第95章：不同的生意
“同志们，大家不要挤，不要挤，今天敞开出售，售完为止！”
“大家排好队，排好队，东西有的是……”
虽然有人在外面声嘶力竭地拿着铁皮话筒喊话，但很显然，这根本无济于事。
7点钟，商店还没开门，外面已排起了长龙，等人越聚越多后，队伍骚动完全不可避免，“哐啷”一声，一组柜台的玻璃便被拥挤的人群给挤碎了。
4月上旬，林冠华“进口”的的确良面向全国铺货。
一开始在上海，的确良只在四大百货公司有售，一般劳动人民还不知道这种布料的优点，单纯以为花花绿绿，看起来有情调罢了。但没过几天，勇于尝试螃蟹的人就发现这种布料的好处：很少褶皱，也不轻易缩水，下水洗完晾干后，洗前是啥样、洗后还是啥样。
更妙的是，常规状态下依然能保持平整，不用刻意熨烫。
4月份里正好是男人穿衬衫、女人穿单衣的时候，的确良上身直接显得精神很多，人群仿佛发现了新大陆，纷纷涌出去购买。
正好货物也从四大百货公司铺开，向更多百货商店涌入，入于是就出现了排队的一幕。
上海人精明得很：四大百货的东西确实好，但价格要比外面贵一截；国营商店卖的东西和四大一样，价格却实惠些，为什么不去其他商店买？
四大也不着急，他们定位就是中高端客户，真要拥挤得人山人海，那还怎么做生意？怎么维护高端形象？
但全国统计上来的场面一样：畅销！无比畅销！
李成栋看完这林林总总的报告，忍不住擦了把汗：“林老师，真是了不得，我当初确实太保守了，10天功夫还不到，已销售近80吨了。进出口公司的同志说，那些没分到货的城市都在打电报过来要货，已分配到货的城市也发出了追加请求，是不是马上再追加一批货？”
林冠华点点头：“新增具体有多少？主要分布在哪些城市？”
“主要是南方城市，很快就要春夏交替，过五一天气就该热起来了，所以的确良很畅销……”
李成栋道，“上海最多，我算了下足有200吨，广州也不少，希望补货80吨，成都、重庆、南京、武汉、杭州、厦门30-40吨，其他城市零零星星还有一些，北方以北京、天津、青岛为主，合计100多吨……咦，东北居然没提出补货？难道天太冷了，大家还没发现新布料的优点？”
林冠华摇摇头：“不是这回事，东北第一批货确信发出去了吧？”
“发啦，怎么没发？北京、上海、天津之后，就往东北发了，比广州还早呢！要不，我去问问情况？”
“不用了，你要考虑棉纱、棉布的行情……”
林冠华解释道，“的确良畅销后，会对棉布产生压制，他们就会忍不住降价，降价后没准又有人需要了呢？这效应不宜估计得太猛烈。还有，要给商店的棉布库存一个周转出清的余地，全国有上万家纺织企业，上百万纺织工人，一下子冲击太甚，容易造成行业不稳定。”
“这确实也是。”
“打电话给中财委，问陈副总理目前有没有空？我想和他汇报下工作，关于的确良的问题。”
李成栋迟疑道：“不是给进出口公司打么？”
“有些问题进出口公司解决不了，需要陈大掌柜协调。”
李成栋有些狐疑，但还是去打了，少倾回报道：“陈副总理目前正在开会，预计1小时后结束，他让我们那时候过去。”
4点钟时，林冠华见到了陈大掌柜，后者很高兴：“的确良很畅销啊，全国各地要求补货的电报、电话都往进出口公司飘，他们已喊着尽快补货了，怎么样，你这没问题吧？”
“大问题没有，有点点小问题。”
“你说说看……”
“东北没提补货要求，但是我猜，他们那的确良应该也不够卖。”
陈大掌柜一下子皱起了眉头：这句话背后的信息量很大。
他沉默了下，反问道：“你的意思是，东北有人抵制的确良销售？”
