第39章
天诚与北海合力送走了十八中，全校上下一片沸腾，好像凭自己的三寸肉舌已然改变了整个教育界的面貌与体制。此事之后，北海的人一改从前对我们的态度，突然就变得温恭起来，这是一个很大的转变，还有一个不可思议的转变是，小阉割要与我称兄道弟。
小阉割虽是地方一霸，却难得拥有较高的思想觉悟，竟会很在乎学校的名誉，这一点让我觉得小阉割的格局还是有的。北海虽然输给了我们一次，但天诚终归是外来客，十八中才是他们真正的劲敌。小阉割很兴奋，脸上有了光，走到哪里都笑呵呵的，见到我，也变得客气起来，仿佛之前的事早已烟消云散。
有一次在学校遇到小阉割，本想绕开，但他却笔直迎了上来，在满口充斥着虚假至极的兄弟情谊后，他倍加诚恳地对我说这个地方有什么摆不平的事尽管找他。
然后我毫不客气地向他索要了两张能走出校门的证件。
接下来留在北海的最后两天时间里，我们的任务就是向北海学习借鉴专业水平与专业精神，但作为胜者，对他们已经提不起任何的兴趣。因此我与中分商定，混完余下时日，然后在北海的最后一晚走出校门，一直逛到天明。
这个社会最大的便利就是关系，有了关系，天大的规矩也成了一纸空文。有靠花钱买关系的，有靠身体套关系的，有靠真关系的，关系就是一个纽带，织出了星罗棋布的一张网，绕开了不可必要的繁琐，就如同所谓的“黄牛”一样，他们便是无所不能的纽带。在我步入工作岗位后，经常找黄牛办事，利索又省心，国家的威严在他们面前也黯然失色，所以本以我的眼光只有寥寥无几的崇拜者，但黄牛却纳入了其中一员。
凭借着小阉割提供的便利，我和中分于那晚正大光明地走出北海。虽同在一片蓝天下，但外面的空气显然舒畅许多。我们从巨山旁走过，目光穷尽处是闪烁于市区的霓虹灯火，中间连着一片湖，那头的夜景隐隐倒映在湖面上，看起来近在咫尺，而放眼之下通向前方蜿蜒曲折的无名之路，却不知所长。
我和中分突然觉得远方遥不可及。
于是我们花了二十块钱包了辆的士。北海区本就是个山野之地，平日里无人问津，大民路更是偏僻要死，将《围城》里那句经典名言稍作改动还是较为贴切的：里面的人想出去，外面的鸟想进来。估计只有鸟才想飞进来，因为方便捕食，且宜居。现在看来，北海学校面积大是有充分道理的，而学生少也是有充分道理的。
而仅仅靠山里的两所学校（北海和十八中），交通运输业却一直做得风风火火，因为此地的学生都怀着一个共同的远大志向，那就是迫切地走出大山，去看看山外面的世界。当我走出北海的校门时，看见了一排黄色的北京现代出租车在等活。没多大时间，走了一拨车，又来了一拨车。
我们坐上车后，才知道夜间山路很难走，促狭昏暗。车子艰难地一会左转一会右转，始终没有上过四档。司机偶尔技痒，在某个自认为安全的路段突然升至四档，不料对向更加突然，莫名就驶来一辆出租车，不住地闪动着远光，吓得司机忙降回二档。
就是这么一条窄得可怜的羊肠小道，居然还是双行道。如果在这路上驾考的话，不知会挂掉多少人，即使压不到黄线，那么掉入路旁阴沟的也不在少数。最后能留下来的应该庆贺，因为不仅考试通关，小命也成功留住了，双喜临门的事怎么也得摆个十桌八桌的。
路上，司机憋足了一泡尿，于是找个地方停下，然后破门而出。虽然拉了手刹，但不太灵光，车子正好停在一个斜坡上，等司机完事后发现车子已倒溜数米，所幸后座的中分眼疾手快，一脚踢向挡位，成功别了个三档，车子得以戛然而止。
车子终于驶入市中心的商业街，此时已经七点一刻，整整花费了二十分钟，大概十公里的路程，折合下来一公里两块钱，按此车油耗一公里五毛钱来算，司机足足赚了四倍。后来我与中分断定此车绝不是喝汽油的，应该改成烧气的了，因为我们坐车的时候未感受到一丝的推背感，声音也不对，就像两头老牛牵引一般。若是这样的话，司机又多省下了一半烧油的成本。
