第445章新闻发布会（第二更）
第445章新闻发布会（第二更）
“李松他们深耕西方市场，对他们很了解，所以才能这样谈判。”
“而且李松本身有技术，我觉得这次交易，更多的是在阿美内部扶持一个对手针对波音。”
“我也觉得是，长安201的产能一时半会提不起来，而麦道的系列飞机销售都不乐观，这样下去波音的实力会越来越强，如果不出手干预的话，那么等到长安飞行器制造厂规模产出，会面对一个更强大的波音。”
“的确是这样的。”
“长安201虽然取得了欧洲的适航证，但是现在产能不足，根本没办法满足海外市场。”
“有消息称空客也准备做类似长安201这个类型的飞机，最近两年西方的大飞机飞行成本增加，客户需求减少。”这些领导仔细分析着事情的进展。
就在这个时候，有人给主要领导送来一份消息，主要领导呵呵一笑：“刚刚麦道那边私底下联系了李松，他们答应了李松的条件……。”
李松在沪上刚刚回到小洋楼没多久时间，田家辉就急匆匆的赶来了：“老板，麦道那边答应了。”
“这么快？”李松也没想到这么快。
“嗯嗯，不过麦道那边说不要把好消息一起放出来。”田家辉开口说道。
“那就好，你马上联系张德华，何大哥会给他送民航客机专利申请图纸。”李松在离开港岛的时候就交待了何大哥，何大哥就是李松从内地的贴身保镖队长。
李松早就按照麦道公司的要求，设计一架与波音737竞争的机型，采用的是通用公司的发动机。
麦道公司拿到图纸之后，制造飞机的速度就很快，因为阿美有着完整的产业链，麦道公司只是需要分解图纸，然后把图纸交给供应链厂家，坐等配件到货，然后开始组装。
当然麦道自己也生产。
“好！”
“不过他们说图纸要进行对赌协议。”田家辉又说道。
“那就更好。”李松当然知道对赌协议，不过李松没在乎。
因为李松扶持麦道，就是给波音添堵，一山不容二虎，后续麦道卖飞机，哪怕在阿美国内竞争不过波音，也可以抢国外的客户啊。
其实麦道的关系网很强，不然的话f15会一路升级？
麦道被波音并购，还是自己不争气，dc10，md80.md11都挺垃圾的。
接二连三的垃圾项目，才导致麦道没办法。
“那好，我先回去了。”田家辉没详细说，因为对赌协议肯定是要谈的。
周科长知道了这个消息，所以马上汇报上去，周科长也没想到麦道那边反应这么快，以为要拖几天时间。
田家辉回到百盛公司在沪上的办事处，打电话给张德华，张德华就赶紧的去百盛公司。
李松的保镖队长已经把图纸送到了百盛公司，张德华就熟练的配合与百盛公司对专利进行登记，然后根据申请的专利数量与百盛公司签订委托合同。
专利图纸再给张德华之前，都要在公司进行登记，然后还要登记等等，签署合同，不是说直接就把图纸给张德华，万一对方拿图纸跑了呢？
第二天李松到了酒店，麦道总裁站起来迎接：“李先生，我们公司愿意以2000万美金一架出售30架dc10-30，并且也愿意技术授权贵公司改装货机以及改装发动机。”
麦道总裁也知道，dc10这是最后一批了，后面就不会再生产了，现在主要是处置不良资产。
“我要求你们麦道赠送维护培训，以及飞行员培训。”李松并没有答应，而是提出更多的要求。
“行！”麦道总裁想着反正也没多少钱，也就几百万美元，毕竟是6亿美金的大单子。
然后双方签署购买合同，东方顺风国际物流与麦道签署30架dc10-30飞机，总价是6亿美金，订金是一亿美金，后续按照交付进度付款，麦道在两年之内全部交付。
因为麦道dc10-30生产线已经处于停滞状态，供应链企业还在跟麦道打官司，因为麦道以前的订单没人要了，但是麦道已经向其他企业订购了零部件，处理这些事情需要一定时间。
李松这笔买卖根本不亏，再往后飞机价格越来越高，并且这些飞机可以用四五十年之久。
当然正式签合同没那么快，很多细节都要处理好，而且还要上报商务bu。
因为这是东西方经贸谈判的条件之一，购买方是顺风物流公司，至于说资金，是总公司直接拨付就是了。
商务bu没想到顺风与麦道这么快就达成了协议，得到汇报之后赶紧就派人前往沪上。
至于说麦道购买飞机专利，这当然是与百盛公司签合同，百盛公司代理李松的专利。
因为港岛现在隶属于带英，百盛公司也是带英的公司，说出去西方那些人的玻璃心就不会碎。
剩下的就不是李松来处理了，交给杨海洋来处理，田家辉带着百盛公司的法务团队与麦道的法务团队谈合同。
主要是合同中的权利，责任，义务，出了事情的责任什么的。
第四天，商务bu的的人来了，杨海洋就与麦道总裁签订了总价6亿美金，30架dc10飞机的意向合同。 在沪上的记者接到通知之后，整个人还是懵的，特别是西方记者，因为三天前才报道在接触，今天就签合同了？
这tm的还是地球吗？
价值六亿美金的合同，三天就搞定了？
这些记者接到邀请之后，参加签约仪式都还有些懵逼，这，这也太快了吧？
大家都还没准备好？
说好的拉扯呢？
为什么没有了？
记者们纷纷的提问，当然主要是向麦道总裁提问。
“总裁先生，2000万美金一架的飞机，真的不会亏本吗？”西方记者直接问道。