第56章:贵有贵的道理

“怎么这么贵呢?"聂总长无奈道，“按你们报的价格，4条168级就等于-艘乔治五世级，......感觉不太合理。”

杨立三问:“是不是因为验证艇的缘故?第1艘特别贵勉强也说得过去，倘若后续都这么贵，那装备部要采购难度就很大，这预算盘子首先就摆不平。

你们也知道今年军工采购体制改革了，军品不再无偿划拨，而要走财务核算与预算支出流程，这件事你们都是知情者，甚至好多规矩就是你们牵头负责制定的，这么贵的东西，我签不了字啊!

1950年财政预决算数据在一月底时已拿了出来，虽然收入创造了高峰，达到90.56亿，但支出更厉害，高达97.24亿，-年赤字6个多亿，赤字率近7%。

所谓财政收入里，不单单是税收或其他国有企业盈余，还包括各类公债收入。

从内债角度说，胜利折实公债虽在陆续兑付，但建设公债发行范围更大，故内债处于净上升;

从外债角度看，虽然欠苏东国家贷款下降不少,但境外美元债提升力度很大，已高达2个多亿，综合平衡下，外债其实也在上升，且好多还以美元计价。

从国家储备说，去年甚至还出清了价值5000万美元的黄金。

综合而言，内外债合并后，大体上负债17.4亿人民币，接近于年赤岸镇收入的20%，在可预计的将来，负债比例还会持续上升，比如刚和英国达成的4800万美元分期付款，其实也是一-笔债务。

好在通胀得到控制，不用开动印刷机搞票子，在此前提下，为进一步理顺内部关系，军工部、中财委、国防科工委联合提出国有企业产品转移与购买核算体制改革，军品因为数量多、牵扯面广、额度大，被列入第-期试点。

以往体系下，既然都属国有，那要什么、做什么、给什么，都是领导与文件一句话，从不考虑经济性，甚至都不提供任何价格依据。

见到最多的就是:X月X日，拨付XXX炮弹多少发、子弹多少发，已验收入库。

军工厂也是这模式，X月X日，收到鞍山钢铁公司交付钢铁XX吨..

这种模式适合根据地时代产品急缺的时代，只要有东西都好说，钱反正是个数字，稍不留神通货膨胀就把钱搞毛了，就算你记XX元也是白瞎。上半年的100万和下半年的100万压根不是一-回事。

到1950年中后期，该体系就不能这么运作下去了，因为引入了外部力量。

国有军工体系下，哪怕类似钟林这样的火箭专家，依然也执行供给制，顶多稍微条件好一点，不存在任何个人工资与收入，随着外国专家大批到来，这套体系开始变得不适合，技术局就迅速牵头制定了根据水平、职级确定的工资等级。

该工资等级与历史上行政干部工资等级有紧密联系又有重要区别，最突出的表现就是对于顶尖人才，中央同意工资-事-议且突破体制。

比如第一等级中，中央主席副主席、总理副总理月收入是560元人民币，放国内已是非常了不得的高薪，但摊在知识分子头上，压根不值一提。500多元也就是200多美元的水平，别说亨克尔、梅塞施密特这种行业大拿，就是普通德国工程师，随随便便也是500美元起步的月薪。

以钱学森为例，他在加州理工当教授，标准薪酬2000美元/月，另有授课津贴、国防工程补贴、研究项目经费，-年算下来，年收入高达15万美元，去年9月份冯卡门安排解聘，安排的补偿金就有8万多美元!

如何确定工资是很令人头疼的事，最终林冠华提了意见:德、日专家按苏、东专家的津贴标准予以拨付，但汇率套用中国标准。在工资计算时，75%以人民币形式支付，25%以外汇券形式支付，允许他们将外汇券换成美元汇回本土。

另外，苏联专家在中国居住、伙食、书报乃至于交通、旅游全免费，德、日专家使用个人工资支付的。

如此一来，外国专家们都特别高兴，只要在中国实地生活过就很清楚，单纯算美元，那怎样都不如欧美，但中国物价实在低廉，假设以购买力水平来衡量，差距就没这么大，大大激发了工作积极性。

中国知识分子的收入水平远不如外国同行，行但在工资等级确定后，也大幅度提升了，中央、军委包括各部委都召开过谈心会。

--方面坦白告诉大家确实存在工资差异，同岗不同酬现象很普遍，国内飞机设计师，可能一个月才200多人民币，-一个德国航空工程师可能有400多;另一-方面也请大家谅解，国家财政很不宽裕，我们自己人稍微苦一-苦，组织会记得大家的贡献!

