第249章:摆平(6 )

“首长，这批坦克真全部拆解么?有好些我觉得再修修补补其实还能用。”

杨永福笑了笑，拍拍对方的肩膀道，“这些已都检测过了，摩托化小时全消耗殆尽了，各方面磨损很大，也没合适配件，就把他们身上仍然能用的零件拆掉，其他安排回收。

新的百夫长坦克已到了，重装营同志要换新装备啦，这也是为了更好地提升战斗力!

好多火炮也报废了，是正常的新老交替，不要耿耿于怀。”

随着朝鲜战争的硝烟逐步散尽，战略兵团很多德械装备已到寿命尾声，但志愿军都是勤俭持家惯的，哪怕明知道要报废的设备，也全部给拉回了国。

有些装备通过手工修理、强行调度还能再延寿一段时间，但从边际成本而言并不划算，毕竟仓库里还封存着那么多美国新缴获。

志司经过摸排并报经军委批准，一口气报废了200多辆坦克、突击炮和坦歼，又把300多辆临界车辆送往培训基地，让他们最后再发挥下余热，将来也不会进入正式装备系统了。

报废的有些是3号突击炮、追猎者，还有些则是立下汗马功劳的伪装虎。

但序列中不包括4号车族无论4号坦克、坦歼还是4突子，全部被回收并安排翻新或改造。

最关键的因素是中国五拖，五拖以尼伯龙根工厂生产线为核心，融合了亨舍尔、MNH等工厂的设备和人员，保全了一条基本完整的4号坦克生产线，除坦克炮和发动机外，其他都可自产。

这样一来，4号回收余地大幅度增强。

与此同时，林冠华部署了T-54底盘优化任务，又让38D和PT-76先在现行基础上生产装甲步兵车，负责5拖的德国专家心思也活了:凭啥4号就不能改装甲运兵车?

他们说干就干，飞速地将一辆4号改造为步战车，虽只能容纳7个人，虽然各方面拼拼凑凑留下了急赶工的痕迹，能满足作战需要。

最重要的是，对38D而言比较麻烦的两栖涉水系统，4号因底盘冗余量大，一下子就摆平了。

他们报给总监大人的汇报最有意思:不要12万，也不要9万，仅仅6万人民币，我们就可以提供一辆4号步战车!

不得不说，这报价非常有吸引力，更关键的是，林冠华发现4号这车体和底盘用来搞步战车确实还不错。

4号防御力当然差点，但步战车本来就不可能要求很高的防御性;

完整4号坦克大约是8万人民币造价，除去炮塔、火炮等系统，换喷水设备再改一改内部，6万确实能拿下。

配备的全是成熟产品:12.7mm的M2老干妈重机枪+40mm老款博福斯高射炮。

新款博福斯越来越普遍使用，但对步战车而言，老款博福斯足够射速了，新款反而供应不上弹药!

非要配30mm或37mm也有货，前者是德国常见的MK103，后者是标准的37高射炮，总而言之用装在步战车上很容易。

换言之，这款4号步战车从上到下的研发费用，除了个两栖划水系统，其他费用都由元首付并摊销完了，尽管放心用。

更重要的是，志愿军对这套系统很熟悉，上手都不用额外培训，也不像伪装虎的交错负重轮那么坑爹!

虽只能安排7人，但就算2辆也不过12万，战斗力肯定比1辆12万的步战车要强。

至于发动机等类似问题，可通过换更大的动力系统解决。

但德国专家觉得没必要，步战车比坦克轻很多，300马力足够用了，跟上坦克推进绰绰有余。

一定想换新款就把英国彗星或美国坦克动力装一装，那样成本不会上升太多。但实话实说，没必要!

聂总长、老黄等人对这款很感兴趣，6万的步战车听上去实惠多了。

林冠华也举棋不定，好在手里一共就几百辆4号，安排火车把需要翻新的全送去武汉改造，实地搞一搞验证，最好再配合新战术演练，如确实可行，剩下几百辆4号车族全改了也无妨。

就五拖目前的产能，开足马力一个月也能有200辆，还算比较不错的基地。

最重要的是，这厂除基建花点钱，其他技术资料、生产线、设备全是废铁价，甚至比捷克友情转让的38D生产线还便宜，主打高性价比!

杨永福晋升副师级的报告已提交了上去，军委早就批准了，但卡在主席这，他觉得升迁太快，不想同意。

不管级别升不升，杨永福都获得了新职务:担任东北基地装甲兵培训部副部长。

朝鲜战争基本结束后，其他岗位也发生了较大变化。

一直操心后勤的杨立三病倒了，中央安排他去英国治疗、休假，总后勤部部长由黄克诚调任;

装甲兵已成为集团化改制融合方向，原定装甲兵单独军种撤销，装甲兵司令员许光达调任总装部部长;

炮兵也是集团化改制的融合方向，炮兵单独军种同样撤销陈锡联担任军委直属特种兵司令员，分管火箭、化学、核、要塞炮群、K5等专业部队。

由此，军委各部门主要人事调整如下:

总参谋长:聂荣臻

第一副总长:粟裕

第二副总长:陈康

第三副总长:张宗逊

第四副总长:李克农口

总政治部主任:罗荣桓

第一副主任:谭政回

第二副主任:萧克

第三副主任:傅钟

第四副主任:徐立清

总后勤部部长:黄克诚

第一副部长:洪学智