居然躲进了咆哮西风带？难怪侦察机使劲找就是找不到。”

麦克唐纳在地图上做完标识后恍然大悟，“按最新确定的位置，敌舰队中心位置在

南纬44度，东经131度左右，现在航向已改为25度，换言之是在北上……”

伯克叨咕道：“这是哪个大聪明想出来的迂回路线？他不知道西风带里常年大凤，

航母很难起降飞机么？万一被我们发现，中国人打算怎么用战斗机截击？

咦，不对，如果确实难以起降，敌人战斗机又怎么将报信的卡特琳娜和好些侦察机

给击落的？难道敌人掌握了恶劣海浪气候下的起降能力？这可太吓人了。”

特纳道：“问问澳大利亚方面，4月末西风西带具体有什么古怪？难不成我记错了，

那地方其实风浪不大？”

十分钟后回电来了：4月下旬西风带深处风浪通常在7-8级，6-7月冬季会在8级以

上，但局部海域，尤其靠近40度的边缘地区，仍以5-6级风力为主。

“那也不对啊，哪怕只是5-6级，就护航航母那水平起降也很吃力。”

尼米茨叹了口气：“不用想了，方案肯定是日本联合舰队那帮顾问做的，最大限度

利用了气候、水文、海域的条件，避开了预警网……你们再想想看，还遗漏了什么细

节？”

“遗漏？”

麦克唐纳看来看去，不知该怎么说，有点捉急。

老实说，那海域其实他也不熟悉，上次大战毕竟没在那打不是？

斯普鲁恩斯道：“我想起来了，中国舰队有2艘怨仇！那玩意是按北大西洋风浪水平

建造的，5-6级可正常起降，毕竟北大西洋常年维持在该水平。”

从吨位上说，怨仇相当于埃塞克斯级9成，但在载机量上，连6成都够不着。

怨仇除了多一层装甲外，封闭舰艏，针对北大西洋风浪进行特化处理也是很重要的

因素。

在风平浪静的太平洋，当然谁载机量大谁牛逼，但在风高浪急的北大西洋和印度洋

局部海域，还真不一定。

尼米茨推测这些防空战斗机数量可能不多，很大可能从怨仇级上放飞，这2艘航母

可无视5-6级的风浪条件而正常起降。

至于为什么要躲进西风带，是因为西风带在低空域条件下遍布积雨云，如侦察机以

较高高度搜索，视线会被积雨云遮挡而受阻；

如以较低高度搜索，那视野范围相当狭窄，侦查起来会十分吃力。

虽然侦察机很多装备有雷达，但雷达也受气象条件影响，再加大风大浪在屏幕上会

形成很多回波，在抗干扰和滤波能力不过关前，容易误报。

说白了，林冠华也在用大风浪遮掩雷达功效，让对手找不到，而舰艇对空雷达及预

警机空域雷达反而受影响很小。

同样道理，敌重型轰炸机就算挂载新锐的鱼叉导弹突袭，很可能被这些海浪给带进

沟里去。

为什么要用芯片造导弹，为什么要用那么多滤波电路？

单纯控制导弹飞行、姿态调整和最后攻击那些功能，只需要用到10%的晶体管，剩

余90%的晶体管，都是为确保导弹不受错误信号干扰而准备的。

斯普鲁恩斯点头道：“对手虽然年轻，但不能小看，特别背后还有批老狐狸在出谋

划策，更要小心，我看今天就不要安排远程轰炸机出击了吧？

天已经快黑了，贸然出击损失估计会很大，B-52也不多了，国内增援的还未抵达。”

此时此刻，堪培拉时间已指向15：43，距离日落已不到20分钟，距离天黑不到1小

时，哪怕现在出动轰炸机，抵达目标上空都是抓瞎。

“今天肯定不能出击了，但明天要想找到他们，又得重新费一番功夫……”

尼米茨满脸苦笑，“敌人还没找到，潜艇和侦察机就先损耗了一大堆，是我从军近

50年来遇到的最大困扰，损失实在太大了。”

现场所有人都一脸郁闷。

当初还说无限制潜艇战呢，现在倒好，送个情报，监控下都可能被人反复追杀，也