第35章筑路（二）
罗彦期待着王徵能给出更详细的解释，同时也在心中默默准备着接受这个可能改变一切的新方案。
“下官曾著有《新制诸器图说》一书，我也介绍过一种‘火轮船式’，我想也许可以用在这里，当作货车的动力。”王徵缓缓道。
“说说具体情况，有时间把你的《新制诸器图说》也送我一本”
“这‘火轮船式’就是利用蒸汽来带动船的运行，具体做法就是制出一个铁质容器，下面烧火，在容器内水沸腾后，依靠从容器内接出的管子排出蒸汽，而后用蒸汽催动转轮。”王徵也只能简单介绍了它的原理。
“好，你今后就重点研制这个，火炮的问题可以让孙兄来弄，需要什么你就直接给我说，朝廷不出的钱，我来出。”罗彦当即拍板。
王徵的火轮立即让罗彦意识到这其中存在着巨大的潜力，如果这弄成了，宝泉局等依靠水利的地方就可以用火轮代替，不再受地域限制。
他们或许还未完全意识到，修筑‘驰道’将给朝廷带来何等翻天覆地的变化。正是这一场深入的探讨与交流，如同播下了希望的种子，在历史的土壤中悄然生根发芽，引领着大明王朝踏上了一条通往繁荣与进步的康庄大道。
1630年5月初十，这是一个好日子，罗彦早早起床，穿上一身崭新的官服，来到午门之外，等待皇宫大门开启的时间。
清晨的阳光温柔地洒在紫禁城的琉璃瓦上，金碧辉煌的宫殿在晨光中熠熠生辉。随着宫门缓缓开启，一股清新的空气夹杂着淡淡的花香扑面而来，预示着新的一天的到来。
文官武将们身着朝服，或青或绯，色彩斑斓，鱼贯而入，步入朝堂。他们的面容上洋溢着从容与自信，步伐稳健而有力，仿佛每一步都踏出了对未来的美好期许。彼此间偶尔交换的眼神中，既有对同僚的尊重，也有对今日朝会可能带来的新机遇的期待。
朝堂之上，崇祯端坐于龙椅之上，威严而又和蔼地注视着下方的臣子们。随着一声“上朝”的宣告，整个大殿瞬间安静下来，只剩下朝服摩擦的细微声响和远处传来的鸟鸣声，显得格外庄重而神圣。
此时，罗彦轻轻整理了一下自己的朝服，他的眼神中闪烁着智慧的光芒，嘴角不自觉地上扬，似乎正沉浸在即将向皇上呈上自己精心准备的治国之策的喜悦之中。他深知，这不仅仅是个人的荣耀，更是为朝廷贡献绵薄之力的机会。
选择一个恰当的时机，罗彦跨出班列，手持笏板：“臣有本上奏”
罗彦的出列，立即让朝堂大臣心中震惊，他们知道，罗彦每次在朝会上出列上奏，都意味着将有大事发生，他们纷纷竖起耳朵，想听着这个朝中重臣有又什么样的举措。
“张爱卿有本，说吧”崇祯不咸不淡的道，他现在对罗彦已经有了疏远的意思，上次在朝堂上，让自己当众下不来台，自己还没有拿到把柄收拾他，他居然还不安分。
“皇上自登基以来，励精图治、勤奋朝政，为历来之表率，更是以雷霆之势铲除阉党乱政，灭清军的威风，实乃我朝不世之名君，当称尧舜，臣闻先秦始皇雄才大略，统一六国，乃筑‘驰道’，沟连天下，一切皆在掌控之中，周游天下，转瞬即到。《中庸》道‘车同轨、书同文、行同伦’，皇上应效仿先秦，修‘驰道’，勾连天下，臣已有修筑之方略，上奏皇上，请皇上御览”说吧，罗彦举起手中的奏本，呈崇祯御览。
崇祯对罗彦的治国政策带有这一些敌意，他弄钱有一手，可是逼着崇祯花钱也是一点不含糊，对于罗彦所讲的修筑“驰道”的政策，也带着深深的戒备，于是，道“这需要花多少钱？”
“不需要花朝廷一文钱，还能给朝廷带来不少收入”
“哦。说说看”崇祯来了兴趣。
“臣计划由民间出钱，‘驰道’过往路费，朝廷与民间相互分成。皇上想要外出巡查也可借助‘驰道’，坐于龙辇之中，来往如飞。”
“好，很好。非常好，仲美不愧是我朝的股肱之臣，我朝能有仲美这样的臣公，实乃我大明之福，下朝后，你给朕详细讲讲。”崇祯对罗彦的称呼再次变得亲热起来。
罗彦的建议，立即在官员中传开，关于‘驰道’他们也知道一些，他们也都是饱学之士，可如何修、怎么修，谁也没有认真研究过，他们也只能从史书上知道一些只言片语。
修筑‘驰道’，还要收费，这就在那些有点经济头脑的人中，想到了‘拦路抢劫’四个字，这让他们看到了中间的好处，只是还不知道，朝廷准备如何运作此事。
文华殿内，崇祯已经详细地看过了罗彦的奏章，同时，内阁的几位大臣也在相互传阅。
“仲美，你说这朝廷与民间四六分成，他们同意吗？”
“皇上，这要看我们怎么算，如果我们规定出年限，比如三十年、五十年等，如果民间想要更高的分成，朝廷就可以减低分成的年限，反之，如果想要低的分成，就可以给与较长的分成年限，但是也要民间有利可图，否则，他们如何肯出资。”
“张大人，你说的不错，可这修路就要占地，更可能扰动祖宗清修，是对先祖不孝，没有你说的那么容易吧”周延儒没有好的措施，但他也不能让罗彦太如意，崇祯对罗彦的态度，让他看到自己的危机，在治国理政方面，自己没有大的作为，如果再不能制衡罗彦，他也就失去了存在的意义。
“周大人多虑了，我辈士人皆读《中庸》，就连《中庸》都对‘驰道’赞誉优佳，更何况先秦修筑‘驰道’就没有考虑过这些事吗？占用的土地，也可给百姓适当的赔偿，况且，‘驰道’的位置也多靠近官道，这更有利相互交通。”