第61章亚洲战场(1)

第61章亚洲战场(1)

百团大战，抗战的烽火

作战时间：1940年8月20日~12月15日

作战地点：中国华北

作战国家：中国 日本

作战将领

朱德：字玉阶，原名朱代珍，生于1886年，卒于1976年，中国共产党、中国人民解放军主要缔造者和领导人之一。中华人民共和国十大元帅之一。

彭德怀：原名得华，号石穿，湖南省湘潭县人，卒生于1898年，卒于1974年，中华人民共和国十大元帅之一；彭德怀是中国共产党、中国人民解放军的卓越领导人之一。

作战兵力

中国：105个团20余万兵力。

■吹响号角

抗日战争时期在抗日根据地，由于共产党领导的抗日武装在日本侵华的战略要地华北的发展日渐壮大，日本军队在1939年夏季，实行“以铁路为柱，公路为链，据点为锁”的“囚笼政策”，借此控制并逐渐缩小抗日力量。但1939、1940年夏季两次扫荡，将集中于华北地区30余万日军、满洲国军队的分布点不断增加，力量分散。这对华北地区的八路军集中优势力量展开大规模进攻提供了有利条件。为粉碎日本侵略者的“囚笼政策”，争取华北战局更有利的发展，并影响全国的抗战局势，八路军总部决心向华北日军占领的交通线和据点，发动大规模进攻战役。

正太铁路，从河北石家庄到山西太原，横越太行山脉，全长200多公里，是连接山西、河北的重要交通命脉。至1939年冬，日军推行“囚笼政策”以来，企图以铁路为链、碉堡为锁，压缩围困根据地。正太铁路是日军“囚笼政策”的重要支柱。为此，八路军总部积极酝酿打击正太路的作战，以打破日军的封锁、打通各根据地之间的联系，同时切点山西日军的运输补给线。

7月22日，八路军总司令朱德、副总司令彭德怀、副参谋长左权下达《战役预备命令》，规定以不少于22个团的兵力，大举破击正太铁路。同时要求对同蒲、平汉、津浦、北宁、德石等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛破击，以配合正太铁路的破击战。

8月8日，朱德、彭德怀、左权下达《战役行动命令》，规定：晋察冀军区破击正太铁路石家庄至阳泉（不含）段；第129师破击正太铁路阳泉（含）至榆次段；第120师破击忻县以北的同蒲铁路和汾（阳）离（石）公路，并以重兵置于阳曲南北地区，阻击日军向正太铁路增援。要求各部在破击交通线的同时，相机收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线上，驻有日军3个师团全部、2个师团的各2个联队、5个独立混成旅团全部、4个独立混成旅团的各2个大队、1个骑兵旅团的2个大队，共20余万人，另有飞机150架和伪军约15万人。

按八路军总部原来规定，参战兵力不少于22个团。但战役发起后，由于八路军广大指战员和抗日根据地民众痛恨日军的“囚笼政策”，参加破击战的积极性非常高，因此各部投入了大量兵力，计晋察冀军区39个团、第129师（含决死队第1、第3纵队等）46个团、第120师（含决死队第2、第4纵队等）20个团，共105个团20余万人，还有许多地方游击队和民兵参加作战。

8月22日，当彭德怀、左权在八路军总部作战室听取战役情况汇报、得知实际参战兵力达到105个团时，左权兴奋地说：“好！这是百团大战。”彭德怀说：“不管一百多少个团，干脆就把这次战役叫做百团大战好了！”由此，正太战役就发展成为百团大战。

■破袭铁路

8月20日，正太战役的号角吹响了。这日夜晚，八路军突然向正太铁路全线发起攻击，由于日军事先毫无准备，为此全线陷入了被动。在聂荣臻的指挥下，晋察冀军区的部队三路出击，三路高奏凯歌。

当晚20时，担任主攻任务的第5团指战员潜入娘子关村，很快便消灭了村里的伪军。由于日军毫无准备，被八路军打得措手不及。三小时后，八路军便占领了娘子关。

第5团第1营第1连向磨河滩车站这个日军据点攻击时，却意外地遭到了日军的反击。为此，8月21日拂晓，一连撤出车站。这样一来，破袭磨河滩车站的任务便没有完成。

8月22日下午，日军组织起400多人，开始对第1连进行反击。第5团首长知道这一消息后，随即命令团主力对一连进行火力支援。不一会儿，反击的日军便被制止住了。这一天结束后，第1连共歼灭50多名日军。

第19团官兵在战斗发起后攻入巨城和移穰车站。8月23日晚上，第19团再次攻入移穰车站，炸毁了车站的水塔和铁路设施。

这一天，第5团官兵再次攻入娘子关，炸毁了娘子关东面1公里处的一座石桥，破坏了程家陇底、磨河滩之间的铁路。

8月24日～27日，右纵队的指战员连续作战，接连炸毁了20孔石桥。日军各据点的联络被切断，遭到八路军的各个击破，正太铁路娘子关至乱柳段，交通完全断绝，这使得日军陷入恐慌中。

左纵队辖有冀中警备第2旅、晋察冀军区特务团、平井获支队等部队，主要负责破袭微水至石家庄之间的铁路和公路，由晋察冀军区第4军分区司令员熊伯涛指挥，主要负责破袭微水至石家庄之间的铁路和公路。战斗打响后，各部队分头行动。

8月20日晚，平井获支队袭击岩峰，爆破铁路。特务团在20日夜掩护群众破坏公路后，又于22日夜攻入上安车站，歼灭了车站的日军。警备旅第2团于23日夜攻入头泉车站，破坏了日军的2个堡垒。

8月25日至27日，左纵队指战员连续出击，对平山、获鹿、微水、岩峰之间的公路进行破击，取得了满意的战果。

中央纵队辖有第2、第3、第16团，由第1军分区司令员杨成武指挥，主要负责破袭正太铁路娘子关至微水段，攻打井陉煤矿。