第三百八十一章波佛特海的幽灵船
波佛特海是北冰洋的边缘海，位于麦国的阿拉斯加州北部和枫叶国的西北部与北至班克斯岛之间，在北极群岛以西，楚科奇海的东边。海域十分开阔，海上岛屿稀少，仅有一些沙洲和小岛，所以也被我们这些航海人称为“无岛海”。寡岛就少礁，这对所有吃船上这碗饭的人来讲，都是个好消息，起码不用担心触角和神经紧张的盯着雷达一直看。
波佛特海的平均深度为一千多米，最大深度达四千六百八十余米，海区北部开阔，沿岸的大陆架为北冰洋边缘海域大陆架最狭窄地段。有三条海底谷从大陆架穿过，直接延伸向北冰洋，其中最大的宽为四十五千米。但实际上，应该有第四条海底谷，正是我们此次所要探索的远古塞壬大墓。
1789年，英国探险家首先发现了波佛特海，而后1806年，英国海军水文地理学家弗兰西斯·波佛特，便是在此海域，估测船只在海上遇到的不同风速，设计出了鼎鼎大名的蒲福风级的。根据风对地面物体或海面的影响程度，定出的风力等级，就是我们常说的0到12级的风速，现在还常被航海，气象学，天气预报等科研和民用广泛使用，并成为最普及的标准单位。
因此，在此后各国探险家和科学家陆续来波佛特海考察，可相应的记录却十分少，好似这是一片很无趣的海洋，没有什么可以记录的。但统计下来，却会发现，这里离奇失踪的船只以及船员意外消失的幽灵船并不少。
从本世纪五十年代起，麦国和枫叶国就采用破冰船以及“鹦鹉螺号”核能潜水艇，对波佛特海域进行研究。虽然发现了丰富的天然气和石油资源，甚至阿拉斯加北岸的油田几乎成为麦国最大的油田，而且随着这种开发导致的人口促增和经济流通，让沿海地区经济也渐渐崛起，除了各种服务行业，渔业和狩猎业也逐渐发展起来。
然而，这里却藏着麦国和枫叶国一个巨大的秘密。有那一百多公里，一半在海上一半在冰上的大桥，有那繁荣的勘探行业和采集油田，有那岸边的渔夫和热闹的酒吧，看起来文明且繁华，实际上却是蒙蔽世人双眼的纱帐，也是合理规范普通人的前提。
纵然有很大的经济价值，才导致了油田的开采，但更主要的是，既可以用石油天然气生产安全为由，阻挡大部分人前往深入，也可以不断派遣研究队，以勘探为名进行科学研究。
“所以你看，纵然麦国和枫叶国关系不错，可为啥陆上有军警，为啥这么大片海域却不设防？难道真的是为了避免两国争执吗，当然不是，根据蕾薇娅和海螺号祖传的位置，这片疑似大墓的区域正好把他们隔开，他们谁都想要，谁也不敢独占，一旦占了，便是战争的开始，而估计这里的秘密就会被失败的一方曝光于天下。”巴颂老爷子打完了药，精神瞬间好了许多，给我们讲着说着。
这是巴颂最后一次的航行了，无论是在马里亚纳海沟还是在南极的极地探险中，他总是说研究了一辈子，这次机会也只有一次，若是不去实在是可惜云云的。可这次我们却是既在满足巴颂的好奇心，也是有求于老爷子，因为接下来的行程，是一段完全没有记载，甚至仪器也无法探测的所在。可能有些事情，只能靠着巴颂老爷子的经验去判断了。
但巴颂老爷子垂垂老矣，身体已经油尽灯枯，很难靠自身支撑起工作，给出合理的推断。就在上个月他被下了病危通知，几番抢救才活过来。现在看着和正常人一样，实际上全是被马克的猛药顶着，用马克的话说，他都不敢保证巴颂能撑到什么时候，大概率会死在这趟冒险探索之旅中，这说起来对巴颂老爷子而言也是一种美好的归宿吧。
阿拉萨此刻说道：“我倒是听过一段关于这里的传说。”
