第一百三十四章回京
史玉助说：“用来投资也可以啊，就凭亚洲第一高楼的名气，就完全不愁租赁和销售问题。”
曹晨摇摇头说;“如果巨仁大厦的竣工期限在两三年后，我估计还会考虑一下，但问题是明年初就要交房，时间实在是太紧了。”
史玉助锲而不舍的推销：“时间可以拖的，我没法拖时间，因为客户闹着要房。但你可以拖，你是中途接手的，只要能让那些买预售房的客户看到希望，他们肯定不介意多等一年半载。”
“不行，这会打乱晨星的发展计划。”曹晨连连摇头。
史玉助瞬间不说话了，巨仁大厦的摊子也太大了，建成了就是亚洲第一高楼，问题是此时国内的地产商也拿不出那么多资金。
90年代中期，银行对房地产贷款盯得很紧，可不像十年之后那样，圈块地就能弄来贷款修房子，你得拿出钞票来，或者拿出实物来抵押才行！其实地方已经很照顾史玉助了，四万平米的地，每平米只要125元。
史玉助现在只敢在私人场合，跟已经知道他窘境的曹晨谈大厦接盘。他都没法去港城找李超人、郑大亨这种人合作，因为对方知道了肯定按兵不动，一直到接近竣工期限才会出手，中途万一再泄露消息，巨仁的资金链就有提前断裂的危险。
曹晨想了下说：“你还是好好整顿一下巨仁的坏账吧，说不定还能多撑些时候。”
“我会的。”史玉助又恢复了镇定。
巨仁集团现在的一个危机是大厦问题，另一个危机就是资金管理混乱问题，呆账坏账太多了。但史玉助都不敢查那些坏账，牵一发动全身，说不定坏账没清查出来多少，巨仁的资金链反而因此提前崩溃了。
“我先走了，还要回学校读书，你哪天想转售民生股份，记得第一个来找我。”
“希望永远没有那一天。”史玉助强颜欢笑道。
暑假快要结束了，曹晨总算是回到了京城。
回到知春里老宅，享受独自一人的静谧时光，可没等他休息，电话就响了起来。
是大哥曹鹏打来的，第一句话就在邀功：“咱们公司的产品，初步打通了铁道部门的渠道，以后冰红茶和可乐都能在火车上卖了。”
曹晨倦意顿时消散，高兴道：“厉害！你怎么做到的？”
曹鹏说：“我在联系铁道部门的时候，意外发现去年就全面开放了商业广告冠名权。我回去跟大家商量，直接冠名了10列火车，都是跑京广的这种长途列车。以后你要是再坐火车，就有机会看到车体上印着‘晨星冰红茶专列’、‘未来可乐专列’等字样。而且冠名之后，不但能在火车外边写我们的名字，火车内部的座椅、墙壁等特定部位，随便我们怎么贴广告，火车广播还会定时播报我们的广告！只要是冠名了，那一列火车就同意采购我们的饮料。”
“要不少钱吧？”
“很便宜的，铁道部门这些年一直在亏损，现在不是大力推进改革吗？所以铁道部门也在搞创收，各地铁路局拥有自主谈判权。越穷的铁路局，冠名费就越少。京广沿线的最贵，但每年的冠名费也只需要30万，最便宜的几万块钱就能谈下来。”
曹晨猛地惊醒，连忙说：“立即追加冠名列车数量，直接谈100列火车下来！冰茶、未来可乐，以及即将投产的纯净水，一定要辐射到全国铁路主干线！”
“这得花至少1000万啊，甚至是2000万都有可能。”曹鹏呼吸一窒，被曹晨的大手笔搞的有点懵。
曹晨道：“花3000万都值，一定要多多冠名，只冠名少数根本没用。你想想每年春运都是多少旅客？咱们先不说广告效益，冠名一列火车，就等于把饮料都卖到火车上，这是一条非常好的销售渠道！”
“我马上去办。”
“记住，能多签几年合同，就一定要多签，我怕咱们冠名太多，引起某些领导反感，说不定哪天就会限制单一品牌的冠名数额。”
可以想象，当一百辆列车全国辐射下来，晨星的知名度会有多高！
曹晨回京以后，也没有去公司视察，只是偶尔听几名高管汇报，便悠哉的躲在宅院里，享受最后的假期时光，当然……更多的还是在家上网。
还没等开学，今年的“全球华人富豪榜”出炉了，《福不斯》杂志6月号显示：今年的十大华人富豪，港城上榜3个，弯弯上榜2个，菲律宾上榜2个，印尼、泰国和马来西亚各1个。
其中菲律宾金融地产商郑敏身家130亿美元，登上全球华人首富宝座。港城的李超人只能排第六，在他前面的还有新鸿鸡和恒鸡的两位老板。
所以说《福不斯》对国内大陆富豪的统计是乱搞呢，希旺集团的刘氏兄弟都已经分家了，居然还合在一起算家族财产，排在全球华人富豪榜第353名。老牟子都被限制出境了，资金状况一团糟，还能被排到第374名。
曹晨、曹鹏勉强上榜，被归为“曹氏家族”，排名第376位，倒数第二，一共只有377人上榜。
至于之前推出的“福不斯国内富豪榜”，虎头蛇尾，只做了一期就不做了，估计《福不斯》自己都觉得榜单太水吧。
给火车冠名的事情谈得比较顺利，出乎意料的顺利！
去年全面放开列车商业冠名权，华铁传媒应运而生，专门做列车媒体生意。但是广告经营权在各地铁路局手里，华铁传媒至今只拿到京沪广三个地区的代理权，而且营收情况非常惨淡。
对方听说晨星公司想冠名100辆火车，直接派一个副总前往容平主动接洽，并声称：愿意帮晨星公司摆平一切困难！
主要是给列车冠名的回报率不高，有那么多钱，还不如去投资足球队。也有企业被华铁传媒忽悠着，冠名了一两列火车，可惜依旧没有掀起什么风浪。其他企业一看，立马打了退堂鼓，宁愿把钱投到电视台做广告。
就在华铁传媒头疼之际，突然获知晨星公司要冠名100列火车，连忙飞去晨星公司接洽。目的有两个：一是趁机增加营收，二是拿下各地铁路局的广告经营代理权。
华铁传媒对晨星公司说：“跟我合作吧，我保证把冠名费压到最低。”回头又对各地铁路局说：“把代理权给我吧，我保证把生意拉到贵单位。”
最终华铁传媒自己跟自己谈判，100列火车的总冠名费给了个团购价：1000万。便宜得简直无法想象！
但是华铁传媒盈利了，各地铁路局创收了，晨星公司省钱了，皆大欢喜。