林冠华笑笑：“不是抵制，最大原因可能是东北库存棉布偏多。我的建议是，立即停止后续大豆换棉布的交易，多出来的那堆棉布由军委统一收购，今年谈判贸易协定时，争取把这一条给砍了。”
“小林啊……”陈大掌柜叹了口气，“我理解你的意思，可有些事很难马上改变立场，一下子调头是要翻车的！”
“是很难，所以才请领导想办法协调。”
林冠华诚恳道，“我不是要批评或指责谁，我想的是尽快把事情办好，亨克尔已答应来华，捷克斯洛伐克方面也初步应允了，八字那一撇就看咱们了。大豆是其中关键一环，再难，也不能比美元难吧？”
根据1949年签订的贸易计划，中国向苏联出口大豆37万吨，玉米13万吨，小麦5万吨，面粉4万吨，其它粮谷8万吨；豆油5千吨，原煤30万吨，此外还有猪、牛、羊肉及鲜水产、鲜蛋等。
中国自苏联进口棉布1000万米，棉纱2000吨，纺花1000吨，装花2000吨，超重汽车1500辆，摩托车100辆。
这是完全的易货贸易，但价格体系并不平等，苏联以工业产品剪刀差套取了大量利润。
以棉布为例，1吨大豆在1947年只能换40米棉布，后经中方干部竭力争取，到1949年终于能换140米棉布。问题是，国际上此时一吨大豆能换200多美元，6吨大豆就可换1吨橡胶，而140米棉布的国际价格只有100多美元。
通过这种不平等交换，苏联直接赚取了一倍的超额利润。
由于当时全国并未解放，这些负担基本都由东北老解放区承担，上海解放时为遏制投机，陈大掌柜发动了两白一黑的战争，大量棉布、棉纱、棉花存货也全从东北调遣，不足部分，全靠东北的大豆顶过去，哪怕吃亏也要多换。
现在很明显，因为的确良布大量上市，棉花、棉布的市场受到了冲击，东北已交换到的棉布可能调拨不出去，苏联却还要求按原有格局办，这就会让东北局感到棘手。
唯一的办法就是东北减少的确良布销售，尽可能消化这些棉布。
林冠华认为：苏联国内棉布价格贵那是苏联的事，不能完全无视国际市场价格。在的确良大规模供应后，国内棉布肯定会有剩余，再大量进口苏联棉布、棉纱、纺花既不合适，也不划算。
停止这种交易后，东北就能腾出粮食，然后中央就有足够资源去交易其他工业设备，比如，交换捷克斯洛伐克的飞机制造生产线。
二战期间，德国占领的捷克企业阿维亚（Avia）所属工厂成为梅塞施密特公司总装厂，准备生产Me-109G和Me-262。然而，德国失败太快，还没等造出多少架飞机，苏军已占领了该地，全套生产线乃至零配件完好无损地保留下来。
二战结束后，准备重建空军的捷克决定利用剩余零件继续生产德国战斗机，并用库存的DB605发动机重新造出了Me-109。可惜好景不长，一场大火烧掉了储备DB605发动机的库房，无奈的捷克后续生产中只能使用更易获得的Jumo211F发动机。
但211发动机既没有605那么强劲的动力，也没有射击同步器，甚至为安装这款发动机不得不大幅修改原厂机身及更换新的螺旋桨，求机心切的捷克顾不上这些，依然将其生产了出来，取名S-199战斗机，一共生产了500多架。
这种飞机状态很差，在欧洲找不到买家，只有新生的以色列在第一次中东战争中实在搞不到飞机，支付了18万美元的高价买了25架，结果毫无疑问，这些飞机最终全完蛋了。
除此之外，捷克人还利用库存的Me-262零件和Jumo004喷气发动机组装起了20多架被其称为S-92的国产喷气及教练机，可惜004发动机全寿命不过区区300小时，没过几年，这批喷气机也濒临寿终正寝。