此车离开后，中分缓缓地说，以后混不下去了我就到这里来开出租。
我们掏出地图，查到老薛曾经工作过的那个名叫“cc”的酒吧，位于吴松路上，距离我们下车点只有两公里。看到吴松路，我们顿觉滑稽，与上海的“吴淞路”区别是只少个三点水，霎时间又联想到“虬江路”、“上海大厦”等一系列地理名词。
我们的想法是先在市中心逛逛，吃个饭，看一看这里的美女，然后再去“小上海路”的cc酒吧。
但我们大错特错，由于我们都是专一不二的人，自来时心思都放在酒吧和老板娘身上了，因此逛街的时候索然无味，看路上来来往往的少女、少妇提不起一丝的兴趣。
中分边走边跟我小声嘀咕，真他妈丑！
看来在我们的期望中，酒吧老板娘的魅力无人企及。
逛了一圈实在没有意思，我们便去吃饭，品尝了此地最有特色的骨头饭。可是店家功力十足，米饭煮得比骨头还要硬，虽然我一向最鄙弃吃软饭，可是如今让我对吃软饭怀有无限憧憬。排骨上的肉也少得可怜，真是名副其实的骨头饭，估计要是找到老板，老板会理直气壮地来一句：骨头饭，骨头饭，肉太多的话岂不是要砸了我们店的招牌了！
从这家良心店走出来以后，中分立马跟我说，真他妈难吃！
随即我们终于觉得解脱了，于是花了很久踱步到“cc酒吧”，只凭两条腿的功夫，却不觉得累，有些东西当你特想得到时，一切的代价都显得微不足道。
路上我和中分探讨这个酒吧名字的含义。中分说“cc”应该就是“吹、唱”。我说，你想得未免太过简单，“cc”应该是“惆怅”。
等我们到时，发现酒吧门口停着一台09年的大众cc，之后我们得知，此车隶属于酒吧。中分说，在一〇年以前cc皆为进口的绝世稀品，配载3.6fsi的发动机与6速dsg变速箱，售价在五十万人民币以上；一〇年以后，中国开始批量生产并改版，之前的经典成了永恒，从此湮没。
因此我和中分猜想，cc酒吧是因车得名。
这里的吴松路虽然比不了上海的吴淞路，虽然没有百老汇大厦，可也有许多不知名的大厦，也有华灯初上，人来车往不断。据悉，此地进入深夜零时仍旧热闹非凡，两三公里长的吴松路上挤满了形形色色的酒吧、、夜总会。到了晚上，许多人不惜远程驱车至此，或寻找刺激，或释放压力。得益于娱乐业的繁盛，这里的店铺与停车位一度如同上个世纪五十年代的香港，人口暴涨，土地短缺，地产的身价不知不觉就猛翻了好几倍。不过区别是，它的价值并没有像香港地产那样几经起伏，相反是步步高升，高到一个不可估量的水平后才几近饱和。
但cc酒吧始终如同一股清流般安静地伫立于吴松路的尽头，就像处在繁华与凋敝的分界点。当周围喧嚣不止的时候，更加感受不到它的存在，但它一直存在，已经存在了五年之久。
进了酒吧我和中分才了解到，酒吧名字与老板的大众cc车名字的含义一样，其一是comfort（舒适），其二是coupe（双门），寓意着服务理念是“comfort”，服务标准是“coupe”。
前者好理解，后者原因在于此酒吧有前后两扇门，前门给人进，后门给人出。看似多余，实则贴心备至。前门紧邻街道，倘若酒客喝得酩酊大醉然后摇摇晃晃出门，甚至贴地而眠，很不好看；而后门直通各条巷子，即使酒客喝多了倒下呼呼大睡也不会为人所知，很好地保护了客人的隐私以及安全。cc酒吧的后门专门有两个服务生站岗，负责将这些酒醉的客人送上的士。
听酒吧工作人员描述完，我迫切地走到后门，恰巧有两个客人倚靠着墙，瘫坐于地，嘴里热乎乎地冒着酒气，同是天涯沦落人，相逢何必曾相识，以至于他们俩在酒后仍能惺惺相惜地挥手致意。
后来服务生将他们一一扶上车，其中一人酒后仍不忘绅士风度，在上车前呕吐不止，吐完之后一身清爽地上了车。司机唯恐旧梦重现，迅速起步，只差烧胎了。
那一刻我觉得，这些人仿佛用酒洗净了灵魂。