第235章：突袭（14）
拉科西·马加什是原来匈共一把手，一贯紧跟苏联走斯大林路线，赫鲁晓夫上台与苏共二十大后掀起批判斯大林主义的高潮，故拉科西也在上次匈牙利危机中被赶下台。
纳吉上台后，以“要为基于诬告的违法案件承担最大的政治责任”为由，将拉科西“永远开除出党”，不过为照顾苏联面子，没让他监狱，而安排此人去苏联定居。
赫鲁晓夫不待见拉科西，但布尔加宁要清理资产阶级自由化，其他合适人员物色不到，只能找拉科西。
碰巧拉科西本人也很活跃，对自己被纳吉赶下台耿耿于怀，很卖力地批判匈牙利“资产阶级自由化倾向”。
面对重建政府的邀请，他很爽快答应下来，毕竟在他看来，苏军实力强大，强力镇压纳吉没问题，这是稳赢盘。
本打算打下布达佩斯后再把他推出来，那时候苏军控制了地盘和民众，手里有匈牙利人民军（预计中）的战俘，还有首都，正好一股脑儿移交给拉科西。
指望把匈牙利变成第16个加盟共和国不可取，这会激起天怒火和国际舆论的强烈反弹，扶持个听话的政权还是有机会的。
鉴于形势有变，中美已先后表明强硬立场，苏斯洛夫提醒赶紧安排在东部组建伪政权。
布尔加宁同意了，又叮嘱马利诺夫斯基：“不要在阿尔巴尼亚与他们起冲突，任由他们先去南斯拉夫再说，避免与北京产生直接武力冲突，反正中国人不送，美国人也会送。
您的任务还是用最快速度拿下布达佩斯，适当承受些损失可以理解，要快，不能拖！”9点一刻，从会场出来的马利诺夫斯基匆匆忙忙赶往机场，然后乘专机去利沃夫。
在他起飞之际，第一轮空袭布达佩斯行动已基本结束。
苏联火箭军向布达佩斯发射了30多枚弹道导弹，但根据大使馆报告，偏离度太大，很多砸进了居民区；空军派出的空袭群以37架Mig-21掩护，另外还有43架伊尔-28轰炸机，21架Tu-16，3架Tu-4改造的电战机参与空袭行动，对布达佩斯三座防空塔和主要军事阵地空袭：由于机场已被炮火摧毁过一次，故这次就放过了机场。
空袭部队未遭到匈牙利空军拦截却被地空导弹拦住了，尤其匈牙利内河舰队在多瑙河一字摆开，充当了游动防空导弹发射阵地，给空袭群造成了极大损失。
与此同时，三座防空塔火力全开，也打下了4架轰炸机。
100多架飞机出击，被击落37架还有10多架飞机不同程度带伤，估计降落后也很难使用了。
至于空袭成果，进攻部队笼统用“很大”来形容，但参谋们汇聚了大使馆和其他情报员的消息，认为匈牙利防空塔和主要阵地基本还是完整的，可能有1-2处防空导弹、雷达阵地，及3-4处高射炮被摧毁。
空袭部队说“成功”、参谋们说“有限”，其实都一个意思：苏军“成功”发动了空袭，但只取得了“有限”成果。
“余中将，你为什么不安排空军出击？”打退进攻后，后纳吉奇怪道，“就算中国同志有顾虑暂时不能出击，我国飞行员完全可以升空作战！”余立金摇摇头：“敌人力量庞大，不适合硬拼，需要采取巧妙策略。
纳吉同志，您知道什么东西是莫斯科最难生产的么？”“导弹？战斗机？”“不，高技术兵员！培养一个青年入伍参军，需要18年；培养一个青年变成飞行员，还得花和他体重一样的黄金。
”余立金解释道，“第一批出击的苏联飞行员，通常是最有经验的那一拨，等他们当俘虏后，剩下来的人员战斗力就会每况愈下，那时候再出击就更有把握了。
“这么说也没错，但我担心导弹．．．“没关系，杨得志同志已进入亚得里亚海了，再坚持30多个小时就会给我们送物资来，里面有足够的导弹和飞机。
”余立金正色道，“我国政府已正式宣布启动上约集体安全机制，贵国是观察员国，也可申请加入，不过最好稍微再等一等，让物资到南斯拉夫后再宣布，最大限度增强迷惑性。
”“谢谢，谢谢！”纳吉言语中有点咽，“万分感谢中国同志！”所有旁边的官员、将领都松了口气。
虽然中方用含糊的“集体安全”名词，但意思很清晰，北京会罩着布达佩斯，这就表明只要坚持下去，会得到源源不断的支持。