其实比起早就知道结局的巴颂老爷子，我更担心的是阿拉萨，他先前有点迷茫了，因为追求来追求去，自己追寻了一辈子，信仰了一辈子的竟然是外星人，换谁都接受不来。不过听他说，他已经走了出来，因为如果我的发现是真的，那么神与鬼灵就都是存在的，他所探寻的无非是这个世界起源的真相，以及精神与意念的力量，反而与海螺号的探寻归为一致了。
阿拉萨继续说道：“是关于一艘幽灵船的故事，而且离得不远，就在不到两百年前，这是我知道这片海域最早的奇怪传说。”
“幽灵船？”古德上校砸吧着空烟斗说道：“你是指的马丁号吧？”
“没错。”
老王则笑道：“啥幽灵船，能比得上咱们魔之海碰到的那艘？我从上了海螺号，碰到的离奇事比我吃过的离奇菜都多，我早就见怪不怪了。”
我们都笑了起来，笑罢阿拉萨开始说起了关于这艘麦国船只马丁号的事情。起初这艘船不叫马丁号，而叫做亚马逊号，也不是麦国的船，而是枫叶国生产的一艘船。
亚马逊充满了神秘和危险，这个我体会的再深不过了，甚至我们船上现在还有仍在入定状态，只能通过营养液维系的小绿人。那在亚马逊热带雨林经历的种种危险，无不证明了它由来已久的历史和神秘。这名字取的就不好，亚马逊号运气奇差，刚一下水没几天，第一任船长就过世了，后来这个船经常发生一些碰撞事故，还会在熟悉的海域搁浅。
各种各样糟烂事情屡屡发生，这让这艘船的主人苦不堪言，于是便把这艘船卖给了麦国人。麦国人把它翻新一通，取名为马丁号。
马丁号是从纽约出发的，装载着一千七百桶工业酒精，前往当时还属于沙俄的阿拉斯加。阿拉斯加于1732年被毛毛发现，1841年在当地成立了公司被正式开发，主营业务就是皮毛生意。毛国想要的是温暖地带，而不是阿拉斯加这样寒冷的荒野。这里非但带不来巨大收益，反而需要不断拨款和维护治安以及国家尊严。
而毛毛这时候开始改革废除农奴制，急需大量资金，他们找到世界顶级家族借款，迫于还钱的紧迫压力，他们开始卖地还债。
顶级家族的力量很大，哪怕他们无法直接攻陷一个大国，但如果失信于他们，他们制造混乱和资助敌人还是可以的，总之大家族的利益不容冒犯，大家族的韭菜很不好割。于是毛毛们不得不以七百二十万美刀的价格卖出了阿拉斯加，以解燃眉之急。
而且在阿拉斯加，当地土著人虽然在跟毛毛做生意，但并不认同毛毛的统治，英国趁机卖武器给那些反抗的土著，反正来了一手推波助澜隔岸观火。所以与其为离着毛毛中心这么远的阿拉斯加开战，不如祸水东引，让麦国跟加拿大和英国搅缠去。
不过后来在这里开发出大量资源和领海以及经济专属等概念的设定，让毛毛感觉吃了大亏，但事已至此白纸黑字，不存在任何争议便是再难回头。而马丁号所在的时期，这里还是毛国的地盘，因为苦寒所以作为燃料、工具和武器，工业酒精通常能卖出高价，生意就由此而来了。
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马丁号的船长叫杰夫，是意大利裔，据资料记载当时马丁号上有船长杰夫，其老婆和女儿还有七名船员，感觉既像是工作，又像是一家人出海旅行，估计也是船长想带家人去阿拉斯加游玩一下吧。
过了七天之后，另一艘枫叶国的船也从纽约港出发，准备回到枫叶国北部，一个月后，后出发的枫叶国海船就隐约在波佛特海上看到了前面的马丁号。
这就不对劲了，同样的路线，马丁号早出发七天，怎么也该是追不上马丁号的，而且马丁号的航线很奇怪，枫叶国船只的船长观察了一两个小时后，决定派人去看看。他们两船靠近后，枫叶船长立刻派出小船去登船，结果发现马丁号成了一艘没人的幽灵船！