第385章城市和郊区的边界
第385章城市和郊区的边界
法塔赫和巴格拉季昂以及他们的随员,在宝安港通过身份核查之后上岸,然后被安排乘坐火车前往广州府城。法塔赫和巴格拉季昂早就知道火车,巴格拉季昂是自己以前就了解过,法塔赫是早就听过马卫国的介绍。
大明的客运火车,通常有会二十节左右的车厢,速度为每小时六十公里到九十公里,一次能够运送三千到五千人。
如果是货运火车,那通常会有五十节甚至六十节车厢,速度为每小时六十公里左右,一次能运送两千吨到三千吨的货物。
但是两人以前都没有见过火车,现在这是第一次亲自乘坐火车,也第一次直观感受到了火车的力量。
宝安码头后面就是火车站和汽车站,法塔赫等人可以坐院内的小车去火车站。
然后在鸿胪寺的安排下,走公务通道进入专门的站台。
法塔赫等人来到准备好的火车前面的时候,第一感觉就是一眼看不到尽头在哪儿。
对于法塔赫和巴格拉季昂而言,那更加完全没有真实感了,他们甚至不知道农药是什么。
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法塔赫等人上车之后就到处打量,他们觉得这种车厢里面的空间,确实能运送至少两百个士兵。
但是楼房要是盖得比乾清宫还高,那可真的是没有办法隐瞒的。
这一片庞大的区域中间,虽然仍然夹杂着很多农田,建筑背后也有农田。
佛山本来只是一个“镇”,因为这里古代就有发达的钢铁铸造技术,是南方的手工业中心。
法塔赫和巴格拉季昂带着错愕的心情,随着列车继续前进。
“飞机是用来喷洒农药的,就是从空中喷洒含有药物的水雾,杀死粮食上的虫子……”
然后按照大明皇帝和朝廷的指示,推动民间现有农业土地的集中化经营。
伴随着响亮的汽笛声,火车缓缓驶离站台,然后穿过蛇口半岛的港区,继续在宝安城区西部向北穿行。
到处都是烟筒,到处都是火车,到处都是工地,到处都是人,到处都是小客车,到处都是混凝土楼房,到处是硬化路面。
藩国君主自己也希望深入了解大明的虚实,想要弄清楚大明为什么会这么的强大,进而考虑自己的国家能不能跟着学。
所以,法塔赫和巴格拉季昂根本没有看到宝安开拓区的边界,就进入了更加成熟的广州府周围的老开拓区的范围。
在他们的潜意识之中,一个城市的影响范围,最边缘地区应该是无人的荒原。
但是但城镇建筑的范围,似乎已经不比中间的农田少了。
而且这片城市的规模还非常大。
法塔赫和巴格拉季昂,来大明本土的直接目的,本来是要去拜见大明皇帝的。
在马卫国看来,火车终于出城了,外面就是农村了,没有什么特别的了。
旁边的巴格拉季昂则是念叨:
这其实不是公开的明确标准,只是一个默认的潜规则。
别说同价优先购买了,就算单纯拼价格,两个超级地产公司也有海量的资金,民间的普通地主自然难以与之对抗。
现在外面那一望无际的农田,以及散落在农田中的村庄,还有农田之中活动的人,在他们看来仍然是繁荣的象征。
带着这种期待,结果自然就是失望和惊愕了。
这种火车也不是少数几辆,而是已经排满了整个车站,可以一辆接一辆的发车。
“那些机动车辆是拖拉机,都是专门设计的农业机器。
未来的世界没有外国了,大明的各种主句也会作为常规数据对外公开了。
这种农场在现代也算是比较专业化的,普通人看了都会觉得复杂。
两个公司用朝廷官方力量搞土地兼并,为王室和朝廷回收民间土地,提高王室和朝廷对国家的掌控能力。
两个土地公司很快就掌握了越来越多的民间土地。
就像刚才的话题,大明的这么多东西都是钢铁的,对于钢铁的产能需求自然极高,但关键的核心问题是……
法塔赫和巴格拉季昂听到这种数据,都是本能的诧异惊愕到了极点,但却又觉得合情合理。
朱简烜想让藩国君主有自知之明。
放在朱简烜前世,这也就是一个普通四五线地级市,与比较靠近城区的县城之间的状态。
这些地方的建成区和郊区的边界都开始变得模糊了。
但对建筑高度和层数却没有主动放宽限制。
马卫国笑了笑说:“力量确实很大,火车头的发动机,能够用来作为小型船舶的发动机。
“到了工厂的车间里面,你们就知道大明是怎么冶炼钢铁的了。”
“如果未来继续保持目前的增长趋势,最多二十年内应该就能增长到每年一亿吨。
“大明的路是钢铁的,火车车厢也都是钢铁的,所有的大船也都是钢铁的,这得用多少的钢铁啊……”
而且这里还有更离谱的景象在等着他们。
最终经过三个小时的旅程,来到了佛山州。
只要跟大明陆地上相邻的国家,都没有能力对抗这种补给能力。