第195章炮舰海试（一）

博多港外，碧海蓝天，四艘四桅福船破浪前进。每艘船的主桅杆上挂着一面颜色不同的旗帜。

胡璘、彭天旭和方金鹤等人上了挂着红色旗帜的主舰。

呼吸着冷冽的海风，眺望无垠的大海，胡璘心情舒畅。

想到此次出海是进行全新型火器海试，每个人的眼中都透着兴奋。

经过军器厂扩大生产和日以继夜的开工奋战。

三十二门钢制将军炮搬上了四艘经过改造的福船。

实际上，一艘八门的火炮配制远没有达到胡璘规定的一艘战船最低配制要求。

胡璘觉得一艘战船最少应装配二十门火炮，每一侧十门。

在目前无法保证精度的情况下，密集火力是摧毁目标的唯一选择。

不过，现在火炮产量有限，只好一边生产一边战斗。

火炮都安置在两艘福船的露天甲板下的一层甲板中，每边搭载四门，再加上露天甲板上的六门车弩，和若干车炮，一艘福船已经达到目前宋军七八艘同型号战船的火力。

宋军水师的战船，通常只在船头安置车弩，负责远程攻击。中程距离则用车炮（小型投石机）、火箭、突火枪和霹雳弹。

在将军炮饱和上船之前，胡璘保留着车弩，抛射油罐的车炮，和霹雳弹，至于火箭和突火枪之类就被燧发枪取代。

在离博多港七十里的月海岛，主舰主桅杆顶上的瞭望塔传来低沉的海螺声，那是遇到敌情或即将到达射击位置的警报。

咚咚咚！一阵急促的鼓声响起，接着胡璘感觉到脚下的福船震动起来，随即就听见方金鹤一声声咆哮声，一群群士兵冲上露天甲板。

在方金鹤的号令下，士兵动作迅速，数秒钟，便各就各位。

从士兵们的动作，可以看得出来，他们都有些紧张。

不过，从忙而不乱的队列可以看出，日常的严格训练，在此时发挥了作用。

他们很快便各就各位。

为了有效区分作战兵种。士兵们在军服外都罩了不同颜色的马甲。

身着蓝色马甲的，是车弩手。红色的，是车炮手。黄褐色的，是火枪手。

胡璘看到一群身着蓝色马甲的士兵跑到了车弩的位置，有人掀去防水罩衣，有人将折叠的弓臂撑开，有人打开旁边的巨大的箭匣，从里面捧出一根2米长的重型箭镞。

长枪般的箭簇后端绑着一个火药袋，理论上射程和枪弩一样，最远射程一里。

在发射之前，先算好目标距离，计算火药袋外引信的长度，点燃后，再用弩炮发射出去，能起燃烧和爆炸的效果。

胡璘将估算距离的方法传授给车弩手。

为了提高命中率，他要求车弩手在火炮无法持续开火时、或者较近的距离时，才能开火。

船上的车炮，装备了两种发射的罐子。

一种罐内填充大量猛火油，一种则装满大量尖锐的铁片或碎石。

车炮只是对靠近的船只具有杀伤力，在射杀有生目标上，无论射程和精准度，它都不如燧发枪。

燧发枪射程在140到200米之间。100米人形靶，能有20%命中率。

胡璘的战船上，配备了将军炮、车弩、燧发枪、车炮和霹雳弹五层级打击火力。

这种具备阶梯性和饱和性攻击的能力，在这个时代的海上，算是无敌了。

为了保障火枪兵在摇晃的甲板上保持线性排列，弩炮之外的船舷边都有两个卡扣。

每个士兵用一根粗大的牛皮绳从自己的腰后穿过，卡在卡扣里，既确保自己不会因船只颠簸脱离战斗岗位，又确保自己的正面始终冲着船舷外。

不过，和兵源来自东瀛人的车弩手和车炮手相比，来自北方汉人的火枪兵，上船之后，步伐明显凌乱，有几人还些转向，显然还不适用海上颠簸。

看来这些北地的汉人还是要加强海上训练，尽早适应甲板上的战斗啊！

除了武器岗位外，其他人员也在露天甲板上，各就各位，各司其职。

押江、舵工负责确定战船方位和航向。

缭手和扳招们迅速将风帆升起，通过控制缆绳来修正战船航向和航速。

将军炮是远程打击火力，被安置在露天甲板下的一层甲板。

除了脚下传来沉重的铁轮滚动感，甲板和尾楼里的人，看不出其将军炮备战的情况。

胡璘带着将官们，下到第一层甲板。

进入火炮甲板，即便胡璘心有准备，也被眼前的景象震撼了。

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如此寒冬时节，炮手们全部脱去了军服，多数人光着肌肉遒劲的上半身，四个一组，候在一门门明光锃亮的钢制将军炮两侧。

一个大胖子手持标尺，气定神闲地站在一门火炮旁，显然是该船的火炮都头。

此人正是许三。

随着火炮上舰，许三等一些老炮手，被调到战船上。

甲板上所有的火炮已经进入战斗位置，炮门已经打开，火药和炮弹已经塞进炮管里，只待调整好射角，一声令下后，拉绳击火发射。

看到胡璘等人沿着楼梯进入火炮舱，有两名值守的士兵立刻前来阻拦。