正因为组织态度如此真诚，中国专家能很高兴地接受这种安排，很多老专家甚至在工资确定并提高后，还专门留-部分钱交党费或交给部门，支付晚上加班的餐补、部门纸笔墨水等费用。

除工资外，另一个不可忽视的因素是合资计算问题。

几乎所有的德国国防工业巨头都在中国开办了分身，他们尽可能把所有技术资料、图纸、研发经验乃至实验设备、半成品全都搬到了中国，这部分如果要算钱，那价格就不好说了，毕竟苏联光--汽-个项目就收取了300万卢布的设计费。

如按苏联标准，那戴姆勒+莱茵金属+西门子+克虏伯+梅塞施密特+亨克尔+MAN等几十家企业的全套技术资料合计起来，卖几十亿卢布完全没问题，好在这些企业风雨飘摇中没这么较真，阿登纳政权又想偷偷摸摸搞军备复苏。

最终谈判下来，所有的技术资料全赠送给中国，但后期基于这些技术重新研发的其他新设备、新产品，主要由中国负责投入，到时候德国公司也拿-份知识产权算共享。

德国政府也给这些大企业补贴，一旦将来分配政府订单，他们优先选用同时免税25%，然后用该补贴换到了波恩派人在中国培训军事骨干的许可。

整个过程相当于中国借鸡生蛋，用德国技术和图纸发展工业，德国企业用这个办法保存研发团队和实力，德国政府用默许、纵容甚至鼓励的办法让军工体在中国复活，尽可能保留一支精干的军官、士官队伍在远东培训。

克虏伯在德国就是家造电梯的、人畜无害的公司，但在中国就是搞火炮、搞装甲钢的;

戴姆勒在德国就是研究小汽车、三蹦子的猥琐企业，但在中国就是搞坦克、装甲车、发动机的公司;

莱茵金属在德国就是研究汽车、卡车零配件配套的，在中国还负责各种各样的高射炮、坦克炮，博福斯新40mm高射炮就归莱茵金属国产化;

德律风根在本土就是捣鼓收音机的，但在中国专门钻研各类型雷达、军用电台。

这些德国团队不仅自己搞研发，还承担生产、培训、教育的职责，像Jumo222发动机，浑身上下全是气缸，还带两组涡轮废气增压，精密得不得了，最初几台试验时，连车床加工都由德国人操刀，性能平稳后才陆续教给中国技术工人。

莫洛托夫有句猜测非常恰如其分:在中国，学德语的人远比学俄语的人要多，甚至学日语的人都说不定要超过俄语。毕竟，苏联专家才1000多个，德、日专家、顾问及其家属哪个不是以10万级别来衡量?

甚至在转移一波火炮、坦克、钢铁技术后，连捷克专家目前都比苏联要多了。

这些费用统统都要求入账，如果不入账，研发部门就不知道自己要用多少钱，生产部门就不知道自己占用了多少资源，而军委和中央恐怕也不明白装备到底价值多少。

刘鼎解释道:"这不是1艘的钱，目前500多万是按第一批建造8艘的标准摊薄计算的，如只算第1艘，那就真飞上天了，没准比战列舰还贵!”

林冠华补充道:“专家工资，以往全记在技术局头上，由中财委单列并承担，从今年开始工资下放，全计入研发成本!”

这一-说就通透了，别看168级吨位不大，全身上下的配件几乎是全新的。

发动机用了3台Jumo222,4500匹马力，全新的发动机体系，图纸虽然不要钱，但把图纸变成实物再制造出来，前期损耗不可小视;

为适应新发动机，变速箱、传动系统全部重新设计;

火控雷达、对海搜索雷达，全新设计打造，由研发工程师手搓出来并不断调试，很贵....

船体设计里牵扯到37位专家;发动机研发和生产，牵扯到59位专家;雷达研发，涉及70多名专家和工程师，其他林林总总，在168级上-共动用了近400位专家和工程师。

除航海操纵设备可与S-100通用，其他基本全新打造，前头那]37mm炮还是旧的，若换成新的博福斯40高射炮，价格还得上去。

“价格贵还与我们国家生产力水平低有很大关系，咱们一辆自行车都卖150元呢!”

众人一愣，按这计算，一艘168级相当于3-4万辆自行车，勉强也说得过去。

“我差不多明白了。”