第337章洽谈——确定明确的目标

第337章洽谈——确定明确的目标

今天一章！“你真不怕失败？这要是失败可不是一般企业能够承受的起的？我们实验中心可以承接国家的任务，那是国家拨付资金；同样，承担企业的研发任务，自然由企业拨付资金，也可以和企业合作研发。”

“我们带的研究生很多就是企业的，他们招聘刚毕业的研究生，放在我们这里合作开发项目。将来有一天自己具备了这样的研发条件，还可以让试验继续下去。”林教授说道。

“林教授说的这些我都知道，这个风险我也知道，所以希望林教授给我们指一个方向做参考，毕竟决定权还在我们手里，我也要考量未来的经济价值。”我说道。

“汽车工业，无论从那个方向入手，只要你们能够倾注足够的研发资金和力量，将来必有你们公司的立足之地。我说的不是制造汽车，是制造汽车的原材料。无论是汽车板、减震用的弹簧钢、齿轮，还是汽车的保险杠等等，都是非常尖端类型的研究。”

“不知道你们公司想把什么放在第一位？弹簧钢和齿轮钢需求量有限，全国、全世界都让你做了，产能也不会夸张到哪里，更何况比咱们科研强的有的是。消耗量最大的是汽车板，这个对板面光洁度，强度以及附着性都有非常高的要求。”

“不过汽车板的市场容量最大，只要你的产品好质量高，将来就不用发愁销售的事情。很多人张口闭口都说咱们国家有多少人口，有多少个家庭，多少个家庭平均一辆车，然后多少年更新换代一些车辆。”

“说这个的人眼光太短，眼界有限。以咱们国家的发展，世界上没有任何一个国家有咱们咱们这么完备的工业体系，如果把制造的车只卖给我们自己，用不了多少年就会出现饱和，甚至倒退。”

“出口呢？以咱们国家未来的汽车制造业，很有可能会代工全世界所有品牌的量产汽车，你觉得他们会从世界各地把原料运过来吗？这一来一往哪如在自己本土制造？所以这个眼界要放开看待问题。”林教授说道。

“受教了！”我是真的被对方的话给说服了，在我接受的信息当中，对未来汽车工业依然停留在生产各种合资品牌，或者自主品牌车辆生产上，但并未考虑到国家的汽车工业对国外乃至整个世界的钢铁行业造成的影响和冲击。

不过国内发展的事实不得不承认，国家的钢铁工业已经直接影响整个世界的钢铁工业。国家的纺织和轻工业产品，也已经对世界整个行业造成了巨大影响。

一旦国家钢铁工业大规模生产汽车板，未来的国际汽车板制造业，必然也是国内汽车板制造业的天下。

为了以最低的成本制造汽车，最好方式就是把整车生产转移到原材料产地，而国内成熟的工业体系，足以完成世界上任何一个品牌的大量生产。

当然，那些限量版或者手工打造的汽车品牌，就不具备了转到这里生产的必要，同样也不具备转移生产的条件。

“汽车板、齿轮钢、弹簧钢，这三种产品当中，汽车板公司必然要生产，这样可以保证我们的投资规模和生产规模，齿轮钢和弹簧钢哪个更具有挑战性？”我问道。

“汽车板挑战性也不低，不同部位用的板材质也不相同，目前国内生产的都是低端或者中低端产品。如果你们要是生产这个的话，我感觉没有意义。齿轮钢和弹簧钢，这两个未来的应用都非常广泛，只要有研究成功，就可以申请专利。”

“包括各种车辆、机械都用得到齿轮钢，只不过汽车工业对强度、耐磨性、噪音控制等等要求更高一点。同样，弹簧钢的用途不仅限于汽车使用，咱们的思维不能限于见到的弹簧，包括弹簧板应用也是弹簧钢。”

“不过以我对钢铁金属材料的了解，高端弹簧钢的研发非常有挑战性，是非常具有挑战性的课题。至于汽车板这一块儿，你们可以从中低端汽车板起步，随着咱们研发的进步，不断提高产品质量。”林教授说道。

“也就是说咱们实验室有成熟的中低层次汽车板轧制技术，对吧？”我立刻问道。

“哈哈……没想到这点细节你都注意到了，咱们确实有这方面的研究成果，这个专利已经过了保护期限，但对于企业来说还是有非常高的实用意义。如果没有进入这一行的话，刚好可以作为跳板使用。”林教授说道。

“恩！”我和陆美娜都跟着点了点头。

“咱们实验室在中低端汽车板生产上有现成的案例可以借鉴吗？”陆美娜问道。

“这个是有的，淞江钢铁集团和玉都钢铁集团现在已经批量生产中等层次的汽车板，同时也在自主研发更高品质的汽车板。”林教授说道。

“如果我们合作的话，我们前期需要给实验中心提供什么？我们可以获得什么？”我继续问道。

“如果确定合作的话，你们公司可以安排两到三位研究人员，全程参与项目的研发进程。同样，研究中心也会对贵公司的生产开发进行技术指导，只有把研究成果转化为批量生产才有意义。”

“不同的项目和研究方向，我们都是由不同人负责。现在咱们实验中心，能够单独主导项目的研究人员多达30几人，很多加入的博士生组合起来也具备了一定的研究开发能力。如果你们需要这些老资历的教授主导，具体情况还要看情况。”