第21章合股检疫分号

第21章合股检疫分号

按照穿越者们空手套白狼的简单构想，太子只需要用牌照换取股份就可以了。但太子不愿意把事情做得这么寒碜。

因此他还是贴了钱的。

牌照加十万两银子，占股六成。

徐家和唐家一共出了四十万两银子，占掉了剩下的4成。

当然，这两家的长辈和其他族中兄弟们，都认为牌照的估值实在太高。

这时候的海盗们其实也是要在管控区域内收过路费的。

唐徐两家一直认为，所谓的牌照大体就是这个意思。

不过这个商社很快还是被户部接管了。

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可是这些好消息都已经无法引起太子的关注了。

当然这其中会牵扯到许多利益纠葛，因此，朱厚照这次来到杭州的正事之一，就是处理这方面的问题。

虽然拉回来的木材除了自用之外还会售卖一批，但那也让账上的钱财几乎见了底。

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而另外一个则是丰富自己的武装力量，以落实那些已经拟定好的细则。

而徐经他们都要在更高的劳动强度之后，静静的等待着这艘大船的首航归来！

这条船的试水期很短，因为所有人都急于收回成本，好在他第1次远航的目的地也不是很远，只是去福建拉一些木材回来。

其实，即便明朝有片板不下海的传统说法，民间的海上走私活动，也从来没有断绝过。

不过因为徐经特别重视太子的恩德，因此两家才最终同意，并且专门开设了一家商号，以唐寅的表字命名，称伯虎堂。

本事不大，心思不少。

李东阳对此的回复却是极为老练的。

因为太子那边的大戏就要鸣锣开唱了。

当然，这只是个小问题。

唐家甚至专门派出了几个体面人，到江阴去招揽工匠，但收获也不是很大。

至于原因，则要从锦衣卫和牌照说起。

加之一些需要从江西福建运来，算上路费的话，这成本就更高了。

这样想要管肾的，手不好伸出去而伸出去，又怕影响之前的谋划和初衷。

前往日本越南甚至波斯的海船，在整个东南海岸线上，都是非常普遍存在的。

每天点算木料、铁钉，查对账务，寻租店铺、作坊，就险些跑断了他的腿。

更加糟糕的是，他们在聘请工匠这方面也遇到了不小挑战。

可那几个穿越者仍然声称在权衡利弊之后，他们觉得以现在的进度，完全可以让第一批船就用上最好的技术。

涉及到每一个人的收费问题才是真正的大问题。

后来，朱厚照只好写信向自己的首辅李东阳求助。

甚至他们自己也改善了许多，需要约束的框框条条。

先跑好自己的船吧。

但明朝想要恢复这个制度，意味着要和更加强大的海上走私集团作对，而且还有可能暴露创业者们存在的秘密，因为那会改变他们那群人众所周知熟悉的历史。

与此同时，京城里的各种武器改造，也被以最快的速度执行起来，那些诸如烧玻璃做陶瓷之类的小工程，也因为加工能力的迅速提升而得以铺展开来。

不过因为第十四千户所是长期跟随太子行动的，且这些千户所暗地搞些营生，都是违反大明律的，因此也没有人敢在这方面唧唧歪歪。

虽然皇帝已经搬出了皇宫，找了一处偏僻的角落躲藏起来，还和王皇后商量着隐居的事情。

两个月之后船只顺利的返回来。

但其次他没有想对这一行为进行管理，而管理就意味着在许多方面进行约束。

但这个事故率依然让太子感到后怕。

后来太子实在没有办法，便让锦衣卫从一些官营作坊和造船厂中找了些工匠出来，然后按照穿越者的想法，将他们召进了第十四千户所，并作为人力资源成为了股份的一部分。

这些技术主要包括铁制龙骨技术、阿拉伯软帆和欧洲的三桅杆，以及老祖宗传下来的水密隔舱和牵星术。

随后，伯虎堂开始了他们在生意上的布局。

只是自古代以来，海上贸易就是拿命换钱，包括唐家在内的许多文人商贾，其实也早就撇开了圣人教化，默认了这一点。

穿越者们认为拥有这些技术的帆船，可以将事故率降低到30%。

精疲力尽的太子殿下，根本就无心关注这艘大船的承重，直接带着几乎要病倒的太子妃回到了京师之中。

其中有一条是让明朝的皇帝们最为讨厌的，那就是不许轻易贩卖海外的动植物进入大明。

儿子去哪了呢？当然是回到了杭州。