第62章:开阔(18)
40万人的消耗在林冠华眼中不过毛毛雨而已,每人花费1000刀,一年也就4亿美元。
但就他持有的1亿多吨各类农产品头寸和衍生品而言,单价只要小涨4美元就能实现赚4亿.....
更何况中国人那么勤劳,只要不瞎整,40万人在南美这种宝地上,多多少少总能创造出价值来。
期货市场有两句话,第一句说树不能长到天上,意思价格不可能无限制上涨;
第二句话讲钱永远比货多,意思资金驱动的市场行情基本是无敌的。
在1959年的国际视野下考察,委内瑞拉、巴西、阿根廷、巴拉圭、智利等各国粮食都是大规模减产。
自然,减产原因不一而足。
巴西、阿根廷、哥伦比亚因为战乱,反复拉锯而减少了产出;
巴拉圭和智利是因为抽调人口投入军队,减少了农业领域的劳动力;
委内瑞拉兼而有之。
不但1958年的播种季、培育季被折腾得一塌糊涂,连带1959年依然会大受影响。这是客观规律,改不了的。
苏联1959年的粮食缺口虽比上一年度有所减少,但源头供应更趋于减少,成效一致。
林冠华拉涨粮食价格也是美、英、法三国所喜闻乐见的。
从微观来说,农业资本家可以多赚钱,这一点大家都心知肚明;
从宏观来说,随着阿根廷、巴西、哥伦比亚转入粮食进口,海地、古巴、多米尼加等本来就需要进口,相当于美帝可凭借粮食武器更好地控制这些国家。
美泰就秉承幕府指令,把粮食输入给以往出口粮食的阿根廷和巴西,换取政府特种白条,再用这种白条收购公有土地然后分配给移民来的日本人、安南人、澳大利亚人。
哪怕一时半会分配不下去,幕府也选择先持有并开辟为大农场。
与此同时,在西洲受到损失的农业资本家在拿回现金补偿后,正好可趁着低价抄底阿根廷、巴西、哥伦比亚剩余的其他产业。
以往没机会或者没有资格渗透的公用事业、电力、基建、通信等等,现在全都可重新进入了。
名义当然是美国帮助各国重建,但懂的都懂,核心命脉全部掌握在克拉克为总代表的幕府上。
巴西、阿根廷这种经常习惯性财政破产或债务重组的国家是不敢对幕府和自由军团翻脸的,因为人家真掌握了武力并有自上而下的群众基础。
再说,两国不去抱克拉克的大腿,难不成还去拜莫斯科的信仰?
在林冠华和解放军打配合下,幕府最大的成功就是把亲近自己的财阀豢养到位,而把格格不入的财团一脚踢开。
南美以前基本是美国的势力范围,现在还是美国的,但重型换成了美国当中的某一派,而且控制力度极大加强了。
短期内大家看不出来,毕竟民主党财团要来南美投资也没人阻碍不是?长期运作下去,区分度就会很明显。
这种心知肚明的打配合根本不能放到台面上来讲,讲完了谁也不会承认,更不能公开讨论,主席主甚至连蓝萍这都不能摊开来说。
至于具体是不是,那次谈判林冠华喊"公方殿",还提议该称呼为先,克拉克欣然接受,不就很明显了么?
“目前兵团发展计划已基本明确了,分2个阶段、五大目标...…”
李作鹏不疾不徐道,,"第一阶段是重点抓好现有熟地的管理和经营,全面推广机械化作业,实现科学种田,同时依托专家和测绘员,摸清楚查科平原的未大规模开垦地带的基本情况,便于为第二阶段打好基础;
第二阶段就是在第一阶段做好的前提下,重点开垦新领域。
五大目标主要包括物流仓储、水利基建、品种培育、配套加工和深层开发。”
物流仓储既包括化肥、农药、钢材、水泥等运进来的能力,也包括未来成品运输出去的能力。
马托格罗索州粮食外运原来通过铁路系统向东送到圣保罗并装船出口,从地理角度而言这是最近、最合理的,但就目前中国-巴西的关系而言,存在很大变数。
倒不是说这条路一定不能走,最起码从美国大规模进口农业机械、化肥、农药等物资目前走的就是这条线,停战后,大批量货物被运到圣保罗后通过铁路抵达兵团驻地。
美国工商界人士欣喜看到一个巨大的市场在形成,尤其是建筑材料、基础设备和农业机械的资本家,终于迎来了好日子,可以和其他财团一起分享中国景气了。
要知道以往的北海道景气、土耳其景气乃至澳新景气,他们可是半根毛都没沾到。
不过这是为满足进口,尤其重点从美国进口,幕府和巴西政府爽快放行了,甚至运费也没加价,下次要出口农产品或彼此关系起波折,这条交通要道就不一定能用了。
兵团依然要独立打通对外联系,比较可行的办法有且只有一条∶通过集装箱装运,顺铁路向西运输一直抵达巴拉圭河,再从巴拉圭河沿河而下进入拉普拉塔河再出口。
值得注意的是,从巴拉圭河到港口的船只并不适合直接出海,因为巴拉圭河上游通航能力有限,只能通航几百吨的小船,直接出海是不可能也不经济的。
本来还有出路是走巴拉那河,但中间有伊瓜苏瀑布拦截,事实上也很难通航。
这时就可以看出林冠华当时主张问乌拉圭租借罗莎里奥并在蒙得维的亚获得专属港区的重要性了,理论上说,兵团所有的进出口物资,都可囤积在码头和专用港区,再依托水路慢慢送上来。
李作鹏直言不讳:"目前关系缓和的情况下,可以优先用圣保罗港口和传统铁路,加紧南方水路建设,同时帮助巴拉圭人尽快在拉普拉塔河口修筑大型港口。"
巴拉圭人在中国帮助下通过占领巴拉那河以北全部阿根廷领土后,也拥有了通过拉普拉塔河出海的能力。
传统上阿根廷的港口都在巴拉那河南岸,巴拉圭要想真的把理论上的出海口变为实际可用的港口,还得花力气折腾。
尤其是巴拉圭海军,目前是寓居在乌拉圭领土上的,临时使用罗莎里奥港,大部分时候还得使用蒙德维的亚港进行日常补给和训练。
这也是当初中国兜售舰队没第一时间考虑巴拉圭的缘故︰他们既没有人,也没有港口,搞啥海军呢?
但就是啥也没有的巴拉圭人,居然最后一拍脑门:我们要,价格你开!
目前,在中国撮合下,巴拉圭-乌拉圭两国签订了军事共同防御条约,说好不管是谁来,两家都并肩上。
不这么搞不行啊,巴拉圭搞了阿根廷大批领土,乌拉圭搞了巴西大批领土,大家都怕报复,又不能稍微有点摩擦就喊中国下场,可不就得先把自己练一练么?
巴拉圭舰队停在乌拉圭港口,最大的好处就是叫得应,一有事就可以拉出去打。