中午11点，马利诺夫斯基抵达利沃夫指挥部，还没来得及开口询问，就又得到了一个不太好的消息。
部队占领了与罗马尼亚接壤的重要城市德布勒森，但机场油库、火车站全被炸掉了，坦克第一时间直扑德布勒森炼油厂。
结果，这个匈牙利位于多瑙河以东、唯一用来加工罗马尼亚原油的炼油厂，被预制炸药引爆，剧烈的爆炸覆盖了所有。
设备、库存成品油、输油管道连同冲进去的一个侦察连全被送上了天，方圆7公里内的玻璃悉数震碎！黑色烟柱直冲云霄，100公里外的罗马尼亚人也清晰可见。
苏军试图夺取炼油厂和库存成品油的努力付之一炬。
“罗马尼亚人婉拒了我们通过罗马尼亚渠道输送物资和燃油的要求··目前我们暂时只能用卡车为前线提供补给！”“第二波空袭何时发起？”马利诺夫斯基一拳头砸在地图上“空军必须为进攻部队开辟通道。
”“元．……．元帅同志．……”一位中校结结巴巴道，“根据指令，12点左右会发起第二轮进攻，当前问题并不是敌人阻拦，而是前线部队得不到足够的油料补给，包括控制了机场的部队、飞机也无任何可用燃油，我们正打算紧急空运一批，而这要占用机场、跑道和后勤人员。
”“加班加点干！空袭要确保，物资也必须确保。
”下午14点，第二批空袭的苏军，再次损失了30多架飞机后羽而归，部队士气出现了可怕的动摇。
匈牙利人虐待跳伞飞行员的新闻已传遍了，苏军高层也把内容转达给飞行员们，试图激发他们同仇敌汽的精神。
问题在于，现在布达佩斯附近全是匈牙利控制区，飞机一旦被击落，哪怕能成功跳伞，也必然落在匈牙利人手中。
一想到那可怕的后果，所有人不寒而栗。
出击要么不被击落，只要被击落那就是九死一生。
飞行员们嘴上虽然不说，心里十分害怕，明明要求近距离瞄准后再进攻的，基本上远距离粗粗一瞄，投下导弹就跑路了。
如果还像第一轮空袭那么卖力的话，那这批154架出击的集群，就不是损失30多架那么简单，而至少要损失50余架。
他们也有理由，大家众口一致的是多瑙河内河舰队防空火力构成了很大的威胁，强烈建议攻击群“携带反舰导弹”去进攻，摧毁敌海军。
苏联空中力量条块分割、分工与界限很明确。
拦截对手战斗机、轰炸机突入是国土防空军的事；对陆军进行战术支援，是空军的事；对海反舰作战，则是海军航空兵的事。
只要把任务重点转成反舰，那就必须让海军出动，空军至少可以先喘口气。
既然下面都这么说，马利诺夫斯基也认为威胁很大，再次微调预案，要求戈尔什科夫迅速组织力量消灭或重创多瑙河舰队。
空袭没能取得突破性进展，卡车队好罗接应上了突击部队。
在前线部队不得不停下脚步的时候，后方输送的数十辆燃油卡车抵达前线，灌满了待哺的数百辆坦克、装甲车、油罐车和其他各种各样的车辆，使进攻矛头可继续深入下去。
马利诺夫斯基放宽了一点心，向莫斯科拍发电报：-3个坦克师已全线展开并跨过国境线；一先头部队向纵深普遍推进了120-150公里，最近一支部队距布达佩斯已不足100公里；-虽然遇到重重困难，但部队想方设法地完成了任务，预计24小时后将进抵多瑙河防线；-由于铁路遇到各种各样破坏，目前运输重心改为公路，需大幅度增加运输车辆，尤其需要增拔油罐车。
形势一片大好的局面下，他要求主席团迅速与捷克、罗马尼亚等国协商，逼迫他们提供交通工具，通过他们与牙利衔接的交通线为苏联物资转运提供方便。
同时又小心翼翼地补充了敌我战损统计：一我军损失各类型飞机70余架，坦克、装甲车、自行火炮近80辆，人员伤亡700余人；-摧毁敌军航空器20多架，各类型导弹阵地8处以上，高射炮、雷达、地面堡垒等永久性工事40余处，预计给对方造成2000以上的伤亡。
下面吹牛皮是5000余人，马利诺夫斯基毕竟指挥过匈牙利战役，心里有数，大笔一挥缩水成2000余人。